走行するまでの時間

質問

冬はエンジンが冷え切ってるためエンジンかけてからアイドリングして温めてから走行するべきですが冬はエンジンかけてから何分くらいしてから走行すればいいんですか？
夏は冬より短めですか？

回答No.8

tach5150

1分もアイドリングすればエンジンオイルも行き渡りますし、ミッションオイルは実際に走行しなければアイドリングだけでは温まりません。
ただ冬場は水温が上がるまで車内が寒いですけど。
無駄なアイドリングはガソリンがもったいないですし、水温が安定するまでは回転を上げないように運転すればいいです。
走行した方が水温も早く上がります。

回答No.7

noname#49011

最近の車であれば高性能なのでアイドリングに神経質になる必要はないと思います。
ドアミラーを開いたり、シートベルトを締める間の数十秒でも十分です。
お勧めなのは、水温計が動き始めるまでエンジンの回転数を落として（AT車であれば、アクセルをゆっくりと）走り始めることです。
停止した状態でアイドリングしても、エンジンは温まりますが、トランスミッションやデフなどの駆動系は温まらないからです。
無駄なアイドリングは環境にも悪いです。

回答No.6

wespon

すぐに走りだしても問題はあれませんが、水温計が上がるまでは、急発進、急ブレーキをしないようにすれば問題ありません。

回答No.5

noname#251260

最近の車であれば、あまり気にしなくていいかもしれません。特に省エネオイル指定（０Ｗ－２０とか０Ｗ－４０などの冷間粘度指数（Ｗの前の数字が０に近い）のもの）の車であれば、製造精度が高いので暖機運転があまり問題とされませんね。
　１～２分もあればよいのではないでしょうか。

　低年式車であれば、水温計が上昇を始めるまで暖機運転をしたほうがいいです。エンジンのシリンダーなどに異常磨耗を起こしてしまうおそれがあります。

回答No.4

mmmmm22

５分程度で良いのではないでしょうか。水温系が上がり始まるのを目安にしては？
水温が上がるまでは自然とアイドリンクが高くなるように設定されているので、音を聞き分けれるのだったらそれを目安にするのもいいかもね。どちらにしても急発進はエンジンには良くないですね。
冬か夏かとかは、もちろん気温が暖かければ水温の上昇も早いでしょうね。

私はエアサスなのですがコンプレッサーが上がりきれば水温気にせずに走行します。

回答No.3

santana-3

ここ１５年以内に出来た車なら、「夏は３０秒」で「冬は１分」位。

東北、北海道など寒冷地なら「冬は２～５分」位かな。

尚、走行とはゆっくりでも動き出す事で、全開走行も可能と言う事ではありません。

回答No.2

denki1988

最近は水温が低い時にランプがつくようになっているようでそれが消えればＯＫです。
基本的には水温計の針が動き出せばＯＫです。

夏は冬よりも短めでもいいと思います。

回答No.1

yiy02750

エンジンを掛けた時は、エンジンの回転数が上がりエンジンを早く温め様とします。出来るだけエンジン回転数が下がった位まで暖めて走行した方がいいと思います。新しい車、古い車にもよりますが基本的にはそうした方がいいのでは