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チエーンのたるみ
バイクのチエーンのたるみは、どのように調整すればいいのでしょうか?
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リアのタイヤのトラベルがそこそこあるマシン(いわゆるオフロードマシンですね)オンのたかだか30mmぐらいの整合を取ればいいマシンと訳がちがいます。前者はチェーンテンショナー(多段外装変速機が付いている自転車みたいなもので)でたるみを取らないとどうにもなりません。それがトライアル車だったりすると、レスポンスが全てです。 前置きが長くなりましたが、ドリブンギアのセンターと、リアスイングアームの軸とドライブギアのセンターが1直線になったとき、スムーズにチェーンが動くこと・・というのが判定基準です。これ以外の調整をする方はバイクがかわいそうです。乗る資格なし。
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- asura01
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正直な気持ちで回答しますね。 その程度の質問をする位なら、バイク屋さんに持って行きましょう。 そして、そこでの作業をよく見て覚える事です。 チェーンだけではありませんよ。 他の事に関しても、解らない内はバイク屋さんへ持って行き、とにかく見て覚える事です。 たかがチェーン調整と言っても、メーカーや車種によっても方法が違います。 キツイ回答でごめんなさいね。
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回答ありがとうございました。
- ddg67
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車種は何? 調整機構がありますから、それで調整します。
お礼
回答ありがとうございました。
- 86tarou
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簡単に言えば、後輪軸のネジを緩め後輪を後ろにずらしまた締めればいいだけです。注意点としては、左右同じだけ移動することと規定の遊びは残してください。 詳しくは↓を参考に。自分で出来ない(自信がない)と思ったら、バイク屋さんに頼みましょう。タイヤが外れたらシャレになりませんから。 http://www.ginmidou.sakura.ne.jp/tye-nharityousei1.htm http://www.touringtalk.com/column/adjust/6_489.html
お礼
回答ありがとうございました。
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