東京モノレール快速の実用性について（ビジネスユース）

質問

東京モノレール快速の実用性について、教えてください。

東京モノレールに快速の設定がありますが、ビジネスとして使用する場合、この快速に実用性（要は使えるか？）を知りたいのです。
ここで言うビジネスとは、東京から中四国や九州などへの出張で、月曜日 午前中移動→午後一（13時）に客先や取引先に入るため、6～7時台の飛行機の乗るとします。
時刻表を見ると6時台には快速の設定はそこそこありますが、7時台には快速は無いに等しいです。

私はこれまで京急を利用していましたが、東京モノレールの快速がビジネスユースとしては使えるなら・・・利用してみたいと考えています。

モノレール快速をご利用になった方・出張族の方のコメントいただけるとありがたいです。

回答No.4

dod1972 · ベストアンサー

＞客先や取引先に入るため、6～7時台の飛行機の乗るとします。
極めて大事な取引だったら、その時間ならば、前日のうちに中四国か九州入りするか、羽田に前泊する方がベターではあります。

通常程度の取引ならば、モノレールで全然問題ありません。でも京急から変えるほどのことはありません。モノレールの快速より、爆速京急の方が最高速度は速いですから。
あと、快速とか普通とかは、気にせずに乗ればいいです。所要時間に大差ありません。

個人的には、モノレールは、浜松町～羽田空港の短区間で完結する路線で、遅延とか少なめなので、ビジネスユースとしては使いやすい方かとは思いますけど。

ちなみに、私は、時間に余裕ありまくりの時は、蒲田か大森から市バス使ってけちりますが（セコイ・・・）時間ないときは、これは渋滞とか踏切にはまったら最悪なので御法度ですが。

お礼

”爆速京急の方が最高速度は速いですから・・・”そうですね。モノレールのあの”えっちら、おっちら”と走る感覚は、あまり好きではないです。
”モノレールで全然問題ありません。でも京急から変えるほどのことはありません。”・・・言われてみればそうですね。そんな大差ないと今更ながら思いました。
ありがとうございました。

回答No.3

tera-bo

モノレールは始発なので1本待てば必ず座れる。
大きな荷物があったとしても置くところがある。
高架線なので踏切などなくあまり遅延がない。

自分はモノレール派なのですが、座れるのと人身事故がなく
時間が読めるので利用しています。

お礼

京急が空港へ乗り入れる前は、モノレール使っていましたが、確かに遅れたりする事はなかったですね。
ただ、座れる確率は高いのですが、込み合うのがイヤで京急にしました。（京急がガラガラという訳でもないですが）
ありがとうございました。

回答No.2

noname#79142

これまで京急・・・・ということは、質問者の方は蒲田か品川に出るほうが浜松町より出やすく安価なのだと思います。
もともと本当に大事なビジネスなら「快速は混みそうなので次の各駅停車で座って行く・・・・」くらいの余裕を持つのは当然です。ということは、おそらく終わる時間が予測出来ない(結局途中退席する)朝一の会議とか打合せから即GOなのでしょう。出がけにPCを使って検索・・・・よりはとっとと歩き出した方が良いので、歩きながら携帯で検索して早そうならそちらを利用という感じでしょうか。もともと5分や10分早くなる可能性がある程度で、うまく快速にあたらず早くならない、かえって遅くなる可能性が高いです。携帯がパケット使い放題契約でないとその分まで無駄になります。
今年の9月まで千葉→大阪に単身赴任で、さらに非常に出張の多い仕事をして飛行機に乗りまくっていました。ウチはモノレールの方が使いやすいので、運良くモノレール快速に乗れるとラッキーと思いました。特に帰りは。その程度です。たまに気分転換で京急とかバスも乗りましたね。

お礼

"快速にあたらず早くならない、かえって遅くなる可能性が高いです。”・・・なるほど、その程度の差しか無いという事ですね。
ちなみに多摩地区在住の中央線利用です。
ご回答ありがとうございました。

回答No.1

chie65536

http://www.tokyo-monorail.co.jp/timetable/
にある「各駅の間の所要時間」を合計してみました（各駅の停車時間は含みません）
快速：１８分
区間快速：２０分
普通：２３分

普通と快速では「たった５分」しか違いません。はっきり言って「普通と快速は一緒。気分的に早く着くような気がするだけ」です。

どっちに乗るかは「最終目的地に行く場合に、モノレールと京急で、どっちの方が接続が良いか？」で決めるのが普通です。

「接続が良い＝乗り換えが少ない＝乗り換え待ち時間が短い＝トータルの所要時間が短い」です。

東京では「こっちのルートの方が乗ってる時間が５分短いけど、乗り換えが２回多いから、乗り換えの待ち時間でロスして１０分余計にかかる」ってのが普通です。快速で５分稼ぐよりは、乗り換えの回数を１回減らした方が効果絶大です。

例えば、京急は泉岳寺から浅草線直通だから、浅草線のどこかの駅の近くが目的地の場合は京急を使うのが普通で、モノレールに乗る人はよっぽどの「モノレール好き」か「鉄ちゃん」だけでしょう。

普通と快速で「３０分以上違う」って言うなら快速を使う価値がありますが「たった５分」ではまったく無価値です。たった５分の為に乗り換えを増やしたら、乗り換えの時間と労力を丸々損します。

お礼

わずか5分の短縮より、乗り換え時間などトータルで考えたが良いという事ですね。
早速のご回答ありがとうございました。