バイク用充電器について

質問

今回新たにバッテリーを購入したのでバッテリーの初期充電の為に充電器を購入予定です。バッテリーはＹＴＸ９－ＢＳです。充電器は大自工業のＰＣ－１００を買おうかと思っているのですがこの充電器で初期充電可能でしょうか？？初期充電はどのくらいの時間すれば良いでしょうか？？また今後補充電をする場合はどれくらいの時間すれば良いのでしょうか？？よろしくお願いいたします。

回答No.5

photon-y

売っているバッテリーは充電済みです。

そのまま取り付けてセルが回らない、エンジンが掛からないということであれば購入店で充電してくれるか別のものに交換してくれます。

補充電というのは使わずにしばらく置いていたときに自己放電した分を補う事を言いますが、しばらくは使わない予定でしょうか？それであっても3，4ヶ月に1回程度で充分ですし、PC-100という充電器は振るオートのようですから気にせずオートで充電すればいいように思います。

回答No.4

posh156

＞この充電器で初期充電可能でしょうか？？
可能ですが・・・充電中に過充電となっていないか？　ご自分で判らない場合、やらない方が無難でしょう。

＞補充電をする場合はどれくらいの時間すれば良いのでしょうか？？

予定の充電器をネットで調べましたが「オート」としているだけで、充電電圧とかの制御内容が不明ではっきりは言えませんが・・・　まぁ、走行後とか週一とかに、10分間程度充電すればよいのではないでしょうか。（バッテリー容量の1割程度の充電をするつもりで)

回答No.3

co_marimon

http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html

GS-YUASAのバッテリーなら充電済みで売られていると思うのですが、
購入予定のバッテリーは未充電なのでしょうか？
MFバッテリーで未充電というのは考えにくいのですが…。

ちなみに鉛電池は電流制限つき定電圧充電という方式ですので、
（壊れていない新品バッテリーなら）充電が終われば勝手に電流は止まります。
充電済みバッテリーに初期充電は要りません。
鉛電池は放電状態を継続すると極板の結晶が粗大化して容量低下を起こします。
液入り充電済みバッテリーで初期充電が必要なほど放電しているのであれば、
それはクレーム返品の対象になると思います。

参考URL：

http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html

回答No.2

noname#60563

ＭＦバッテリーですから本当は１０時間率の１０％程度の（この場合１０時間率８Ａｈ）ですから、０，８Ａ程度の能力の物が最適です。

では使えないかというと、使えないことは有りませんが注意が必要です。

充電器の電流制御が解らないので何とも言えないですが、４Ａ出力ですからバツテリーの取扱説明書を見た方がよいです、おそらく５Ａ程度の充電器で１時間程度の充電しかしないように書いていると思います。

もし初期充電をするのであれば新しく液を入れて２０分くらいそのまま放置して化学反応が収まったら決められた蓋をきっちりとして（開けたままや一度蓋をしたら絶対開けてはいけません）この辺り取説に書いています（バッテリーの）

その後様子を見ながらするしかないですが、充電器のインジケーターが当てになれば従いましょう、見た目ＬＥＤみたいなので２～３０分程度だと思いますが、私は３ＡでＹＴＸ１２の時はやはり同じ程度しかしませんでした。

安全を取るなら専用充電器のほうがよいです（ＭＦ専用）車との共用はあまりしないほうが良いと思います。

満充電に成れば停止する機能を持っていても少し出力が大きすぎます、その結果はバッテリーの寿命の長さに影響します。

もっとも私のように最長２年程度で交換するつもりでしたら良いでしょう、車と両方使えるので便利ですしＭＦ専用充電器は未だ高価ですし（バイク専用）
なお、知らないでＭＦの蓋を無理矢理ドライバーで開けて大型充電器で充電している車屋も見たことがありますが（その後は不明多分パーに成っているかと

回答No.1

ooxx

充電の程度を知るには、電解液の比重を測定するのが本格的ですが、充電器に付いているメーターで判断するのが素人では一般的です。
充電作業は、電圧の高い急速充電を避ければＯＫです。