自動二輪のＡＴ車ってありますか。

質問

ホンダの原付バイク（50cc）しか乗った経験がありません。250以上の自動二輪にあこがれていますが、免許を取る自信がありません。自動二輪のＡＴ車があれば、運転出来そうです。ただし、スクーターはいやです。車輪も小さく、好きではありません。あくまで、自動二輪タイプのＡＴバイクに乗りたいのですが、そんなバイクあるのでしょうか。

回答No.3

noname#2748 · ベストアンサー

かなり大昔ですがホンダからＣＢ７５０エアラというのが出ていましたね。ホンダマチックというＡＴ（１０年位前までのホンダ４輪車でも使用していた）を搭載していました。エンジンブレーキがＮＧであることや、バイクのように車体の姿勢をアクセルワークでコントロールする乗り物にはレスポンスの遅れや、意図しないシフトによるトルク変動などがあり不人気で、当初お目当てのアメリカでも全然売れなかったようです。

もっとも大排気量の４ストローク車では小排気量のバイクや小・中排気量２ストロークのバイクのように頻繁なシフトに追われることはないので（私のバイクではその気になれば３速だけで回りの交通の流れにあわせた発進から１５０Ｋｍ/ｈぐらいまでカバーできます）ＡＴである必要性が感じられません。

４輪でもアクセルワークやそのレスポンスは大切ですが、２輪では車体の姿勢制御に直接レスポンスがかかわってきます。ＡＴではどうしても遅れが助長される傾向にあるため２輪車には無かないような気がします。自動二輪の試験項目にあるスラロームなどは体重移動とスロットルの連動でクリアする項目ですから、ＡＴのように遅れのあるトランスミッションではＭＴよりはるかに難しいような気がします。

お礼

うーん、自動二輪車の運転を、どうも甘く見ていたようです。専門的な観点からの解説、どうも有難うございました。

回答No.7

ttkrk6861243

ジレラＤＮＡ１８０が近いかな？
バイク型スクーターって意味では・・・
２５０以上じゃないけど１８０なら高速も乗れるし・・・
http://www.narikawa.co.jp/vespa_top.html

けど　５０じゃないから普通二輪免許が必要です
普通二輪の免許を取る時に結局　練習させられるので
普通のバイクに乗るのもたいして変わらなくなるのでは？
と思います
まぁ　ギア付きよりギア無しの方が疲れないからなぁ～

お礼

ＡＴの二輪免許が出る頃には、腰が曲がってるかも。頑張ります。どうも有り難うございました。

回答No.6

tyokobo

昔話です。
２５年ほど前750と400のＡＴ車がありました。巨大なトルクコンバーターを備えて。
１０年ほど前、ＨＯＮＤＡモトクロスワークス２５０ＣＣクラスに超小型、ハイパフォーマンスのＡＴが一台だけ参戦してました。
すばらしい成績を残しましたが、市販化されませんでした。
ネックは、コスト・耐久性（メインテナンス）・特定条件でしか能力を発揮できないコンペティション作動だったためと思われます・・・・

無い見たいです。

お礼

市販されなかった理由、何となく分ります。どうも有難うございました。

回答No.5

vivamartialarts

自動二輪のAT免許ってのがでるらしい　って噂も聞いたんですが
ただ　それを待たずして免許を取るのであれば　免許がとれるころには
クラッチ操作を苦には思わなくなるので心配ないのでは？ちゅーか苦に
思っているうちは免許とるのが大変なり

お礼

仰るとおりですね。どうも有難うございました。

回答No.4

tokoteku

アプリリアになりますが、オートマッチで１６インチのタイヤ
をつけてるバイクがあります。
ホンダのカブのような形ですが参考に見てください。
一応２００ｃｃのURLを貼り付けましたが
他にもあるみたいです。

ひとことで言うと「なんじゃこりゃ」・・・

参考URL：

http://www.apriliascarabeo.com/eng/scargt-1.htm

お礼

やはり、形はスクーターなんですね。どうも有難うございました。

回答No.2

asuca

うーんしかし免許を取る段階でクラッチ操作を覚える必要がありますよ。

オートマチックの物はホンダマチックという物が向かしありましたね。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/news/1978/2780125h.html

お礼

なるほど、免許を取るときにクラッチ操作があるのですか。自動車みたいに、ＡＴの二輪免許があればいいのに。どうも有難うございました。

回答No.1

Neginebu

あります。正確には『ありました』ですが。(^^;ゞポリポリ

昔、HONDAから「Hawk CB400T」というＡＴ車（ホンダマチック付）が出てました。
http://www4.ocn.ne.jp/~cb400f/cb400at.htm

確か、AT機構の「ジャイロ」がコーナリングの時にジャマをするといった理由で
あまり売れずに、その後も後継者は出なかったはずです。

現行国産車ではATは無いと思います。

お礼

やはりなかったのですね、有難うございました。