ＭＴ原付で・・

質問

今度、お金が貯まったら原付を購入しようかと考えている者です。そこで、車種について色々調べ、何が一番良いのか検討しているのですが、今のところの候補は、ＧＳ５０，ＧＡＧ、カブ（リトル、ストリート）の4速セル付、ＣＤ５０，ＹＢ－１，（ＮＳ－１），といったところです。これらの理由は燃費が良いということと、積載能力、見た目の良さ（なるべくスポーティで、フルフェイスを被ってもおかしくないようなもの）、なるべく速くということで、欲張りに追求してみたところ、候補が出ました。ちなみに、ＡＰＥやモンキー系は個人的にあまり好きには思いませんでした。
最初はスポーティなレーサーレプリカ（ＮＳ－１やＴＺＲ）が良いと思いましたが、今は絶版が多く、中古で状態の良いものはなかなか無く、エンジンが２ストロークなため、ツーリングなどには燃費が気になるという理由で候補から外しました。しかし、ＧＡＧとＮＳ－１は候補に入れました。理由はＧＡＧは見た目がレプリカにも関わらず、４ストロークエンジンでとても燃費が良いと聞いたこと、ＮＳ－１はやはり、かっこよさと収納性（メットイン）です。
そこで、質問ですが、このような条件なら皆さんはどの車種を選びますか？スクーターは含めません。今の自分が特に気になっているのはＧＳ５０なのですが、車種ごとに新たに質問を申し上げますと、まず、このＧＳ５０は速度は速い方ですか？また、積載能力はゼロに近いものでしょうか？次にカブ、ＣＤ，ＹＢ系は速度はＧＳに比べるといかがなものでしょうか？また、ＧＡＧの最高速、ＮＳ－１の状態の良いもの（実走９００ｋｍ程度）の燃費を教えてください。たくさん質問してしまいましたが、全て答えてもらわなくて結構です。ちなみに、原付の使用目的は時々、週１ほどでちょっと離れた街中などにツーリングに行くことです。

回答No.4

mekadon3xv · ベストアンサー

ＮＳＲ５０持ってるけど、そんな燃費悪いとは思った事無いなぁ。
大抵リッター２５ｋｍは走ってたし。
ＮＳ－１とＮＳＲ５０、エンジンは基本的には一緒。ミッションのギア比が異なります。
それと、ＮＳＲ５０と比較するとＮＳ－１遅いよ（素）。理由はＮＳ－１の方が車重があるから。

ＧＡＧって・・・・約１５年以上前の古いマシン。
ノーマルでは話ならないぐらい・・・・・遅い。
カッコがレプリカなだけ。
そして改造パーツもほとんど廃盤になってます。
一部マフラーはモンキー用が装着出来るようですが。
覚悟が無いと付き合える単車じゃないよ。（初心者なら尚更）

速さ的ランクでは
(1)ＮＳ－１
(2)ＧＳ５０、ＧＡＧ
(3)カブ系（ＣＤ５０もエンジン一緒です）、ＹＢ－１（２ｓｔと４ｓｔの二種類ありますけど）
ＮＳ－１以外、ノーマルでは”速さってナニ？食べれるの？？”っていうレベル。

お礼

燃費の面では、2ストロークのエンジン車に比べ、GS50等はリッター４０～５０ｋｍ走るそうなので魅力的に思えました。NS-1などもリッター２５ｋｍ以上走ってくれれば燃費良いですね。GAGはやはり遅いんですね。自分が求めている速さは９０ｋｍとまではいかないですけど、６０～７０ｋｍ出るくらいです。

回答No.6

tqor

NS-1に乗っていますが、意外と燃費いいですよ。
ノーマルなので、そんなに回さずに乗れば、リッター35kmぐらい走ります。
メットインはめちゃくちゃ便利です！ツーリングにかなり役立ちますよ☆

速度も、リミッターカット済なら、90km/hぐらいまで出ます。
（出しちゃだめですけど・・・笑）

NS-1がお勧めです！

お礼

NS-1も見てみたかったのですが、最終的にＧＳ５０の黒を買いました。とても良いバイクで買ってよかったと思います。

回答No.5

mizero

候補には入ってませんが、ヤマハＲＺ５０はどうですか
まだ新車で買えますよ　原付としてはかなり高額ですけど
新車の安心感は大きいと思います　
私なら１０年近く前の２stで遠出するのはトラブルなどが不安です

カブは積載量・耐久性・燃費どれも優れていますが、
完全に割り切る(速さを求めない)必要があると思います

お礼

RZ50もかっこいいですよね。GS50の2ストローク版みたいなところでしょうか。GSよりも速いと聞きましたし。調べてみましたが、新車相場かなり高いですね。中古は燃費良くないんでしょうからね。自分は今、GS50の新車が割り安く売ってあるのを知ったので、新車ならRZよりもGSにするつもりです。カブはやっぱりビジネスバイクというだけあって、速さは求めない必要がありますね。

回答No.3

NKY

GAGとNS-1が部品が出ないものがあるって事です。
カブは新型になったので旧型を新車で買うなら今しか無いです。

GS50ってこの先どうなるんだろ？
カブでさえインジェクションになるのにそのままって事は無いと思うし・・・

お礼

カブは新型になるんですか。何か旧型のほうが若干燃費が良いらしいですね。でも、旧型って多分、４速ないですよね。ツーリングにはどうなのでしょうか。

回答No.2

NKY

そんなあなたには外車がCBR125辺りをお勧めします。

上の上げられた国産原付MTでこの先乗って行けそう車種はなかなか無いです。
同じモデルを2、3台買って部品を組み合わせて使って行くとか
そんな事をしていかないとメーカーから部品が出ないものも多くなって来たので大変です。

お礼

外車は結構相場が高いらしいので・・スクーターはたくさん出回っているんですが、原付のＭＴでベストなもの探すのは難しいですね。

回答No.1

noname#45918

ＧＡＧは勧めません。
あまりにも遅く、小さいです。
昔乗ってました。身長１７８ｃｍの私が乗るとまさにギャク。
存在自体がギャグのバイクです。
しかも、古いバイクなので程度の良い中古もほとんど残ってないでしょう。
最高速は６０キロ出ました。一応。
でもそこまが果てしなく遅いです。
燃費もよくなかったな。。。回さないと走らないので。
回しても遅いのだけど。

お礼

ＧＡＧというスズキのバイクは最近になって知りました。何でもかなり古いバイクのようですね。やはり、古いということがネックで、速度もあまり出ないようですし、お勧めされないようですね。参考にしてみます。