締切済み マフラー溶接 2007/10/28 01:45 今ホンダのJADEに乗っているのですが、ＪＡＤＥの純正のマフラーを切って他の車種のサイレンサーを溶接して取り付けても大丈夫でしょうか？ みんなの回答 （5） 専門家の回答 みんなの回答 hid_hid_hid ベストアンサー率38% (298/768) 2007/10/30 20:06 回答No.5 まあ、性能はそんなにひどくはならないと思いますが・・・ 物理的に、マフラーの鉄板は薄いので溶接はかなり難しいです。 JADEはクロムめっき処理されている鉄？かな？ CBはいろいろあるのでなんとも言えませんけど。 同じ素材なら不可能ではないでしょう。 何のためにそんなことをしたいのかわかりませんが、簡単ではないでしょうね。 キャブセッティングが自分でできない程度ならあきらめましょう。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 noname#66624 2007/10/28 13:36 回答No.4 溶接の腕は確かでしょうか？ 機械による溶接ではないので手溶接資格の専門級くらいないとはなしになりません。 ＞サイレンサーはＣＢのサイレンサーとかでも大丈夫でしょうか？ 同系ならCBではなくCBRでしょうね。 CBと記述するスキルではムリではないですか。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 aja-ok ベストアンサー率36% (21/58) 2007/10/28 11:47 回答No.3 >セッティングは簡単にできるのですか？ この時点で質問者様はキャブセッティング無経験者だと判断します。 エンジン特性変化に伴うパワーダウン・特性変化で乗り辛いマシンになっても構わないのであれば自己責任にて行なってください。 マウント部も装着がしっかりしてないと走行中にクラックが入り脱落するかもしれません。 排気ガスが溶接箇所から漏れれば「整備不良」として警察の御世話になりますこと付け加えておきます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 mattun52 ベストアンサー率36% (120/332) 2007/10/28 11:12 回答No.2 溶接はご自分でされるのでしょうか？ 他車マフラーを溶接しての流用は物理的な問題（スペース、固定等）をクリアーすれば可能です。 ただ、専用設計ではないのでキャブセッティングが必要になってくるでしょう。 （モノによりますが） キャブセッティングは簡単ではありません。 ご自分でキャブのＯＨ位できる方であれば問題ないでしょう。 セッティングだけショップに持ち込むという手もありますが、訳の分からないサイレンサーを無 理やり装着したバイクの整備はいい顔してくれないと思います。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 taikon3 ベストアンサー率22% (803/3613) 2007/10/28 01:50 回答No.1 大丈夫だけど、ちゃんとキャブのセッティングをしましょうね。 質問者 補足 2007/10/28 01:53 回答ありがとう御座います。セッティングは簡単にできるのですか？サイレンサーはＣＢのサイレンサーとかでも大丈夫でしょうか？ 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A マフラー 溶接 料金 マフラー溶接料金っておいくら位になりますか？ マフラー管とサイレンサーを繋ぐところでポッキリといっちゃってます。今はそのまま外れた状態で走ってるので音がしてます。 マフラーの溶接についてお尋ねします。 マフラーの溶接についてお尋ねします。 先日マフラーカッターを購入したら、純正マフラーとカッターの太さの差が有りすぎて、付属のクランプ（バンド）では締め切れない為、ウエルダーで溶接したいと考えおります。 その場合、純正マフラー出口は鉄でカッターがステンの場合、溶接棒の違いや、注意点等ございましたらアドバイスお願い致します。 マフラーから液体 バリオスの１型(走行10000km)に乗っているのですが、僕のマフラーは純正で、サイレンサーの下部の溶接部分が錆びて亀裂がはいってます。走った後そこから液体がたれてきてます。マフラーをかえたほうがいいのでしょうか？またバリオスはサイレンサーの部分だけをかえることはできるのでしょうか？ 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム 別車の社外製マフラーを取り付ける方法 こんにちは。 日産パルサーFN15(4ドア,FF)に取り付けれるマフラーを探していましたが、旧車&マイナー車ということでマフラーを見つけることが出来ませんでした。 プリメーラのマフラーはありましたが、店曰く付けれないとのこと。 排気音が変わるサイレンサー部分だけ交換したいのですが、別の車両のサイレンサーを取り付けることは出来ないのでしょうか？ (ステーの加工と溶接する環境はあります。) また汎用サイレンサーという言葉を聞いたのですが、車種を選ばず汎用する事が出来るという事なのでしょうか。 知人が最後の手段として、純正マフラーに穴を空けると手っ取り早く音を変えれると言っていましたが、さすがにこの方法は気が引けまして。 再溶接は可能か？ はじめまして。 バイクのレストアに挑戦しているものです。（原付ですが） メッキのマフラーですが、凹み＆穴＆錆で交換を考えています。 なぜか？マフラーの真ん中～後ろ半分（サイレンサーというのでしょうか？）部分の新品が手に入りました。 エンジンから出ている部分～真ん中までは今までの物を使います。 純正も真ん中で溶接してあるようですが、この溶接。 溶かして取るという事は可能なのでしょうか？ 自力で無理なら業者に出しますが、普通の溶接工場に持ち込むのが ベストでしょうか？それともバイク屋さんの仕事になるのでしょうか？ よろしくお願い致します。 DSC4の純正マフラーのサイレンサーについて DSC4の純正マフラーのサイレンサーについて …DSC4のカスタムしたいのですが、まず、純正マフラーについているサイレンサーについてですが、サイレンサーを外しただけで、音は変わるでしょうか？ またサイレンサーをつけるつけないでどういった変化が起こるのか教えてください。まだ外してないので、教えて頂けるとありがたいです。 マフラー焼きついて 古いセピアZZなのですが、純正でもマフラーがサイレンサーと分かれております。あの形でもマフラー焼きで復活しますでしょうか？？ ＨＯＮＤＡ ＪＡＤＥ マフラー ＪＡＤＥの純正マフラーは何パイか知っている方はおられませんか？ マフラーの流用について 唐突な質問申し訳ないです。 当方SUZUKIのGSX-R400Rを乗っているのですが SUZUKI特有？マフラー中間パイプがあってのサイレンサーというマフラーになっております。 そこで汎用のマフラーも使えない感じです（汎用は主にサイレンサーのみとなっているので） そこでSUZUKIのほかの車種のマフラーも装着できますでしょうか？ RF400のマフラーは装着できるみたいなのですがほかはどうなのでしょうか？ マフラーの溶接強度について マフラーの溶接強度について マフラー（フロントパイプ）に穴が開いて自分でガンガムで直して、しばらくは高速も含めて大丈夫だったのですが、雪の峠道で低速でアクセル踏みまくっていたら、パテが剥がれてしまいました。(パイプは純正でパテ＆バンテージ゛＆針金で固定。ただし亀裂はパイプを半周してます。) 丸ごと交換すると３万かかります。 三～四年ほど前に交換したばかりなのでパイプ自体は錆もほとんどなく綺麗だと思います。もったいないので、カーコンビニで溶接は出来るか聞いたら、溶接は一箇所つき三千円くらいで、はずさないと出来ないため、計一万ぐらいと言われました。しかし溶接で熱を加えた場所が弱くなるためオススメできないと言われ、とりあえずパテでしのいでました。 しかし、後で穴が開いた場所を確認するとパイプが二股に分かれているところで（穴は写真中央から少し右上、右のパイプの真ん中の穴から亀裂が右に続いているのが確認できるかと思います）元々部品同士を溶接してつなげているような場所でハンダみたいに盛り上がっている場所の一部が剥がれている感じのところなので、強度は変わらないのでは？？と思ったのですが…製造時の溶接と後で溶接し直すと何か違ってきたりするのでしょうか？ ネットで調べると強度は溶接の技術によるとか書いてあったのですが直すとしたらどこで頼むのがよいでしょうか？因みにディラーは溶接は扱ってなく交換のみでした。 またフロントパイプと言う場所は触媒とエキマニの間でマフラーより負荷がかかったり、振動が多いとかで溶接は向かないとかありますか？ 耐久性はパテ＜溶接＜交換(新品)だと思うのですがどれぐらいの違いがあるか知りたいです 元々溶接してある場所の溶接なので溶接しても元の強度と変わらないのではとおもうのですが… 車は2400ｃｃガソリン国産車のワンボックスです。 溶接か交換か迷ってます。溶接の強度に問題ないなら溶接で済ませたいです。 詳しい方アドバイスお願い致します。 バイクNX125 国産一型に社外マフラーをつけたい ホンダNX125に社外サイレンサーを 取り付けたいとおもっています。できればエキパイカットなしで流用できるものがありますか？ 溶接は当方の技量ではむりなのでできるだけ この車種で簡単な方法で取り付けた方などいましたらおしえてください。 ちなみにNX125はXL125Rとほぼ同じフレームときいています。よろしくお願いします。 原付バイクについて ホンダ トピック（A-38)を乗っているんですが最近マフラーの調子が悪く、調子が悪いというのはサイレンサーがダメになったのか音がうるさくなってしまいました。それでマフラーを見つけようと思ってネットで調べたり、バイク店に問い合わせたり、ホンダのディーラーにも問い合わせてみたんですが見つかりません。なのでトピックの純正でなくても良いので他に合うマフラーとかはないものなんでしょうか？ 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム マフラー GX100 1G-FEのチェイサーに乗ってます。 チェイサーは爆音が多いですが、静かで攻めれる車に仕上げたいなと思ってるんですが、社外マフラーにするなら、静かさは捨てなきゃなりません。しかしパワーも欲しいが近所迷惑になりかねませんので静か系にもしたいです。とてもワガママになってしまい、不可能にも近いことだと思います。 ただ、おそらくサイレンサーなしとなるとタイコ付きマフラーですよね。 HKS、APEXiなどなどの有名メーカーで静かで、パワーアップするマフラーってありませんでしょうか？ ちなみに純正で行きたかったんですが、エアクリーナは変えたいので、純正マフラーとむき出しエアクリーナだと燃焼不良になるらしいので社外を考えました。 ワゴンRのマフラー 嫁さんが今年に入ってすぐにワゴンRを買ったのですが、新しすぎる車種なのかあんまり商品が出回っていなくて困っています。 で、欲しい商品というのがマフラーなんです。 具体的に言いますと、純正みたいに静か過ぎるのは嫌だし、かといって爆音は嫌だし、できれば車検対応でありながら基準値ギリギリまでのいい音がするものがいいですね。 爆音タイプだけどサイレンサーを装着すれば静かになるってのもあんまり好みじゃないです（サイレンサーをつけると排気漏れのようなブシュシュシュ～ってなるのが嫌いなもので.....） 車種の詳細はスズキ ワゴンR FX－S Limited（ABA-MH21S)ターボ無しです。 もう装着してらっしゃる方等いらっしゃいましたら、ぜひ教えてください<m(__)m> サスとマフラーを純正に戻したい はじめまして。質問があります。 自分は１３年式の旧式のキューブ（ライダー）に乗っています。その車は中古で買ったのですが、買ったときから、 ダウンサスと社外マフラーがついていました。 それで、そのままでは雪道を走るのが怖いのと、マフラーの音量が車検はとおるのですが、少し大きいので、純正くらい静かにしたいのです。 マフラーの方は、この掲示板の過去の質問を見ていると、 インナーサイレンサーというのをすれば、一番安く 済ませれるということなので、それを試したいと思っています。そこで少し聞きたいのですが、インナーサイレンサーをすれば純正くらい静かになるのでしょうか？ 今しているマフラーは直径が１０センチで車検には通る音量です。 あともうひとつサスのことで聞きたいのですが、 車高を純正の高さに戻すときは、サスのみを交換すれば いいのでしょうか？ショックというものも、一緒に交換しなければいけないのでしょうか？ あと、純正のサスがないので、ヤフーオークションで 買って、それをカーショップに持っていけば交換して もらえるのでしょうか？それで、工賃はいくらくらいなのでしょうか？ ものすごく長い文章になってしまいましたが、 もし、わかる方いましたら、教えてほしいです。 よろしくお願いします。 マフラーからの異音 バイクで７０～８０Km/hで走行中、マフラー付近から、「パンパン」と爆竹のような音がしました。ずっとなっていたわけではないのですが、一回目がなったあと１００ｍ走った後にまた同じ音が2回しました。 その後、一度バイクを止めてマフラーを確認したのですが、特に問題はありませんでした。そのあとは、音はならないようになりました。 この原因ってなにかわかりますか？ バイクは、ホンダのJADEです。 マフラーについて バイクのこと全く初心者です。今度買いたいのですが、マフラーがノーマルなんです。バイク屋に行ったところマフラーの交換はNGということでした。中古で買うのでマフラーも中古で購入しようと思っています。ですが、サイレンサーは分かるのですが、エキパイとか、なんやらわかりません。どなたか教えてください。ちなみにネットオークションでサイレンサーだけ販売とか書いてありますが、ノーマルマフラーに別売りのサイレンサーは取り付け可能なんでしょうか？ マフラーサイレンサーについて ヤフオクで入手したマフラーについて初歩的なことを教えてください。ＺIIからはずしたというヨシムラサイクロンマフラーです。サイレンサー部分（ヨシムラの表示あり）は他車種用のものでＪＭＣＡ対応（サイレンサーに表示があります）ということです。さて。サイレンサー部分のアルミの筒の内部ですが、一般的にはグラスウールにくるまれたパンチ穴の円筒が入っていると思っていましたが、入手したものにはそれらしきものがどうも入ってないようです。サイレンサーの出口には径の小さい円筒が突き出ています。さて、これは元々内部に何もないものなのでしょうか、それともグラスウールにくるまれたパンチ穴の円筒をぬいてしまったものなのでしょうか。このような空洞のサイレンサーでも消音効果は十分にあるのでしょうか。初歩的質問ですがよろしくお願いします。 マフラーから マフラーサイレンサーを外したら、細い繊維みたいなものがマフラーとサイレンサーの間についていました。 サイレンサーはマフラーの中に入れてネジで固定するタイプです。触媒はついていません。 繊維はわたがしみたいな感じで、ススがついているのか黒くなっていました。 この繊維の正体はなんなんでしょう？ マフラー サイレンサー いまマフラーの音の静かさに不満をもち 音をおおきくしたいとおもっています。 簡単に大きくできればいいのですが、サイレンサーがマフラーといったいしきになっておりサイレンサーを取り外したりできません。。 このような場合マフラーの音を大きくする方法はありますか？ 解答おねがいします。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 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補足
回答ありがとう御座います。セッティングは簡単にできるのですか？サイレンサーはＣＢのサイレンサーとかでも大丈夫でしょうか？