ライトについて

質問

すみません車の整備関係者にお聞きしたいのですが63年のいすゞホワードですが角型４灯シールドビーム式のライトですがもう部品が製造中止らしいのですが切れた場合皆さんはどのような策を
とってますか？今の車みたいにバルブだけ交換できるタイプに代えなければだめなの？
もしそうなら角型で何か改造して取り付けしてますか？もしやるとしたら金額はいくらぐらいになりますか？もう少し乗りたいのですが・・・

回答No.4

ka2_abe · ベストアンサー

というか、
セミシールドって呼び方も懐かしいですね・・・

＝ランプと反射板が固定・接着されている非分割ランプを
そう言うように呼称します。
＝バイクなどでは、同規格で
「レンズと反射板が分かれるランプ」というのも存在します。

ああ、
ちなみにエンジン症状は
典型的なディーゼリング
＝燃料供給止めても自己着火している
＝経年劣化の激しいポンプの故障気味のエンジンだと
よくある話。

できれば燃焼室OH＝ヘッドはぐって清掃
ポンプOH＝後垂れパッキン交換
などしてやるとまだまだ乗れるでしょうけどね・・・

そろそろ交換しどきかも知れませんという症状です。

回答No.5

tomajuu

ＮＯ.３です。

からんからんと 回り続ける・・・に関して。

ディーゼルエンジンを止めるには、基本的には
「燃料をカットする」　「空気をカットする」　・・・です。

ガソリンエンジンだと、「点火を止める」 もありですが、燃焼室カーボンが火だねとなって、いつまでも止まらない・・・があります。
キャブ車だと、アイドルポートからガソリンが送られ続け、いつまでも止まらずに回ることがありました。　

ディーゼルエンジンなら、燃料供給さえ無くなれば止まります。
カーボンたまってて、ソコがさらに過熱してても。

昭和５０年式のエルフ、エンジン止めるには キー操作だけでＯＫでしょうか？

古い２トン車クラスでは、キーの他にボタンなどがあって、それを操作しないと
止まらないものがありました。
（三菱・キャンターなど。 １０トン車クラスだと、かなりあとの年式でも、別にエンジンストップ用のボタンがあります。）

キー操作のみで止められるのは、モーターを介して噴射ポンプを「燃料カット」させているのです。

モーターでワイヤを引っ張り、ポンプの燃料カットレバーを操作する・・
そのワイヤが伸びてることも考えられます。
または、そのモータ自体が時々作動不良を起こしてるとか。

その辺の作動が正常ならば、ＮＯ.４さんがおっしゃってるように、ポンプ本体の問題が考えられます。
機械的には燃料カットさせる方向に行ってるのに、ポンプ内部で燃料供給を絶ててない・・・

ここまで古いクルマだと、ナニがドウ故障してるかわかりません。
ディーラー（オンボロめ）か、古い工員のいる町工場で相談することをお勧めします。

余談ですが、空気をカットしてエンジンを止める式、古～い フォワードが そうだったそうです。

インテーク通路の途中にバルブを設け、それを閉じて吸気をカットさせてエンジンとめてた・・らしいです。
（６３歳の先輩から教わりました。）

回答No.3

tomajuu

修理工です。

＞今の車みたいにバルブだけ交換できるタイプに代えなければだめなの？

というより、それしか方法はありません。

・・・確かに、シールドビームの供給、各灯火器メーカーでは終わってるみたいです。
が、規格品４灯ライトは、ご質問どおり　「セミ・シールドビーム」での供給は続いてます。
つまり、タマだけ替える式。
（２灯式も、セミ・シールドに替えられます。）

周りのレンズ体やワクなどは今までと全く同じ寸法で、タマだけが脱着できるタイプになるだけです。
それを取り付けるための特別な改造は いっさい必要ありません。
車検にも問題ありません。
（ただ、交換すると、『右はハロゲンなのに、左は白熱球・・・』 みたいなコトになりますが。）

昔は、「同じシールドビームでも、左右のメーカーが違う」 というだけで車検に通らないコトさえありました。
今はイイ時代です。
片やシールドの白熱球、もう一方は セミ・シールドのハロゲン。
これでも車検は問題なく通ります。

値段は、シールドビームのより若干高くなります。
そのあたりは、いろいろＷＥＢサイトで ご確認ください。

昭和のフォワード、大切にしてくださいね！
ウチとこも昨日、昭和５７年のエルフが入ってきました。
Ｃ２４０エンジン、サイコー！！

お礼

ありがとうございます。値段云々は気になりませんやっぱいすゞは良いですよね。
ついでにお聞きしたいんですが私の５０年のエルフＴＬＤ64Ｄ　４BA１なんですが
エンジンを切ってもエンジンが止まらなくてからんからんまわってるんですが
そんな経験はありますか？何が悪いんでしょう？もしわかったら教えてもらいたいです。

回答No.2

ka2_abe

いわゆる規格４灯の角形ランプですね。

当方車両も昔ながらの規格２灯丸形です。

ハロゲン　角　４灯　で検索すると
まだまだ製造していますよ？
というか、トラック現行車種や工作車両で未だ多く使われていますから
全然無くなりませんよ？？？

心配無用。

http://www.amazon.co.jp/IPF-%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%94%EF%BC%8D%E3%82%A8%E3%83%95-%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97-%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E7%90%83%E4%BB%98-8111/dp/B007G4E586

当方の丸２の方が
乗用車専用規格なので
危機感があります。

お礼

ありがとうございます。なんか仲間（失礼）がいたみたいでうれしいです

回答No.1

fjdksla

角型４灯シールドビーム式のライトだと製造してないですね。
角型４灯ハロゲンバルブ用のライトならまだ製造販売しているはずです。
そちらに交換するしか・・・

バルブ付きで６～７千円だったと思います。

お礼

ありがとうございます。じゃあまだ望みはあるんですね。