解決か？ヘンな音

質問

以前　「ヘンな音が」で筆問させていただきました。その時18のご回答をいただき　とうとう修理屋に持っていきました。診てもらうと、「AXSELの取り付けがゆるく　（みましたがかなりがたがある）それが　ハンドルを切った時どこかにあたるだけで　別にこのまま乗ってても大丈夫だよ　まあこんなにゆるいのは初めてだけど　これ以上ひどくはなりようがないんじゃなかな」　といわれてしまいました。ホントに大丈夫なのか心配です。しばらくここでアドバイスをもらいながら　こちらからも　状況を書くつもりです。なにか　これ！というアドバイスがあるでしょうか？お願いします。

回答No.4

kan3 · ベストアンサー

>左や右（特に左が低く）に傾斜してるところをすごく低速で走るとハンドルをきらずとも　ごり　ごり　とひどく音がする 。

等速ジョイントにほぼ間違い無いです、同時にハブベアリング・ブーツも替えましょう。
横置きＦＷＤは、左右の等速ジョイントの長さが異なります。よってジョイント角が左右異なり、スプライン部の短い方（つまり急角の方）が早く疲労します。（スバル等は縦置きＦＷＤ・４ＷＤなので理想的な左右対称（シンメトリー）構造です。
左右で音が異なるとなると、デフ・ミッションではありません。

お礼

Kan3いつもありがとうございます。そうですね　明日違う修理屋にいって　CVジョイントを交換してください！と自信を持って言ってみます。本当にありがとうございます。
でもまた何かありましたらお聞きしますので、よろしくお願いします。

補足

明日　リビルト品の　シャフトを　取り付けてもらいます。工具が無いので　今回は　自分ですることを断念しました。また明日試乗した後に　ご報告します。直るといいのですが

回答No.3

kan3

>ミッションとデフを中古でセットで交換しかないの一点張り・・・

理由がわかりません？。なぜ？。
もしデフなら、前両輪上げて手で廻して確認できます。ギアならある程度バックラッシュで解かります（プロならね）。

ベアリングは、ハブ・ベアリング以外はちょっと解かりません、大仕事の時に同時に変えても良いでしょう。
ハブ・ベアリングはタイヤを上げて手で廻し異音を聞く・手でガタつきを探ってみます、等が簡易点検です。

お礼

9月6日　ありがとうございました　KAN3さん　結局リビルト品のアクセルシャフト一式左右を交換して音が出なくなりました。合計で2万5千円程度の出費で済みました。またこれでこの車がしばらく乗れると思っただけで　早速２００ｋｍ弱走ってしまうほど喜びを隠し切れませんでした。
目指すは最低でも後2年くらい走行距離にして計50万キロ
程度を予定してます。（欲張りでしょうか？）本当にありがとうございます。KAN3のおかげです。また他の問題点がすぐにでも噴出してくるかもしれませんが、その時はまたお願いします。

補足

いつもありがとうございます。今の状況です。まだあまり高額なのと原因を絞りこめてないので躊躇して直してませんが、相変わらず毎日１５０Km程度は走ってます。

１．速い速度で走行中はこれといって　音が　聞こえない
２．ハンドルを切っての　走り出しは　音がする
３．左や右（特に左が低く）に傾斜してるところをすごく
　　低速で走ると　ハンドルをきらずとも
　　ごり　ごり　とひどく音がする
４．しばらく走った後に音が出るまた大きく出る

もうそろそろ決断しようと思ってます。
よろしくお願いします。

回答No.2

kan3

まだダメなようですね。

＞修理屋ではミッションとデフを中古ので乗せ換えしかないけど

そこまで逝かれてますかね？。ちょっと不明です。（新品は高価すぎますし）
パーツを引っ張って来るにしても走行距離の少ないのでないと意味がないですし。

＞CVジョイントのみを換えてみて・・・

等速ジョイントを替える前に、やはり原因がそれであるかどうか確認です。
等速ジョイントの交換も相当高く付きますよ（八万円程度以上？）
次に他が故障する可能性も十分有るので・・・。
ここらあたりの故障は、一つの大きな故障（整備）の山です、キリ良く車の乗り換えを薦める理由の最大要因です。逆にこれを乗り終えれば、後の故障はこれ以下程度です（ちゃんと整備してのお話ですヨ）

お礼

今の状態としては　大きくハンドルを切って交差点を曲がってる時に、特に右に曲がってる時に多く、ガリッ！ガリッ！と音が出ます。走り出しにハンドルを切ったりした時も（全開に切って無くても）ゴトッ！と音がでます。
この前の修理屋はミッションとデフを中古でセットで交換しかないの一点張りですが、この前に言ってたことと違うのと、本当にこういった症状になるのか納得がいきません。「フロントをジャッキアップしてアクセルを踏んだ時にちょっとルースだしな」などとも言ってました。シャフトのベアリングが磨耗した時などはどうなのかな？などと
自分なりにほかも疑ったりしてます。
またアドバイスしてください。お願いします。

補足

いつも丁寧なご回答感謝します。そうですか　ちなみにリビルトのCVパーツが1万7000円くらいといわれました。
トータルを聞いてみます。また　訪れます。

回答No.1

kan3

原因追求できましたか！。
難しいですね、駆動系に緩みが生じてたのですかね？。
ともあれ、出費は安く付いたようで良かったですね。

お礼

まだお礼ではないのですが　明日にでも　CVジョイントを見積もってもらうつもりです。昨日言われたばっかりなのに　今日はもう音がさらに大きくなり　5－60KMで曲がってる時にも　左の前あたりから　ちょっとがりがり音が聞こえてきました。また　見積もりをもらってからここに投稿します。

補足

いつもありがとうございます。原因追及というか　これが本当に原因なのか　心配が残ります。緩んでどこかにあたってていいものなのか　他に影響しないのか心配だからです。修理屋ではミッションとデフを中古ので乗せ換えしかないけど　それでも他が壊れてくるだろう　って言われました。CVジョイントのみを換えてみて　少し音が軽減するかどうか確かめる価値はありますか？