キューブ燃費

質問

キューブの燃費について教えて下さい。新型のキューブを6月に買いましたが、カタログでは１９ｋｍ/Ｌ位でしたが、実際は１０ｋｍ/L位です。一桁になることもあります。私は、１５００ｃｃ　ＣＶＴにこだわって購入しましたが、ニッサン車はこの程度ですか？

回答No.7

noname#142255

カタログ燃費は理想の走りの場合です　一般路上走行では7か8掛けです
ちょい乗りなら半分になります　高速をノンストップで走ればカタログ通りに出ますが

お礼

そうですね、高速で試してみます。また、街乗りが主で、妻の買物だと、家から５kmほどですから、ちょい乗りも原因でしょうね。ありがとうございます。

回答No.6

noname#81853

渋滞気味の街乗りならばそんなものではないでしょうか。

妻が同じエンジンのティーダに乗っています。普段は近所のお買い物程度の使い方のため燃費は10Km/L程度です。高速で遠乗りすれば20Km/Lほど走ります。

カタログの数値はあくまで最高の状態で出る数値で実際は6割～7割程度になってしまうのが普通です。

お礼

高速道路は買ってから、まだ、一度も乗っていませんので、近いうちに乗って計測してみます。ありがとうございます。

回答No.5

miyatatu_2005

乗り方を改善してください。

僕は違う車種ですが日産車です。
カタログではリッター12KM
実際はリッター8～11KMぐらいの燃費です。

お礼

やっぱり、アクセルワークですかね。心掛けて乗ります。ありがとうございます。

回答No.4

WentzEiji

０キロからの発進時にアクセルを開けているのが原因と思います。
1400のCVTや4ATでもコンスタントにリッターあたり13キロ前後は出ているケースはみられます。
家の14004ATでも過走行+17インチと言う悪条件を加えても、大人しく乗れば11～12キロ前後は出ます。
平均的にCVTに比べて4ATの方が実燃費が平均2割程度悪くなるのは事実であって
それでもなお4ATと変わらないのであれば
信号待ちからの発進やある一定速度で流れてる状態でも
あまいアクセル操作しているきらいが考えられます。
ATしか運転しない人の多くはアクセルワークがかなりラフになっていますから。
純正指定粘度以外のオイルを入れても燃費は悪くなります。
メーカーが出す燃費はその道のプロが運転して算出するので
一般ドライバーで同等の数値を出すのは至難の業です。
どのメーカーもそうですけどこの手の車種は車重が重いからたいして燃費はのびません。

お礼

たしかにATになれているとアクセルワークが悪くなりますね。しかし、私は、年間車を乗ると約8割はマニュアル車で、ディーゼルエンジンとレシプロガソリンエンジンの性質（性格？）を心得ています。ただ、妻と兼用で乗っていますので、はっきりとした私だけが乗ったデータではないので、そのあたりもあいまいです。せめて、１５km/L位は出てほしいです。ありがとうございます。

回答No.3

noname#131426

おいらの日産車はカタログ１３ｋｍ／Ｌですが、９－１１ｋｍ／Ｌぐらいです。
あなたの使い方の問題か、認識の問題と思いますよ。

お礼

やはり、乗り方ですね。私は、主にエスティマ（3000cc）に乗っていますが、通勤・街乗りで約９キロから１０キロ位です。この車は妻はほとんど乗りません。アクセルワークですね。ありがとうございます。

回答No.2

dqpq05

■どんな乗り方ですか？
■どのような計測方法での燃費ですか？

これらが書かれていないと答えようがないと思います。

補足

乗り方は、スタート時にはアクセルをゆっくりと開け、信号・停止時には、なるべく惰力で止まるようにしています。しかし、妻の運転のアクセルワークは、あまり気にしていませんね。
計測方法は、セルフスタンドで自分で「ぎりぎり」満タンにして、トリップメーター０ｋｍにします。次回給油したときに、走行距離÷給油数とした計測方法です。

回答No.1

noname#110908

カタログ値のだいたい６割ぐらいと思って下さい。
あとは、
不要の荷物は下ろす。
急発進はしない。
ガソリンは満タンにしない。
柔らかいエンジンオイルにする。
あなたのダイエット。
そうすれば変わると思いますよ。

お礼

荷物はチャイルドシートのみです。私は急発進はしていませんが、妻が主に乗っているので、そのあたりが、しっかりしたデーター取りが出来ていません。　エンジンオイルを次回は0Ｗを入れてみます。ありがとうございます。