クラウンについて

質問

クラウン購入を考えてます。
来年FMCなのでそれを見て決めたいのですが、
アスリートは2.5がなくなってしまうという情報がありました。
予算は400～450なので、アスの2.5を購入するつもりだったのですが
3.5しかないのでは予算オーバーです。

そこでロイヤルの2.5を購入しようかと思っているのですが
アスリートとロイヤルの違いって詳しくは分かりません。
詳しい人教えてください。

サスの硬さ、グリル、スポイラーの有無などはなんとなく知ってます。
ロイヤル買う場合はエアロパーツセットを付ける予定なので
それを踏まえて、アスとの差を教えてもらえると嬉しいです。

回答No.2

turukame2005 · ベストアンサー

一応、メーカーとしての切り分けは、スポーティと、快適運転ですが、実態は、お金の余っている人→アスリート、経済的にやっとクラウンを買える人→ロイヤル、みたいな部分があります。
ロイヤルよりアスリートが偉くて、アスリートよりマジェスタが偉い、というなんともいえない、日本的なヒエラルキーがあります。
その結果、マジェスタに乗っている人は、平気でロイヤルの前に割り込んできたり、いろいろと不愉快なことがあります。
「オレのほうがいい車に乗っているのだから、おまえは道を譲って当然だ」てなものです。
私はゼロクラウンのロイヤルに乗りましたが、そんなことですっかり嫌気がさして、営業マンの質が悪かったこともあり、１年で乗り換えてしまいました。

本当は、クラウンを買うのなら、少々無理しても、アスリートがいいんですよね。
次のアスリートに２．５がなくても、いずれ追加されるでしょうが、１年くらいは待たないといけないと思います。

フロントグリルを変えて、リアのオーナメントを外し、ロイヤルだかアスリートだか分らなくしてしまう、という手もありますが、そんなことにお金をかけていると、３．５アスリートを買うのと、出費額が案外違わない、というようなことになるかもしれません。

あと、私は車酔いはしたことがなかったのですが、ロイヤルは、サスが柔らかすぎて、助手席にいると、気持ち悪くなることがありました。

回答No.4

funaho-cho

我家は世帯主の車が、H10年式ですが、クラウンロイヤルサルーン2.5Lです。中古車当時で購入しましたので、全く参考にはなりませんが...
アスリートはどちらかと言えばスポーティな感じですし、ロイヤルサルーンは正統派な高級車ですので、乗り方目的次第によっては変ってきます。

只我家の場合で限って言わせて頂きますが、タイヤのサイズを少し大きくし、ホィールも替えていますし、車高も下げています。そしてエアロパーツも付けています。此の改造費だけで、30万円以上位しました。
因みに聞いてみた事が有りますが…　クラウンロイヤルサルーン2.5Lで新車だと300万円以上するそうです←だからと言って300万円少々で買えるとは思わないで下さいネ!!　(当然ですが…)

確かにロイヤルサルーンはサスペンションは柔らかいですよね!!　車酔いし易い人には少々可愛そうでしょうが、その分静かです。

回答No.3

good-cat

NO2さんの意見に似ていますが、
いっそのこと、ロイヤルにして標準装備のアルミホイールを外してスチールホイールにマークXのフルホイルキャップを付ける。
そして、トランクに付いてるロイヤルサルーンのロゴ外してみては。

回答No.1

noname#40538

高級で行きたいのですか？
走りで行きたいのですか？

答えが違ってきます