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エンジンガードってつけるものですか?
近々、バイクを購入予定です。 近くのホンダドリーム店に行き、CB750を見ていたら、店員が半ば勝手に見積もってくれました。そこで店員は、エンジンガードはつけたほうがいい、転倒したときに足を挟む心配がないし、教習車のガードのようなものでなく小さく目立たないから、と、エンジンガードを勧めてきました。 私はバイクを買うのは初めてで、こういった知識はありません。 普通、エンジンガードはつけるものなのでしょうか?それともつけない人が多いのでしょうか?もちろんつけたほうが安全上いいのだとは思いますが、今回はこういった観点からでなく、あくまで一般的にどうなのかを回答願います。
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noname#45918
回答No.11
>なぜロングツーリングだとあったほうが安心なのですか? 転倒により傷が付くだけならいいですが、クランクケースカバーが割れる可能性があります。 (クランクケースカバーとはガードが守っている部分) その内部は点火系の部品が入っていることが多いのですが、オイルで満たされている車種とそうでない車種があります。 前者の場合、割れてオイルが流れ出ると当然走ることはできなくなります。 CBがどっちか判りませんが、転倒して走行不能になった場合、携帯で助けを呼べればいいですが、山奥で圏外、通話できても近くの街まで数時間などの場合もありますから、 ガードが付いていて自走できたほうが安心です。 って意味です。 バイクを買うのが初めてなら、あったほうがいいかもしれませんね。 そのバイク屋さん、鋭い。
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- yun-yun007
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回答No.1
普通つけないんじゃないかな? BMWの水平対抗エンジンみたいな横に出っ張ってるエンジンのバイクは倒したらエンジンにダイレクトにダメージが出るのでつけている人は多いですが・・・
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お礼
やはりつけている人は少ないのですね。 見積もりのときはじめてみたとき、ぴんとこなかったのは正しかったようです。 回答ありがとうございます。