バッテリー交換を奨められた。

質問

ガソリンスタンドで無料点検を受けて、
『バッテリーBOX表面に白く粉が見えますから、変えた方がイイですね。』と、言われました。
後で、困るのが嫌なので変えようと思います。
ズバリ、いくら位お金がかかるでしょうか？

そんなに上等な物を望んでいるわけではありません。
標準的な物で構わないのですが。
どうでしょう？

回答No.3

hima-827 · ベストアンサー

>『バッテリーBOX表面に白く粉が見えますから、変えた方
>がイイですね。』

このことは、あまりあてにはなりません。
どのくらいお使いでしょう？
乗り方ですが、早ければ、３年ぐらいで、ダメになります。調子がよくても、５年では、かえた方がいいです。
価格は、軽は、2,000円ぐらいです。
あとは、車種によりけりなので、バッテリーに書かれている数字をメモして、買いましょう。
普通車でしたら、6,000円～10,000円もあれば、買えます。
購入先ですが、カーショップよりも、ホームセンターの方が、やすい場合もあります。

補足

ありがとうございます。
現在５万２千キロで６年目です。
車種はミツビシRVRスポーツギアです。

親から受け継いだ物なので、実際の交換履歴とかがわからない状況です。

お話を聞いてると、変えた方が良さそうですね。

回答No.10

kita711

偉そうに『専門家』とかにしてますが、皆さんにボロカスに言われているスタンド店員です。何日か経ちますが、もう替えられました？

まず、前の方と同じく、やはり白い粉が出ているのは寿命が近いのではないか、と。１～２年ではそう粉がふくことは無いです。粉がふくメカニズムは勉強不足でよくわかりませんが…。

バッテリーは寿命の判断が非常に難しい商品で、まず、何年使っている物か、車には毎日乗るのか、液補充などのメンテナンスをしてきたか、過去にライトのつけっ放し等でバッテリー上がりを起こしたことが無いか、等で結構変わってきます。
中には「新車から５年使っている」という方もいらっしゃいますが、一般的には２～３年が寿命です。今付いているバッテリーのグレードにもよりますが。

点検についてはいろいろありますが、見た目、比重、電圧テスト、それらをトータルで判断しないと難しいです。替えたばかりでも、例えばオルタネーター（車の発電機）が悪くなっていれば比重は下がります。この場合は修理が必要ですが、バッテリー自体の比重は充電すれば戻ります。電圧テスターは確かに厳しめですが…全くあてにならない事は無いですし。それと実はバッテリー本体に製造年月が載っているので私はそれも参考にします。

スタンドの店員は確かに信用できない人の割合は高いでしょうが（アルバイトが多いので）、上の方に書いたような事を会話の中で聞いてくる店員は信用できるのではないでしょうか。逆に、粉をふいているとか、１つの事だけを取り上げて交換を勧める店員はカーショップだろうが、ディーラーだろうが信用できません。（個人的に）

私の記憶でもスポーツギアのバッテリーはＢ１９Ｌだったと思いますが（頭の数字は大きいほど良いです）、皆さんのおっしゃる３０００円前後の物は各メーカーで一番グレードの低い物で、良いのになると１万円近くする物も有ります。何でもそうですが、『松竹梅』ある訳です。値段の違いはグレードと、あと保証期間で大きく違います。３０００円前後の物は大抵、保証期間なし～１年で４～６千円の物になると３年６万ｋｍ保証になります。保証期間とは、通常使用でバッテリー上がりを起こした場合はメーカーが無償交換する、というものです。商品に自信が無いと長い保証は付けられないでしょうし、グレードにほぼ比例します。箱に書いてあるので参考にして下さい。

ＹＵＡＳＡがお勧めとか言っている方がいらっしゃいましたが、各メーカー２～３グレードあります。ＹＵＡＳＡの梅より、古川でもＧＳでも松の方がいいはずです。ちなみに私のスタンドでは…

Ｆ社　２年４万ｋｍ保証　　３２００円（梅）

Ｐ社　３年６万ｋｍ保証　　４８００円（竹）

Ｙ社　３年８万ｋｍ保証　　９８００円（松）　　各工賃５００円

です。スタンドも最近はあんまり変わりません。ここで言う梅を置いてないスタンドが多いので、そういうイメージなんでしょうか…。安いに越したことは無いでしょうが、バッテリーに拘わらず、信用できる店員のいるお店で替えるのをオススメします。それがいつも行くスタンドだったらいいんですけど…。

日本人なんで、やっぱり真ん中辺りがコストパフォーマンス的にもおすすめです。早く交換して一緒に「安心」も買いましょう。どうでしょう？

補足

今日、交換してきました。
カーショップに行き、バッテリーチェッカーで調べてもらった所、『要注意！！』の欄にランプが点き、驚きました。
実際に、あんな顕著に結果がでるとは思ってなかったのでマジでビビリました。
で、即『交換お願いします。』と言いました。

ちなみに、GSの６９００円のと交換しました。
最初の数字が４２でした。後半の英数字は忘れました。すいません。
今までついてたのが、３４だったので『エンジンのかかり具合とかが前より良くなったと思いますよ。』との、店員さんのお話でした。

回答No.9

nonomaster

何故か誰も触れていないのでアドバイスです。
まず比重を測って下さい。大抵のカー用品店は持ってる筈です。
機械式のバッテリーチェッカーは全く信用できません。
GSのバイトで使ってはいましたが、自分の車等で実験するとバラツキが大き過ぎ、正確さに欠けることは明らかです。
その点、比重計による測定であれば、それほど大きな誤差無く、判断できます。
その結果をみて決めれば良いと思いますよ。

塩吹きとバッテリー容量劣化の判断には直接の関係はありません。
但し、GSの点検で塩吹きを指摘されるようならば、失礼ながらあまり管理されていないと見受けられます。
大体その様な車は、交換必要な場合が多いものです。
これは普段気を使っていない分、汚れと劣化が比例しているからだと、勝手に解釈しています。

スポーツギアのバッテリーは確か40B19○だったと記憶しています。(○はLorR）
ホームセンターで買えば2980円でしょう。カーピットを持っているホームセンターなら工賃は０～500円程度の筈です。自分で交換する場合にも、レシート添付により廃バッテリーを無料で引き取ってくれる店が多いと思います。
カー用品店でお任せしても4000円以内に収まるのでは？
バッテリーに書いてある記号を補足していただければ、もっと正確な金額になります。

GSバイト時代に数多くの塩吹きバッテリーを交換しているので経験者、スポーツギアのバッテリーサイズが不正確なので自信なしとさせていただきます。

回答No.8

hima-827

>現在５万２千キロで６年目です。
>車種はミツビシRVRスポーツギアです。

そうですか・・・状況的に、予防の意味で、交換した方がいいかも知れませんね。
私も、以前、バッテリーが、もうやばい事は、解っていたんですが、そんなとき、エアコン使用中に、バッテリーが上がり、スタンドで、掛けてもらいました。
料金は、3,000円でした。（料金は、こんなものでしょう）
その足で、ホームセンターに行ったら、3,000円で、売っていました。

皆さんの言われるように、白い粉と、バッテリーの寿命は、あまり関係ありません。 （白い粉を吹いてるときは、液量をチェックして下さい。

補足

液量は上のラインまであるので、大丈夫です。
もしかして、入りすぎなのかな？

入れすぎると良くないって聞いたことがある。

回答No.7

noname#2781

白い粉が噴く位は普通では？
そんなんで交換していたら割りに合いませんよ！

ＧＳのお兄さんのいうことは胡散臭いことが多いです。
御幣があればスミマセン(^_^;)

以前似たような質問で、『GSやカー用品店で「バッテリーがもう駄目です」と言われつづけ３年目？』というものがありました。
参考ＵＲＬとして載せておきます。

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=186753

回答No.6

konjiji

ちょうどガソリンスタンドでバッテリー上がりをおこして
交換をしてもらったことがあります。
当時乗っていたＴｏｄａｙにＧＳの４０Ｂ１９Ｒを
搭載して８千円とられました。
何年か経って、ホームセンターで同じ物を買って
自分で交換しました。￥２９８０でした。
ガソリンスタンドは工賃だけで５千円も取るのか、と
ボッタクられた気持ちでした。
日産スカイラインでも純正が４０Ｂ１９Ｒですから
ほとんどの乗用車で約３千円あれば買えると思います。
セダンなどは５４Ｂ２４Ｒを使っているものが多いです。
約５千円ぐらいです。
自分で交換する自信が無いなら工賃５００円で作業してくれます。
（でもホームセンターの人はガソリンスタンドよりも信用できない）
私のオススメはＹＵＡＳＡかＧＳのバッテリー、信頼できます。

１．下記ＵＲＬをクリック
２．右側の「自動車・バイク用電池」をクリック
３．左側の「自動車用電池」をクリック
４．上の「バッテリー交換方法」や「Ｑ＆Ａ」を読む
５．適合バッテリー検索をする

１０ｍｍと１２ｍｍのスパナかメガネレンチと軍手を用意しましょう。

参考URL：

http://www.nippondenchi.co.jp/

回答No.5

pokopeko

まず、ガソリンスタンドでの交換はお勧めしません！
１．本当に交換が必要かどうか疑問
２．価格が高い

バッテリーの良否は、専用の機械でチェックしてもらった
方が良いです。目視だけでの判断はかなりいいかげんの可
能性があります。
スタンドでも機械を持っている所がありますが、とにかく
交換を勧める傾向がありますので、注意して下さい。
カー用品専門店ならほとんどどこでも持っているはずです。
また、スタンドは価格が高い場合が多いです。
すぐその場で交換せず、他店（カー用品店等）で価格を見
てからにした方がいいですよ。
まったく同じものでも、数千円違うことがありますから。
また、最近ではディーラーでもかなり安くしているところ
もあります。もし近々整備に出す予定でもあれば、事前に
価格を聞いておくという選択肢もあります。
あとはサイズとグレードにより、価格がかなり変わります
ので、注意して下さい。

回答No.4

hide1978

俗に言う「塩を吹いた」状態ですね。それは間違いなく交換したほうが良いです。

価格ですが・・・ピンキリです。(^^;　日石三菱（ENEOS）ではV-FORCEという高性能なバッテリーを販売していますし、カー用品店に行けば\3,000～\6,000で購入できるものもあります。（車種によっては、もう少し値が張りますが・・・）

V-FORCEであれば\17,000（小型車用）～\35,000（大型車用）くらいでしょうか・・・。

個人的にはV-FORCEがオススメですが、「そんな高価なバッテリーはいらない」というのであれば、カー用品店で購入して取り付けるのが良いと思います。大抵のカー用品店では取り付け作業も行ってくれるので初心者でも安心です。

もし、バッテリーを購入したカー用品店で取り付けを行っていない場合には、そのバッテリーをガソリンスタンドに持ち込めば、\1,000～\2,000くらいで取り付けてくれます。

補足

そうみたいですね。
カーショップに行ってみて、
自分の車に合うものをつけてもらおうと思います。

ちなみに
車種はミツビシRVRスポーツギアです。

回答No.2

HAL007

ガソリンスタンドは売り込みたいから言うだけで無視しましょう。

補足

そうなんですか？
でも、止まったら不安ですし。
カーショップで一度見てもらうことにします。

回答No.1

madman

車種や仕様によってバッテリーの容量は変わります。当然値段も変わります。
また、外見形状によっても値段が異なります。

５，６千円のものから４，５万円の範囲内です。

補足

早い回答ありがとうございます。
１万円以内で交換できそうですね。