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大型車を持っている人は車か小型車を持っているものなんですか?
大型のバイクは普段使いに不便みたいな事を聞くのですが、大型バイク自体、普段使いの小型や車を持っている上で購入される方が主流なのでしょうか? どうしても乗りたい車種があるのですが、大好きな車種なら不便さも克服出来るような不便レベルなんでしょうか?
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400と1100を一台ずつ所有しています。車は持っていません。 400と1100のどちらが不便かと聞かれても、どっちも一緒です。 普通、街乗りは小さい方、ツーリングは大きい方にするみたいですが、1100で送り迎えすることも多々あります。 バイクでお出かけって時に、どこに行くかにもよりますね。 例えば、街中によく行くのであれば、バイクの駐車場自体が少ない上に、あったとしても満車のことが多いです。 たいてい大型二輪が駐車できない所は、400も250も無理でしょう。 ぼくはそんなに街にバイクを停めることはないのですが(年に1、2回程度)、質問者さんが買い物やカラオケ等で度々街に停めるのでしたら、不便でしょうね。 ぼくは、インドアなことよりもツーリングが好きなので、駐車場の面では困ったことはないです。 むしろ、ツーリングいっぱい行くのでしたら、大型の方が楽です。 1100の慣らしの時は、大学に1100で行ったこともありますし、大きなショッピングモールみたいな所は、たいてい大きな駐車場があります。 取り回しが大変といいますが、あまり感じません。 むしろ、400(乾燥重量185キロ)を初めて買った時の重さの方が、今1100(乾燥重量245キロ)を取りまわすより重く感じました。 実際は60キロもの差がありますが、要は慣れです。 別に、ぼくは大型一台でも大丈夫でしょう。 400は、愛着があるため手離さないでいるだけで、用途による使い分けはしていないので。 ですから、ぼくの結論としましては、好きって気持ちで余裕で克服できる程度のものです。 ただ、ぼくは学生ですので、もし質問者さんがご家庭をお持ちでしたら、間違いなく不便です。
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- atoritaiti
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二輪 YAMAHA FZS1000 四輪 TOYOTA ハイラクッスサーフ DAIHASTU コペン 大型二輪はツーリングの時に一月に一回乗るのと 練習とコンディション維持のために一週間に一回2時間程度乗るだけで 通勤とかは使えません 通勤はガソリン代を考えてコペンが100%ですね 家族で移動するときだけサーフを使います 若ければ大型二輪一台でもokでしょう 結局やる気次第です ただSS(スーパースポーツ)1台だけでは無理でしょう
お礼
ありがとうございます。やる気次第ですか。がんばります。
- mekadon3xv
- ベストアンサー率18% (103/562)
当方クルマ2台(日産キャラバン・マツダRX-7)とバイク4台(TZR250SPR・NSR50・シグナスX-SR・JOGスポーツ)に乗ってます。 このなかでもっぱらシグナスX-SRとJOGスポーツの出番が多いです。 理由は簡単、スクーターで手軽だから。 近場に行くのに大きな1BOX(本来はサーキットへの運搬用)やスポーツカー、2stミッション車なんて不便以外何物でもありません。それに駐車場所も無いし。(あったとしても有料) スクーターはその辺”自転車”と同レベル扱いなんで、気が楽です。
お礼
ありがとうございます。普段使いにはスクーターが楽そうですね。
- chiken
- ベストアンサー率14% (9/63)
こん**は。750cc(ゼファー)・250cc(GF250S)・軽自動車(ライフ)を所有しています。 通勤には軽自動車を使用して、バイクはもっぱら休日のツーリング用です。 私の場合バイクは趣味・道楽で乗っています。バイクを通勤に使うにはとても不便なので車オンリーです。
お礼
ありがとうございます。うーんやっぱり不便なんですか・・・。
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん**は 昔、ZZR1100やZX9Rに乗っていた頃 250や125のオフロードバイクももっていましたね ZZRやZX9Rではオフロード走行はきつい(やってましたけどね)ですからね ただ、町中は全く気になりませんよ 駐車場も確保できましたし(今はつらいかな) その人の考え一つじゃないんでしょうか?
お礼
ありがとうございます。駐輪場って大型置けないところが多いみたいですね。良く考えます。
そのとうりです。 普段乗るにはとてもではありません。 以前に私達の仲間だった都内のハーレー会の会長が50ccで駐車中の車のドアが突然開き、大怪我をしました。大体が乗り分けていると思います。 遠方へのツーリングでは大型が最適です。楽ですから、但し体力に合わせた重量の物ですか。足が軽く、地面に届かない様なサイズではアブナイです。 椅子の改造とか、サスの上下するメカにするとか。背の(股下のないタンソクの人も)低い方は工夫が必要です。私も低いです。165センチです。二台ハレーは有りましたが、どうしても一方ずきます。ソロは渋滞で疲れるので如何してもサイドカーになりました。 バランスが良ければどちらも両手を離してもなんともありません。 でも、中央道の笹子トンネルの下り車線で、下までガードレールを飛び越え死亡した。 仲間の気の毒な会長もいます。若いのに原因は何ですか知りませんが、大型でも事故はあるとは信じられません。 常に大型、中型、に係わらず「安全運転」これに尽きます。 あなたが大好きでも、大型はそれなりの装備(特に足元)で乗らないと危険です。から町乗りはダメでしょう。 私も好きでバイク、四輪、一杯あります。 一番の好みはユンボ、ユニック、です。 仕事じゃありません。から。
お礼
ありがとうございます。結構乗り分けされる方も多いようですね。
- mercury1029
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バイクをどんな用途で使用するかによるかと思いますよ。 単に週末の趣味として使用して、普段は電車移動ということであれば大型一台でもいいと思います。 私の話をしますと、昨年までXJR400Rに乗っていて、今年の春にYZF-R1に乗り換えました。 家は都内で、以前は近所の移動にもバイクを使用していてR1に乗っても同じように使うつもりでした。多少の不便さも克服して。 でもイザ乗ってみると、確かに近所のコンビニにR1じゃ大袈裟すぎますよね。w それと、短い距離でちょこちょこ乗るとエンジンを痛めそうだと思ったので1ヵ月後にKSR110を追加購入しました。 今は、週末用としてR1を、普段の近所用としてKSR110を使用しています。 近所の足として割り切るならスクーターもありかなとも思いましたが。 どうしても乗りたい車種が何かによると思いますが、もしそれがSSだと普段使いにはちょっときついかもしれませんね。 もしかしたら僕のようにもう一台欲しくなるかもしれませんw それもまた楽しいんですけどね。
お礼
ありがとうございます。もう一台欲しくなったらその時考えてもいいかなと思いました笑
- hiroki0527
- ベストアンサー率22% (1101/4910)
個人的には「大は小を兼ねない」様な気がします。 僕は中型バイクと原付の2台所有です。 日々の駅までの通勤には中型バイクは使えません。 駐輪場が対応していません。 なので原付。 有る程度の距離以降だと所要時間等の差が出てくるので中型です。 ただし、125CC以上は駐車場がほとんど無い現実がありますので、正規に止める場所探しには毎回苦労します。 不便さを克服できるかはその人次第ではないかと。
お礼
ありがとうございます。駐輪場は困りますね・・・よく検討します。
お礼
ありがとうございます。大型オンリーでも大丈夫な気がしてきました。