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水が出てくる（内部からの圧力がある）箇所へのコーキング
掘込車庫のブロック間シーリングからの漏水に悩んでいます。 文章では説明が難しいのですが、 造成地の地下に、四角いちくわ状のブロックを数個連結して、掘り込み車庫となっています。（これ自体は規格ものだと思いますが・・） 上記のブロックの連結部（全周）をコーキングしてあるのですが、床面もコーキングされているため、車の出し入れでコーキングが切れてしまい、水が染み出しているようです。 雨上がり数日後に水が染み出している箇所を切断して見ましたが、結構な量の水が噴出してきました。 出来るだけその水を吸出し、残ったコーキングを除去して、内部にバックアップ材を詰め込んで、再度コーキングするのですが、数日後には、また水漏れが始まります。 完全硬化の前に内部からの圧力でコーキングが切れているのだと思うのですが、このような場合はどうやってコーキングすればいいのでしょうか？ ちなみに、使用されているコーキングは変性シリコン剤です。
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- geopower
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- painterB
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現場塗装工です。 NB1スラリーというセメントフィラーがあります。 価格も水中パテより安値です。 ただ、ホームセンター等での販売がなく、特定販売店での 購入になります。 下記より、問い合わせです。
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ご回答ありがとうございます。 こういうものがあるのですか。勉強になります。 ただ、今回は漏水箇所（１０cm程度）のみの補修なので、ちょっと量が多いようです。 最終手段の目地をすべて埋める方法の際検討させていただきます。 ありがとうございました。
コニシの水中ボンドを試してみてはいかがでしょう。。。 http://www.rakuten.co.jp/nonaka/436141/439213/802681/
お礼
早速の回答ありがとうございます。 ご紹介いただいた商品は、ホームセンターで見つけて確認したのですが、硬化速度が遅いので圧力のかかるところへの使用は不可と書かれていました。
お礼
回答ありがとうございます。 購入して５年になります。購入直後に天井部から同様の水漏れがあり 手直ししてもらいましたが、今回のは自然磨耗的要因もあるので自分でやろうと考えた次第です。 どうしても直らないなら、駐車場床をコンクリで埋めようかとも考えているのですが・・ やはりプライマーをつけると違いますか？ 今のところケチって使わなかったのですが・・・ ところで、古いコーキングと新たに打つコーキングの継ぎ目部分も プライマーを付ける事によって密着度が上がるのでしょうか？ 水については、雨がしばらく降らなければ水漏れがなくなるので地下水として流れていっているようです。