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小型二輪限定免許を取ります。

あと、免許センターでの適性検査だけで取れます。 そこで、いいバイクないですか??もちろん小型限定で。 ATとMTだったらMTの方が燃費がいいと聞いています。 ATでもMTでもいいので、好条件な車種があったら教えてください。 メーカーは大手3社じゃなくてもいいです! これからの利用予定としては、趣味で乗るので、遠出に適した形で、燃費がいいものがいいです。それから燃料の量がわかる装置がついているもので、本体が20万円以下のものが希望です。ただし、まだ学生なので、一人乗りのものでいいです。おじさんが乗るようなバイクは不向きかと・・・。 教えてください。 それからH田の店員さんが、今のモデルが環境上8月から新しくなり、その結果バイクの小売価格があがるといっていました。これは事実なのでしょうか? あわせてお願いします。

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回答No.1

小型二輪限定だとかなり限られるのですよねぇ、現実は。 ATが悪いことなんて無いと思います。燃料のコントロールの意味では最新のAT車が好成績なはずです。 予算が合うかどうかを別にして、燃費を思うとスズキの「アドレス125」なんかがお勧めなんですが。実用的だし。 遠出を考えると限定解除して125CC以上がお勧めなんですよね。高速にのれるし。 H田って、ホンダのことですよね? その店員さんの言うとおりのようです! ホンダの場合は、殆どの250CC現行車種は市場から消えます。 現在何種類かは排ガス法対応バイクを開発(改造設計?)中らしいです。と言いますか既に生産体制に入っているはずです。でも、未発表事項なので教えてくれません。 当然、開発費が乗っかりますので高い価格設定になります。

その他の回答 (2)

noname#43008
noname#43008
回答No.3

新車に限るなら、アドレス・スペイシー100・グランドアクシスあたりがなんとか候補に入ってくるぐらいでしょう。 ただ、よほど好きでなければ今さら2ストのアクシスをわざわざ選ぶ価値は見出せないし、 スペイシーは親父くさすぎるので事実上アドレスしか選択肢はないと思います。 もう10万上乗せできるのなら、シグナスやアジア(台湾やタイなど)のバイクまで広がるんですけどね… 中古でよければ、シグナスやコマジェぐらいまでいけると思いますが(程度度外視ならば…の話です)

回答No.2

スクーターにかろうじて20万円以下のものがある程度。本来のバイクだとそもそも125CC クラスがほとんどない。 新聞配達車、郵便配達車と同じものだと90とか100ccあたりでありますがではぴんと来ないでしょう?値段も20万以下かな。

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