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法定速度での走行について
50km/h前後で流れている40km/h制限の道路を40km/hで走行する方は、どのような理由・考え方でそうされているのでしょうか？首都圏在住ですが、時折このような状況に遭遇します。 私は、法定速度以上だが後続車ににぴったりと張り付かれた場合、可能であれば路肩に停止して後続車を先行させてしまいます。 この判断は絶対に正しいとは思っていませんが、後続に何台も引き連れたまま法定速度で走り続ける方の理由を聞いてみたいです。
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- domaine-espoir
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こんにちは。 法定速度で走っているとしたら、一場面で超えることがあっても（一場面で著しく遅くなったとしても） だいたいのところでその速さで走るのが安全だと思います。 公道は、どんなサーキットでどんな高性能の車で走るよりも危険なので、 極端な言い方をすると何台も引き連れても、場合によれば、 速度を出して危険を惹起するよりはるかにましだと思います。 何の危険も引き起こさないのが公道 というイメージがあります。 譲れるのなら、どんどん譲ります。 自分が急ぐのなら、ほかにいろんな手段あるし&するし（特に都会でだと）、 ブレーキをかけた車にぶつかられるのとかけていない車にぶつかられるのでは危険と衝撃度はちがうし、 無理に追い越しても、どこかで必ずまた引っかかるのはよくある光景だし、 無理に追い越して、そのあと負いきれない責任を負うこともあるとおもいます。
お礼
＞法定速度で走っているとしたら、一場面で超えることがあっても（一場面で著しく遅くなったとしても） だいたいのところでその速さで走るのが安全だと思います。 つい、このことをないがしろにしてしまっていたかもしれません。 これまで追い越しをすることはありませんでしたが、もし今後追い越したくなる衝動にかられても自重します。 ご回答ありがとうございます。
見通しの良い、農道等は取り締まり（レーダーではなく、追尾） が多いから、意図的にするときがあります。
お礼
なるほど！ 参考にさせて頂きます。ご回答ありがとうございます。
「そこが40キロ制限だから。」これって理由にならないのでしょうか? 制限速度以上出すのは自分の運転義実技術や年齢的に無理という方もいらっしゃるでしょう。 一端路肩に停止した場合、走行車線に入るのは大変です、合図を下されば、多少道を譲りますからどうぞ追い越してください。 40km/h制限の道路を50km/h前後で走行する根拠を逆に知りたいです。60km/h前後で流れていても付いてゆくのでしょうか。 警察には、いつも50km/h前後で流れている道路になぜ40km/h規制するのか、その理由を聞きたいです。
お礼
＞警察には、いつも50km/h前後で流れている道路になぜ40km/h規制するのか、その理由を聞きたいです。 私も心から同感です。 ＞40km/h制限の道路を50km/h前後で走行する根拠を逆に知りたいです。60km/h前後で流れていても付いてゆくのでしょうか。 その一帯での流れの速度は様々な要因による、必然的なものだと感じています。なので、恐怖を感じる、その速度に疑問を感じる等の理由がなければ流れに乗っています。 ＞制限速度以上出すのは自分の運転義実技術や年齢的に無理という方もいらっしゃるでしょう。 この可能性も大きいですね。私も思いつくのはこの理由程度なので、もし常に法定速度厳守の方がいらっしゃれば考えをお聞きしてみたいです。
補足
申し訳ありません。お礼を書き忘れてしまいました。 ご回答ありがとうございます。
- ChromeZero
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規則で決められた事を守りたいタイプの人、なんじゃないでしょうか。 または、走行中のスピードアップによる、危険度の増加を正しく理解している人。 この質問は「みんなが渡っているのに、何故、赤信号で止まるの？」とゆう質問に近い・・・気がする。 ちなみに、私が法定速度を遵守しているのかは、秘密。
お礼
＞この質問は「みんなが渡っているのに、何故、赤信号で止まるの？」とゆう質問に近い・・・気がする。 まさにおっしゃる通りです。この場をお借りして前々からの馬鹿な質問をさせて頂きました。ご回答ありがとうございます。
お礼
＞ただ実際の路上では完全遵守してると後ろから煽られて最終的に無理な追い越しで別の危険が発生したり、 黄色信号で後ろを確認せず止まった際にまだ行けると思っていた後続に追突されるような危険に見舞われるわけで。 私も同じように感じています。それぞれの道路に応じての適切な状況判断を心がけていきたいと思っています。 ＞他に遅めの車がいたらペースカーにして 速すぎると感じる流れの時には有効ですよね。上手く活用していこうと思います。 ご回答ありがとうございます。