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フォークオイルの交換について
近々、フォークオイルの交換を考えています。今までやったことがありませんが、先般、ディスクローターの交換が無事できたので、トライしようと思っている次第です。 ネットでいろいろと情報は収集しましたが、再度、ここだけは注意したほうがいいという点をご教示いただければ幸甚です。 最初ということもあり、まずは、O/Hではなく、オイル交換を考えています。バイクはfzs1000で正立式です。宜しくお願いいたします。
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Fフォークに限らずですが、始めての作業はデジカメで要所要所撮影しながらがいいですよ。 デジカメの撮影が無理なら、簡単な絵を書く・パーツをダンボールに置き型を取り、ねじ類をその上に並べる・ねじ等に番号を振る・など工夫すると迷った時に頼りになります。 例えばトルクレンチがないなら回転数・母材(フレームとか)とネジに目印を付け印まで締め付ける・等でもトルク管理は出来ます。(大雑把ですけど) 前準備で肝心なのは、時間の確保・サービスマニュアル(パーツリストもあれば尚良い)・適切な工具・作業スペースの確保・必要な交換パーツの手配・最悪後日バイク乗れなくても良い環境です オイル交換の注意点・・・オイルの油面管理には、針金・金属製のメジャー・長めのスポイト(注射器+エア抜きで使う様なチューブでもいい)があれば楽です また内部パーツからオイルを除く場合は、フォークを逆さなどにしてダンボール箱(オイルを吸います)に一晩ぐらい放置すれば効果的です。 とりあえず、晴天の日朝から焦らず・じっくりと観察しながら作業して下さい^-^b
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- goodylife
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初めてフォークオイル交換に挑戦したときのことでした。 いちおう、フォークを延ばすためにジャッキをフレームにかけ、キャップを上から大モンキースパナで緩めていました。「バン!」ってキャップが外れたとたん、眉間直撃しました。 今から思うと笑い話ですが、眼球に当たっていたら眼球破裂必至というほどの強い跳ね返りでしたし、当分青あざになっていました。 外すときは布をかぶせてキャップが飛ばないようにしてください。 経験談です。はずしていましたらごめんなさい。
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早速のご回答ありがとうございます。イニシャルは最弱に調整してやるつもりです。
- alljapan20
- ベストアンサー率0% (0/1)
フォークオイルはSM記載の規定量ではなく油面高さで調節することをおすすめします。 特に、フォークを車体から外さない場合は古いオイルが残りますので・・・ 参考になれば幸いです。
お礼
早速のご回答あいがとうございます。皆さん、規定量ではなく、油面高さの調整をいわれますね。一番の注意ポイントとして作業実施するつもりです。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
エンジンオイルの交換と同じで、いかにいろんなところを汚さないか、注意を払うことにつきるのでは。対策をやりすぎるということはありません。ホークそのものを車体から、外してやったほうがよかったと思うか、あまり気にしないか程度の話ではありますが。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。情報収集をしっかりやるつもりです。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。一晩の放置は効果大のようですね。当方サンデードライバーですので、実施してみるつもりです。