メキシコビートルをオートマにしたい

質問

ＭＴのメキビーに乗って１週間になりますが、ＭＴ車が、思ったより大変で慣れそうにありません。・・・せっかくかわいいメキビーに乗ってドライブを楽しみたいのに、乗るたびにエンストしないか？・・・とか、坂道を避けてとか、ドキドキしながら運転しています。ＭＴ車のメキビーをＡＴ車に変えることは可能なのでしょうか？・・・また、変えられるとしたらいくらぐらい費用がかかるのか、どなたか教えてください！

回答No.1

taka6533 · ベストアンサー

MTと言う事は最近の水冷ニュービートルではなく、オリジナルの空冷ビートルですね？
それでしたら残念ながら、AT自体が存在しないので無理です。
随分昔にセミオートマは存在しましたが、故障が多く使い物になりませんでした。
部品の供給も早々に止まったので、多くの方はMTに載せ換えてしまいました。
MTも最初は大変ですが、慣れるとなかなか楽しいですよ。

お礼

回答ありがとうございます。
おっしゃる通り、最初だけですよね、大変なのは・・・。
頑張って慣れてみようと思います！

回答No.3

DFG

１９８０頃～２００３年のリヤエンジン空冷オールドビートルで、合ってますでしょうか？
メキシコ製ビートルには、いわゆる普通のトルコンＡＴ事態有りませんでので無理でしょう。
一応セミ・ATはありますが、どちらかというとクラッチレスMTで、癖もありトルコンＡＴのようには運転できません。
（クリープがないので坂道はよけいにつらい）

が、それ以外の車種でＦＬＡＴ４用トルコンＡＴは有ります。
確か、TYPE２～４には有ります。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/history/1952-1974.html
これらの物とエンジン・トルコンごとスワップすれば、可能といえば可能でしょうが・・・
まず、当時のＡＴの性能は信頼性低くて人気がなかった。かえって、取り扱いはシビアだと思います。
ヨーロッパでは、このクラスの車は未だにＡＴは少数派で非常にレアであり入手は、困難でしょう。
ボルトオンでは、まず搭載できないでしょうし、ほかに実例を見かけませんのでほとんど、ワンオフ状態になるでしょう。
依頼をすれば、嬉々としてやってくれるショップも有るでしょう。ただ時間と費用はかさむと思います。それこそ車両本体以上とか・・・
時間と費用を惜しまずやるなら、それこそポルシェのエンジンにスワップということも不可能ではないですね。（笑）
（ビートルはポルシェ博士の設計だから兄弟みたいな物ｗ）

個人的には、ペダル周りやそれらのリンケージ、ミッション、クラッチ等をビートル専門店などで乗りやすいようにチューニングしてもらい、
ＭＴで自分で操って乗ってる方がビートルと一体になって一緒に走る感じで楽しいと思いますよ。
ＡＴだと楽かもしれませんがビートルの楽しいところ５０％は無くなっちゃいますよ。

お礼

さっそくの回答ありがとうございます。
すごいビートルにお詳しいんですね！！その通り、９７年の空冷ビートルです。
やはりＡＴは難しいのですか・・・がんばって乗りこなしてみようと思い直しました！！　
おっしゃる通り、ＡＴは楽ですが、ＭＴを操って乗ってるほうがドライブを楽しめるかもしれません。がんばります！！

回答No.2

m-twingo

対応しているATミッションが無いので不可能。
ドイツ本国（このころはまだ西ドイツ）でType1が
生産されていたころにはスポルトマチックと言う
セミオートマが存在していましたが、あまり性能の良い物で
なく、台数的にもほとんど出回っていませんので、中古のミッションを
探すのも不可能に近いでしょう。
基本設計が第二次世界大戦前のシーラカンスのような車ですから、
乗りこなすためには車を自分に合わせるのではなく、自分を車に合わせる必要があります。

お礼

回答ありがとうございます！
「基本設計が第二次世界大戦前のシーラカンスのような・・・」には感動しました。そういう貴重なメキビーと出会えて、大事に乗りこなさなければ・・・と思いました。頑張って練習してみます！