列車での、最長立ちっ放し時間は？

質問

昔は列車などに乗る時には、窓から座席に荷物を投げ込んでまでして、座る席を確保したものです。
それというのも、列車の速度が遅いし、もし立ちっ放しとなると、そうとうな時間を覚悟しなければならなかったからなんです。

まあ、最近はそんな風景もなくなりましたし、新幹線などであれば長距離でもそんなに時間がかからないので、長い時間立ちっ放しというのも減っているのかもしれませんが、どうなんでしょうか。

というわけで、皆さんの列車での、最長立ちっ放しの時間を教えて下さい。

宜しくお願いします。

回答No.12

noname#89789 · ベストアンサー

こんばんは、毎度おじゃまします。

普段は自家用車通勤ですし、週末街に飲みに行くときぐらいしか電車に乗らないんですが・・・
青春１８切符って人気あるんですね。夏休みともなれば、これを利用するかたも多いそうで・・・
もう６～７年ぐらい前になりますか、やはり、くだんの「青春１８切符」を利用して、
日中、一気に広島まで足を伸ばしたことがあります。

休日の朝のうちにも関わらず、また、各接続駅でのタイミングも悪かったのか・・・
東海道線の大垣、米原、ＪＲ西日本管内に入って新快速が姫路に着くまで、
ざっと６時間近くは立ちっぱなしだった記憶があります。(ーー;)

※大垣と米原の間は接続が悪くて、駅のベンチも少なくて、ここでも立ちっぱなしでしたし、
途中おなかが空いて、駅ホームの立ち食いそば屋に入らんがために下車してしまい、
またも立ちっぱなしのやり直し、ってな具合でしたから・・・
純粋に列車内に限れば・・・正確なダイヤグラムは覚えていませんが、
それでも５時間ぐらいは優に立ちっぱなしだったような気がします。
さすがに、ひざも笑うようになりました。（苦笑）

その後、たちっぱなしと座りっぱなしを繰り返し、やっとの思いで広島に着いたのは
もう、とっぷりと日が暮れて暫くしてからでした。
座りっぱなしだと逆にお尻が痛くなるし、まっ、いい社会勉強になりましたけどねぇ・・・
翌日、広島から山口県内の移動は、その他の各地巡りはそのまま
「青春１８切符」を利用しましたが、帰りは、さすがに「のぞみ」を使いました。
もう、二度とやらん！・・・って、トシだし、できゃせんがね！・・・(^^ゞ

ところで、郊外から都心部に通うサラリーマン諸氏、通勤電車で座ることさえ一苦労のようですね。
とりあえず、６月８日（金）放送分をお聴き下さい。
聴くも涙、語るも涙です。（笑）
http://www.tbs.co.jp/954/ozawa/
この辺は・・・ここまで凄くはないようです。割と座れるほうだし、・・・やれやれ・・・(^^ゞ

さて、月曜日からお仕事にいそしみましょう！おじゃましました。

お礼

「青春１８切符」は、使ったことがないのですが、昔はよく各駅電車の旅をしたものです。
新幹線はもちろんですが、特急電車あたりまでならまだしも、各停の車両は通路もデッキも立ちにくいですからね。

名古屋～広島という区間の各停は経験がありませんけど、５～６時間はきついでしょうね。特急列車でも、かなりつらかったですから、さぞ大変でしたでしょう。

私が各停で座り続けたのでは、高校時代に、網走～函館で２４時間というのがありました。もう、二度とやりませんけどね（笑）。

ＵＲＬ、聴きました。まあ始発駅で競争まではしませんけど、私も１５分は早く並んで、始発電車を待ちます。
それと、満員電車で１時間立ちっ放しは、首都圏ではまあ普通のことなんです。考えてみれば、異常なことですけどね～

ありがとうございました！

回答No.11

tips

こんにちは。

あの窓から荷物を投げ込んでいる映像を
テレビでみたことがありますが、あれは
座席を確保していたんですね。知りませんでした。

最長の電車での立ちっ放しは、
３０分ぐらいだと思います。（やけに短いですね）
新幹線や特急電車などは、指定席を必ず買うように
しています。

１０年ほど前、青春１８きっぷで、
『ムーンライトながら』で東京へ行く予定のときに、
一度、大垣（始発）までいってから、席を確保して
東京まで座っていったことはあります。
あの電車は、通路に座り込んでも文句を言う人は
いないですけど、通路もぎっしり人と荷物がひしめいて
戦時中？の疎開先への汽車みたいでした・・・。
関係ないですが、その電車のなかで、偶然　昔住んでいた
家の近所の人に出会って、びっくりした思い出があります。

お礼

荷物どころか、窓から入り込んでしまう人も結構いました（笑）。

３０分は確かに短いですね～　毎日１時間以上は立って通勤している私には、羨ましい・・・
まあ、遠出の時に必ず指定券を買うようにしていれば、立ちっ放しで苦労することもないですね～

始発駅に戻るのも、たまにやります。
「ムーンライトながら」は、そんなに混みますか！　
そういえば、新宿発のアルプスもフツーの旅行でよく使ったんですけど、スキー客でごった返して大変でした（汗）。

ありがとうございました！

回答No.10

domaine-espoir

こんにちは。

在来線の特急列車での２時間半くらいの時間が最長だと思います。

デッキで立っていたし、振り子列車だったので結構しんどかったと思います。
それ以来１時間を越える立ちっぱなしの環境には、
どうしようもないときは除いて、
すすんで入るのはやめようとおもいました。

お礼

同じ長時間立ちっ放しでも、乗る列車によってかなり違いが出そうですね。
やはり揺れる車両だと、疲れも倍増しますし・・・

特急で２時間半という距離は、けっこうよく乗りそうな区間ですから、気をつけないとよく当たってしまうかもしれませんね。

ありがとうございました！

回答No.9

taic02

６～７年前の元日に、秋田新幹線「こまち」の東京→秋田間の最終列車で約４時間の経験があります。

今は、「こまち」は全席指定ですが、当時は自由席があり、
元日に限り、ＪＲ東日本全線乗り放題のきっぷを利用した時でした。
（今はこのきっぷも指定席が使えるようになりました）

２両の自由席が、このきっぷの利用者で通路までいっぱいで、
自分の周りのすぐ近くにも他の人が立っていたので、姿勢を変えるのもままならず、
しかも眠くて立ったまま眠って転びかけたり、さんざんでした。
次の日は足が筋肉痛でした。

お礼

東京～秋田となると、新幹線でもそうとう長い時間がかかりますからね。
しかも、通路まで満員状態では、それは大変でしたね。

私の新幹線最長立ちっ放し記録は、東京～広島でしたが、こだまでしたし、しかもかなり昔なので、確か６時間位かかったように記憶しています。
まあ、若い時で友人と一緒でしたので、そんなに退屈ではなかったし、筋肉痛にもならなかったですけど・・・

ありがとうございました！

回答No.8

code1134

私の場合(JR移行以前の)国鉄&新幹線未開通時代に、"上野→仙台"間約4時間余立ち放し、の記憶が微かにあります。(苦笑)

お礼

私も、新幹線のない時代によく仙台に出張しましたが、帰りの時間が決められないので、特急ひばりで立ちっ放しで上野に帰ってきました。
確か、５時間ちょっとはかかったと記憶していますが、日帰りの強行軍なので、辛かったです（泣）。

ありがとうございました！

回答No.7

RED-NOSE

大阪→名古屋間くらいで4～5時間かな？
でも立ちっぱの仕事で休憩は挟むけど12時間位立ってるんでへーキですよ。

お礼

大阪～名古屋で４～５時間というと、各駅電車でしょうかね。
普段から仕事で鍛えていると、大丈夫なんですね。羨ましい・・・

ありがとうございました！

回答No.6

noname#43050

そうですねー、最近は立ちっぱなしという事はほとんど無いですね。
帰省シーズンの新幹線でも２本くらいスルーすれば、自由席でも座れますしね。
ホームで１時間くらい立っていれば良いくらいで・・・。

最長立ちっぱなし時間だと、昔、夜行列車で帰省した時に、上野→山形で５時間３０分立ちっぱなしというのがありました。
乗り込んだ時には、デッキとか場所取りされてて立ってるしかなかったんですよねぇ。
仕事帰りだったし、徹夜＋立ちっぱなしは結構堪えたな・・・山形駅からの始発までホームで仮眠をとった想い出も、今となっては昔話ですけれどね。

お礼

本当に、最近の新幹線は駅で待つ時間の方が長いかもしれませんね。

上野→山形で５時間３０分立ちっぱなしとは、大変でしたね。夜行列車ではなおさらですけど、確かに昔は結構ありましたよね。

ありがとうございました！

回答No.5

tokyomt

混雑による立ちっ放しは秋田→羽後本荘の45分位(？)が最長だったと思います。そもそも私は、特に長距離移動の時はなるべく座れるように行程を組みますので、そういう経験が少ないんですね。

これより長いのもありますが、混雑によるものではなく、自発的に立っていたというものです。北斗星の青函トンネル通過中。

お礼

あらかじめ予定を組んで移動するのが、一番ですよね。
もっとも、東京では通勤で毎日片道１時間以上は立ちっ放しですけど・・・（泣）

北斗星は、一度も乗ったことがないんですけど、青函トンネルはそんなに時間がかかるんですか！

ありがとうございました！

回答No.4

hirokazu5

東京発大垣行きの電車なら、
東京から名古屋まで立ちっぱなしの人なんてザラにいました。
昔は全車自由席でしたので。

名古屋ではお客さんがたくさん降りるので、空いたところに座れますが、
大垣で乗り換えた姫路行きの電車は大阪まで立ちっぱなしとか、
そんな話はゴロゴロあります。

ときにはには、名古屋で席が空いても「どうせ大垣までのガマンだから」と、
あえて座らなかったりとか。そうなると東京から大阪まで立ちっぱなし。

お礼

私も、昔はよく東京発～大垣行きの列車を利用しました。さすがに終着駅まで乗ったことはありませんが、多分８時間くらいかかったはずですよね。

東京を夜中の１２時頃に出発する列車は、席が取れなくとも通路に座り込んで寝ていましたけどね（笑）。

ありがとうございました！

回答No.3

redowl

八戸ー東京　間の　新幹線はやて
予約せず、指定席取れずで、乗降デッキに立ちっぱなし。

お礼

八戸～東京は、新幹線では２．５時間ぐらいになりますね。
乗車デッキも、乗客や車内販売員が通るので、座り込むのも難しいですしね～

ありがとうございました！

回答No.2

aromawhite

詳しい時間はわかりませんが…

姫路　→＜新快速＞→　大阪　→＜大和路快速＞→　奈良

の間を全て立ちっ放しと言うのが最長記録ですね。
青春18きっぷを使って疲れてたのでどうしても座りたかったんですが、
関西のオバチャンのパワーに負けて結局奈良まで座れなかったです(苦笑)

まぁ、関西に入ったのが夕方の通勤ラッシュ真っ只中だったと言うのも悲劇でしたが…

お礼

姫路～大阪～奈良ですと、在来線では２～２．５時間くらいでしょうかね。

旅行中で疲れている時には、座りたい気持ちが強いでしょうけど、それでも関西のオバチャンには遠慮してしまいますかね（笑）。

ありがとうございました！