列車での、最長立ちっ放し時間は？

質問

昔は列車などに乗る時には、窓から座席に荷物を投げ込んでまでして、座る席を確保したものです。
それというのも、列車の速度が遅いし、もし立ちっ放しとなると、そうとうな時間を覚悟しなければならなかったからなんです。

まあ、最近はそんな風景もなくなりましたし、新幹線などであれば長距離でもそんなに時間がかからないので、長い時間立ちっ放しというのも減っているのかもしれませんが、どうなんでしょうか。

というわけで、皆さんの列車での、最長立ちっ放しの時間を教えて下さい。

宜しくお願いします。

回答No.12

noname#89789 · ベストアンサー

こんばんは、毎度おじゃまします。

普段は自家用車通勤ですし、週末街に飲みに行くときぐらいしか電車に乗らないんですが・・・
青春１８切符って人気あるんですね。夏休みともなれば、これを利用するかたも多いそうで・・・
もう６～７年ぐらい前になりますか、やはり、くだんの「青春１８切符」を利用して、
日中、一気に広島まで足を伸ばしたことがあります。

休日の朝のうちにも関わらず、また、各接続駅でのタイミングも悪かったのか・・・
東海道線の大垣、米原、ＪＲ西日本管内に入って新快速が姫路に着くまで、
ざっと６時間近くは立ちっぱなしだった記憶があります。(ーー;)

※大垣と米原の間は接続が悪くて、駅のベンチも少なくて、ここでも立ちっぱなしでしたし、
途中おなかが空いて、駅ホームの立ち食いそば屋に入らんがために下車してしまい、
またも立ちっぱなしのやり直し、ってな具合でしたから・・・
純粋に列車内に限れば・・・正確なダイヤグラムは覚えていませんが、
それでも５時間ぐらいは優に立ちっぱなしだったような気がします。
さすがに、ひざも笑うようになりました。（苦笑）

その後、たちっぱなしと座りっぱなしを繰り返し、やっとの思いで広島に着いたのは
もう、とっぷりと日が暮れて暫くしてからでした。
座りっぱなしだと逆にお尻が痛くなるし、まっ、いい社会勉強になりましたけどねぇ・・・
翌日、広島から山口県内の移動は、その他の各地巡りはそのまま
「青春１８切符」を利用しましたが、帰りは、さすがに「のぞみ」を使いました。
もう、二度とやらん！・・・って、トシだし、できゃせんがね！・・・(^^ゞ

ところで、郊外から都心部に通うサラリーマン諸氏、通勤電車で座ることさえ一苦労のようですね。
とりあえず、６月８日（金）放送分をお聴き下さい。
聴くも涙、語るも涙です。（笑）
http://www.tbs.co.jp/954/ozawa/
この辺は・・・ここまで凄くはないようです。割と座れるほうだし、・・・やれやれ・・・(^^ゞ

さて、月曜日からお仕事にいそしみましょう！おじゃましました。

お礼

「青春１８切符」は、使ったことがないのですが、昔はよく各駅電車の旅をしたものです。
新幹線はもちろんですが、特急電車あたりまでならまだしも、各停の車両は通路もデッキも立ちにくいですからね。

名古屋～広島という区間の各停は経験がありませんけど、５～６時間はきついでしょうね。特急列車でも、かなりつらかったですから、さぞ大変でしたでしょう。

私が各停で座り続けたのでは、高校時代に、網走～函館で２４時間というのがありました。もう、二度とやりませんけどね（笑）。

ＵＲＬ、聴きました。まあ始発駅で競争まではしませんけど、私も１５分は早く並んで、始発電車を待ちます。
それと、満員電車で１時間立ちっ放しは、首都圏ではまあ普通のことなんです。考えてみれば、異常なことですけどね～

ありがとうございました！

回答No.1

noname#113190

半日というのはざらです。
輪行でサイクリング車を抱えていると、倒れないように立って抑えたりしてますから、座れないんですよ。
関西線で、和歌山から名古屋まで乗ってきて、更に東海道線で豊橋まで立ってきたこともあります。

お礼

サイクリング車を持って旅行する人は、大変なんですね～
和歌山～名古屋～豊橋も、在来線ではそうとう時間がかかるでしょうし、自転車以外でも足腰が鍛えられますね。

ありがとうございました！