サスカットは違法？？

質問

サスカットは違法なのですか？？
最低地上高が確保されていれば問題ないと思っていたのですが、
ジャッキアップした際に遊びが出てはいけないと聞きました。
これは本当なのでしょうか？？

※サスカットをしようとしている訳ではありません(^^;)

回答No.3

fallen_god · ベストアンサー

まず、「車検」に関してはＮｏ．１の方の通り、遊びが無くて、最低地上高を確保していれば、ほとんど合格できるでしょう。

しかし、「合法」か「違法」かということであれば、これは明らかに「違法」です。

道路運送車両法、保安基準第１４条と検査実施要領４－１０より、緩衝装置の判定基準には、
・切断等によりばねの一部又は全部を除去する改造を行っていないこと
と明記されています。
また、バネの一部をコンプレッサのようなもので縮めて、車高を下げているのも
・ばねの機能を損なうおそれのある締付具を有する改造をおこなっていないこと
・ばねの取り付け方法がその機能を損なうおそれがある改造をおこなっていないこと
となっていますので、やはり違法になります。

車検とは、所詮決められた箇所の目視とテスターでの測定による検査です。
実際に車には、さまざまな規制がありますので、事故等があって調査が入ったときには、著しく不利な立場に陥る恐れが有ります。

お礼

詳しいご説明ありがとうございます。

実際に事故にあった場合、サスペンションの調査等もするのでしょうか？？

回答No.8

nobinobitachan

切断時に発熱に気をつけて下さい。

鉄は高温になると、内部の繊維方向がおかしくなるので強度低下しますよ。ともすれば使いものにならないですよ。

お礼

お礼が大変遅くなり申し訳ありません。

質問文にも書いたとおり、カットするつもりはありません。

ありがとうございました。

回答No.7

４ 1/2（@1143）

>>サスカットではなく、スプリングカットと訂正したことで、1143様より更に有意義なご回答をいただけることを期待しております。

　ドリ系のメカにうとめの方々が”サスカット”と言っていて、ついにこいつらアームでもちょん切る気にでもなったのかと思った覚えが有ったので突っ込んでみました。

　スプリングをカットする事自体は違法ではありませんが、サスが伸びた時にスプリングが遊ぶと、お皿から外れる可能性が有り危険との事で、整備不良と判断されます。
　現実には、整備不良以前に、荷重変動に敏感な、かなりトリッキーなハンドリングにしかならないので大変危険です。

お礼

お礼が大変遅くなり申し訳ありません。

確かに短くなった分、お皿から外れる危険性もありますね。

ありがとうございました。

回答No.6

satoshite

ノーマルバネを切断したら、おそらくショックとの関係で、バネが遊んでしまうので、車検に通らないでしょう。車を浮かせた状態で、バネが遊んでしまっては、地上最低高を維持した状態でも、車検に落ちてしまいます。
ただ、車種によっては2巻までカットしても大丈夫なサスが、この世に一種類だけ存在します。「ZOOM」の、「ダウンフォースC」という商品です。2巻までカットしても、バネの遊びが出ないようになっています。詳しくは、下記ウェブサイトで。これなら車検も大丈夫です。
よって、一概に「サスカット=車検不可」というわけでもなさそうです。

参考URL：

http://www.zoom-bane.jp/lineup/h-downforce_c.html

お礼

お礼が大変遅くなり申し訳ありません。

カットできるスプリングもあるのですね。
初めて知りました。

ありがとうございました。

回答No.5

hideking35

初めまして。
ちょっと話はズレるんですが、違法云々を語る前に、切ったり、縮めた時点で、もうそのスプリングの限界の力は発揮できなくなりそうな？

お礼

ありがとうございます。
確かに、計算しつくされ設計されたモノの形を変えてしまっては、
本来の性能を発揮できそうにありませんね。

回答No.4

４ 1/2（@1143）

”サスカット”ではなく、”スプリングカット”ですよね。

お礼

ご指摘ありがとうございます。

補足

サスカットではなく、スプリングカットと訂正したことで、
1143様より、更に有意義なご回答をいただけることを
期待しております。

回答No.2

nichaim

本当です

お礼

ありがとうございます。

回答No.1

FullTune

サスカットをしても、最低地上高が確保でき、ジャッキアップ時に遊びがなければ車検は通ったと記憶しています。

お礼

やはりそうなのですね。
ありがとうございます。