ジムニーのJA11について

質問

スズキジムニーが気に入っております。
JA11の４型かもしくは５型だと思いますが、それを購入しようと思っています。
JA11の長所や短所を教えてください。

回答No.1

numasa0o0

JA11は、多分一番流通していて「ジムニーといえばこれ」と、誰もが思い浮かべる形のジムニーだと思いますが、私はお勧めしません。
結論から言いますと、JA22を購入することをお勧めします。
私は、実はJA11VのWildWindを所有してますが、サスとギア比に不満があります。
質問者様がどのような用途でジムニーを購入しようと意図しているかが不明ですが、CCVとしても街乗りとしても、JA11は中途半端と感じています。
JA22のギア比はクロカンには不向きですが、コイルショックの足はしなやかですし、街乗りではそのギア比と合わせて、別次元の乗り心地ですよ。
JA11では、低速で多用するギア比を重視したのか、普通に走っても最高速はメーター読みで120キロが限界です。
また、やはりリーフスプリングは今の時代では無理があると思います。ジムニーは軍用車ではないので、迷わずコイルを選択したほうが賢明でしょう。
只、不満があるとしても、私が所有し続けているのも事実ですので（笑
買うのを止めるようにアドバイスしているということではありません。
購入するならば、その特性を理解してほしいと思っています。

質問者様は、もしかして、JA11のオープンを買いたいと思っているのではないでしょうか？
もしそうならば、JA11は、オープンで前面窓ガラスを倒すことが出来る最後のジムニーですので（JA22にもオープンはありますが、フロントガラスは倒れません）、そういうスタイルが好きならば、選択肢として良いと思います。それに、クロカン志向ならば、クローズドよりも低重心のオープンボディは定番です。
しかし、なんと言っても、ジムニーのオープンは格好良いですからね^^

欠点もいろいろある車ですが、それを折込済みで購入なされるならば面白い車だと思います。

●スピードが出なくても泣かない
●ガッツンガッツンする乗り心地でも泣かない
●音がうるさくても泣かない
●実質二人乗りでも泣かない
●横転しても泣かない

これがジムニーに乗る覚悟だと思ってください。

でも、本当はジムニー乗りが増えてほしいんですよ（笑

お礼

お答えありがとうございました。
試乗して、とうとうジムニーを買いました。
屋根のついているタイプです。
大切に乗りますね。