HONDA XRシリーズについて

質問

大学生で、山形から仙台へ仙山線を利用して通学しているものです。
春から秋までバイク通学を考えておりまして、国道48号の関山峠が最短ルートです。（片道距離60KM）
先日HONDAのXR100モタードを考えているという趣旨のご質問をさせていただきましたが、皆様から「（性能的に）無理に決まってる！」といった回答をされてしまいました（恥。。）
そこで、検討しなおしまして、現在、同じく本田のXR250・250モタード・230を考えています。これらのバイクで峠を十分に越えられるか教えていただきたいです。（予算的に55万円くらいが限界です。）
バイクの知識ゼロなので教えてください。

回答No.2

monamun · ベストアンサー

どうも、XR250モタに乗っている者です。
峠はモタの大好物です。
ロードバイクのようなスピーディなクリアはちょっと無理ですけど、楽しいし、ラクですよ。
もちろんトレールタイプの方でもばっちりです。

両者の違いは、タイヤのサイズとハンドルの幅だけですが、乗り心地はまるで別物です。
トレールタイプはマイルドな味付けで、オフロードでその真価を実感します。
対してモタは、割とじゃじゃ馬ですが馴染んでしまえば無問題です。
オフロード走行する気が無いならモタをお勧めします。

パワー的には、230で十分クリア出来ます。
250と比べると、車体が一回り小さいため、扱いは230の方が楽です。
直線、主に高速道路になると、車重とパワーがある250の方が安定します。
まぁ、微々たる差ですが。

No.1様も仰ってますが、一般道では信号などでストップ＆ゴーがメインになるので、移動距離と移動にかかった時間から逆算すると、どんな車種でどんなに頑張っても平均時速は30km～40km程度です。
度を超えたアグレッシブな走りをすればもう少し伸びますが...

質問者様の予算なら、十分乗り出し価格です。
あとは値下げ交渉ですね。
恥も外聞も捨て、少しでも安くしてもらいましょう。
そうすれば浮いたお金でバイク用品がそろえられますよ。

峠は、自分では安全運転していても、センターラインを越えてくる対向車が結構いるので、十分注意してください。

それでは、楽しいバイクライフを。

お礼

貴重な御時間をいただきましてのご回答ありがとうございました。

補足

XR250モタードが良いと直感的に思いましたが、自分は趣味で登山もするので、
後でオフロードタイヤに付け替えることも出来ますか?

回答No.6

monamun

No2です。

>後でオフロードタイヤに付け替えることも出来ますか?
ちょうど同じ事を購入時にショップの方に聞きました。
トレールモデルの純正品が使えるので可能です。

補足

すばやいご回答ありがとうございます。
あと、今悩んでいるのはカラーです。【＾＾；】
自分的には、服色との組み合わせが無難な黒が良いと思うのですが、
赤も警戒色なので安全かも・・・と。実際に乗られているNo.２さんは
何色で良かった・後悔した、なんてことはありますか？
またまた（くだらない）質問してすみません。

回答No.5

tyado20006

基本的に３車のどれでも片道60Kの通学は可能ですが・・・

＜　ＸＲ２３０　＞
・約１ヶ月前に生産終了していますので、購入はやや難しくなっています。
・２５０に比べ圧倒的にパワーが小さく、登坂の加速で不満を感じることもあると思いますし、そこそこ回す必要があるため振動も大きいです。
・乗りやすいバイクではありますが、身長が低い（１６０程度）、予算が少ないなどの理由がない限りはあまりお勧めしません。

＜　ＸＲ２５０　＞
・３車の中では一番足付きが悪いですが、その分乗り心地は良いです。
・本格オフ車なので峠を攻める等の走りには向きません。
・車格が大きいため、駐車の際に多少気を遣います。

＜　ＸＲ２５０Ｍ　＞
・個人的には最もお勧めです。
・パワー的にも不足に感じることは少ないでしょうし、汎用性に優れています。

＜　ただし・・・　＞
正直、オフ車系は長距離の通学には向きません。
ツーリングなど、走りに徹している場合は良いですが、単純な移動手段とした場合、雨天での弱点が顕著だからです。
タイヤからのハネ上げで足元や背中が汚れたり、荷物の防水の問題もあります。
確実に丸１日晴れが続くような日は良いですが、６０Ｋという距離を考えると、自ら雨雲に突っ込んでいってしまうようなケースもあるでしょう。
スクーターなら荷物はシート下で安全ですし、雨具の常備も可能です。ロングスクリーンにしておけばさらに快適です。
オフ車でもリアキャリア＋ボックスで改善は出来ますが、それでも総合的にスクーターには勝てません。
候補のバイクがダメというのではないですが、主たる目的が通学と考えた場合、途中で嫌気がさしてくるかもしれません。

お礼

貴重な御時間をいただきましてのご回答ありがとうございました。

補足

雨天はバスや電車で通うつもりですが、泥が跳ねる可能性は予感していました。
もしよろしければ、スクーターの車種を紹介していただけないでしょうか。

回答No.4

xrxr

XR250Mに乗ってます。
すでにNo.2さんが詳しく書かれているので性能はおいといて、
No.3さんのチューブのことですけど、XR250モタードの場合だと
チューブレスのタイヤにチューブ入れてるので、
釘などが刺さったとしてもある程度走れます。経験者は語る(笑
でもチューブレスのほうが修理も簡単でいいんですけどね。

お礼

貴重な御時間をいただきましてのご回答ありがとうございました。

回答No.3

maikuro_go

通勤通学にチューブタイプのバイクはあまりオススメしません
と言うのも、その峠がどのくらい山奥で交通量があるか分かりませんが
パンクした時の事を考えると、チューブレスタイヤ採用のバイクが良いと思いますよ
パンクしたバイクは50CCでも押せませんからね

お礼

貴重な御時間をいただきましてのアドバイスありがとうございました。

回答No.1

sugi865

軽二輪でしたら余裕でしょう。
関山峠はそこまで険しくないですし全く問題ないと思います。
トラックが多いので気を付けて。

あと、下道を使うと平均時速３０～４０キロ程度になると考えた方が良いですよ。

お礼

貴重な御時間をいただきましてのご回答ありがとうございました。