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購入:中型で高級感のあるクルマ
自分の父親66歳のクルマ購入の選定をしています。 ・クルマは、長距離用(100km以上ドライブ用)と、近所のお買い物用がある。現在、前者はマジェスタ、後者はカローラで、今回の購入対象は前者。 ・現在、マジェスタは10年もの。走行5万キロ。特に大きなトラブルはなし。 ・年も年だし、基本的に夫婦でしか乗らないので、クルマが大きすぎる。 というのが、あらましです。 ・父としては、マークXくらいがいいらしい(CMでキビキビ走っている姿に憧れているのかも)。 ・外車は嫌い。 ・かなりの田舎なので、サービス拠点の点からも、輸入車は不安。 マークXだと車格が大幅に下がりますし、安全性に不安があります。 トヨタブレビスくらいの大きさで、クラウンロイヤルサルーン並みの高級感、安心感のクルマってないですか。 マジェスタは10年ものですが、特に購入を急いでいるわけではありません。この1年くらい、どうしようか、という話が続いているので、一応終止符を打ちたいのです。 「このまま乗り潰せば」という回答もありです。
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質問者が選んだベストアンサー
自分マークXに乗ってますが、確かにマークXはマジェスタに比べて車格は落ちますが、10年前のマジェスタ(旧々型ですよね?)からの乗り換えだったら新しい分、全然引けは取りませんよ! クラスも大事ですが、世代もかなり重要だと思います。 ちなみに安全性ですが、GOAの全方位コンパティビリティボディを使っていて旧々型のマジェスタよりは安全ですよ。 ただ、現行のクラウンには負けますが、歩行者安全に関してはマークXの方が上みたいです。 ただ、コスト削減が見られる部分があるのは否めないです。 本題ですが、質問者様の内容だと確かにプログレとブレビスは有力候補として挙げられますが、新車で買うには設計が古くもったいないと思います。 この2車は旧世代(最後の型のマークII等)に当たり、来年には生産終了(前は今年の予定だった様です)です。 自分もレクサスISを勧める予定でしたが、スポーティ感が嫌との事なので・・・ん~難しい。
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- opiskelija
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私も、ブレビスかプログレで昨年迷いました。ブレビスに似たタイプではプログレは結構良いのではないでしょうか。50代以降の方に最適だと思います。プログレはトヨタ車ですが、トヨタマークがどこにもついていないので、つい印象が薄くなりがちですが総合的にみて安心して乗れる車だと思いました。
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トヨタのマークにこだわりは(多分)ないと思います。 マークIIの、セダン版(非スポーティ)という感覚で捉えば理解が楽かも知れませんね。
- khngrncr
- ベストアンサー率30% (78/258)
参考になるかどうか分かりませんが、トヨタ車(あえてレクサスは外します)だと、「定番」で現行クラウンのロイヤルシリーズ、「大穴」でクラウンセダン、「本命」はブレビスの派生車種でプログレというところでしょうか? 10年5万キロということは、車の状態は良いかと思いますので「乗りつぶし」が一番経済的とは思います。 クラウンセダンやプログレはボディ上部の絞込みが弱く、中は広いと感じられると思いますが、いかんせん、「タクシーっぽい」のが珠にキズですね。実用的とは考えますが、いかがでしょうか?ボディ色は「紺」系が無難と思います。
お礼
セダン系だと、やはりプログレ、ブレビスになりますよね。 プログレは義父が乗っていたので、まぁまぁいいんじゃないかと思っていました。 候補として残したいところです。
- takashi_9560
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日産・ティアナなんか良いと思います。 室内も広いし、シートの出来も良くて座り心地も良いし、オットマンなど装備も充実してて、エンジン音も静かですよ。 内装も高級感があって良く出来てます。 トランクも広いし、V6エンジンで走りも良いですよ。 大きすぎるという理由だけで別に今の車に不満がなければ乗り潰すのも良いと思いますが、10年経ってるので今後トラブルが出てくる可能性も無いとは限りません。 維持費もかかりますし、それを考えれば買い換えても良いと思いますよ。
お礼
なかなか品があり、コストパフォーマンスもよいみたいですね。 これはこれで気に入りました。 ありがとうございました。
- Lescault
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こんにちは。 比較的小型で車格が高く日本人好みの高級感があるクルマが宜しいのですよね?それでしたら同じトヨタでレクサスISシリーズ辺りが宜しいかと思いますよ。参考までにURLを付しておきます。 見かけの高級感だけでなく車格を気にしてらっしゃる様なので、これで話がつかなければ後は輸入車しか選択肢がないと思います。 お役に立てば幸いです^^
お礼
そうですね。本命の一つなのですが、妙にスポーティなイメージがちょっと合わないかなと思っています。 私自身もお勧めの一台なので、一度見てもらいます。
- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/bodytype_disp_w.cgi?n_body_cd=6&baitai=goo 7頁在るので、先ずは見た目で(輸入車含)
お礼
こうやってみると、色々ありますね。 ありがとうございました。
お礼
実は、マジェスタにするときも、セルシオかマジェスタかで悩みました。知人の勧めで、セルシオ20系よりもマジェスタS150系の方が良いと言われたのが決め手でした。設計が新しいとか、そういうところは結構重要だと考えています。 マークXも一度乗ってみないといけないですね。 結局、取り回しの易さで決まるように思います。 ここで結論を申しますと、マークXとレクサスISの乗り比べで決めるようにします。どっちも2.5リットルエンジンですけど、どの程度違うのか、興味深々です。