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俗に言うオヤジグルマってなんですか？
自分が年をとってきたせいか少し気になりだしました。 昔はカローラか、マークIIあたり・・・だったでしょうか。 巷ではHV車があふれていますが、プリウスの購入年齢層や インサイトなど・・・ 高級車の中古なんて地方の若者が未だに改造しているようです。 新車で買えない高級車（高すぎて）、ベンツ、BMW、アウディなんかは そんなにオヤジグルマって聞かないですよね。
- marihiroman
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- 国産車
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- nsan007
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ＡNo.6ですが 中古車や小さな車に乗っているような収入の少ない人の車はオヤジ車とは言わないように思います。 そこそこの年齢で小金を持ったおじさんが、車の事を良く知らないし、特に趣味でも無く、立派そうに見えるだけの車選びで 買う車あたりをオヤジ車と言うように思います。 やはり、現在ではカローラより売れているプリウス辺りが筆頭になるとなるように思います。
- hemohemo0825
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#7です。 > 今も？でしょうか。。。 時折見かけます。割と新しい車です。
お礼
なるほど… どっかのケイエイシャサマなどでしょうかね。
昔より今の中年はみんな若々しい生活しているような。自分の親の頃を考えてみると３０～40代はみんなカローラコロナサニー、ちょっとお金ある人はマークIIかスカイライン。今その年齢だとミニバンの人が多いですがアルミ履かせたりして遊びを持ち込んでいる人よく見かけます。行事があって学校に集まる父兄の車を見るとセダンはほぼVIP系というんでしょうかちょっと改造してあって茶髪のお父さん。で残りがミニバンかコンパクトカー。もしかして夫婦揃って免許を持っていて常時運転している家庭が多いせいではないかと思えました。自分が子供の頃友達でお母さんが車の運転が出来る、している人はほんの数人だったはず。車を買うのも運転するのもお父さん、という時代ではないんですね。 プリウスはちょっとおしゃれ意識のある、先進的な事をしたいおじさんに乗ってる人がいます。この近辺だけのデータですけど
お礼
そうなんですよ。 世代で感じ方が違いますね。 今はコンパクトカーや、軽自動車が増えましたし。。。 プリウスは万人に分かりやすい売り方とエコカー減税の波に乗って 「今がチャンス！」とせかされるように買わされた方が多いように 個人的には思ってますが。
- hemohemo0825
- ベストアンサー率13% (79/593)
以下の条件を満たせばオヤジグルマかな？ メーカー：大手の国産車ならなんでも 排気量：2000CC以上(自然吸気) 形状：4ドアセダン 駆動方式：FR 車体の色：白 トランスミッション：AT メーカオプション：カーナビ、サンルーフ ディーラーオプション：シートカバー（白いレースのやつ）、埃を落とす羽みたいなやつを、リアのダッシュボードに置いている 位かな？
お礼
セダン系の白、自然吸気、FR・・・ 王道ですね。 ディーラーＯＰでのくだりは定番でしたね。 今も？でしょうか。。。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
筆頭はやはりプリウスでしょう。 オヤジ車の特徴とすれば「車は走ればよい、皆が良いと言っている車で信頼性が有ればよい、価格は関係なく、エコを率先しているように見える」的な人が乗る車かも知れません。 プリウスと比べると出来が中途半端と酷評されているインサイトの本来の良さを理解し、軽快でシャープデザインのインサイトを選ぶ人は少し高齢でも車に拘りのある人がお多く、若い人が乗っても似合うのもインサイトです。 他にもトヨタと言うブランドだけで信じて疑わない人の為のトヨタ車はオヤジ車と言えるかもしれません。 高級車の中古は若者の見栄っ張りの為の車で、オヤジは高級車でも新車しか買いません。
お礼
プリウスもトヨタのセダン系ですしね。 ＞高級車の中古は若者の見栄っ張りの為の車で、オヤジは高級車でも新車しか買いません それなりに高収入なら買えちゃいますが、 まぁ… 実際にはオヤジの中でも収入の少ない人は どんなクルマを？ と思ってしまいますね。
- CBkochann
- ベストアンサー率19% (131/684)
No.１です。最初迷ったんですが、 レガシィ系も、現行型になってからは「おやじ車」かなぁ。 先代に比べ、大きく立派（内装はチ―プですが）になってしまいました。 個人的には、先代が20代後半から40代の男性が似合うイメージが、40代から60代の男性が似合うイメージへ変わったかのような、そんな印象です。 排気量も2000cc主体が2500へ移行し、価格も全体的にアップしました。 グローバルカ―としてはありなんでしょうけど、日本車としてみるとどうなんでしょうね？ ※3600のアウトバックだけ例外です。 ベンツ、BMW、アウディなどの高級外車は、おやじ車というよりは、「ダンディーな車」っていうイメージがあります。 車だけではない、自身のファッションや着こなし、センスと知性も備えているような。 上からも下からも突き上げを食らって疲れ切った中間管理職ではなく、マークXのCMに起用されている佐藤浩市のようなバリバリのサラリーマン像です。 まぁ、マークXのCMはもろにそこを突いているんでしょうけどね（爆） 挙げられているHV車ですが、さほどおやじ車とは思いません。もちろん私の主観です。 あえて挙げるならインサイトですかね。初代プリウスはおやじ車だったと思います。 以下は現行型に限ってです。 インサイト→40代～60代前半 プリウス →30代前半～60代前半 シビックHV→社用車 CR-Z →20代後半～40代前半（自称車好きなら50代、60代もありかも。その場合6MT限定で）
お礼
やはり、腐っても○○って昔から聞くように外車神話と言いますか、 良いイメージが外車はあるようですね。ファッションセンス、知性までも・・・ ＨＶ車については色んな見方があるのだなと感じます。
- tamamomi
- ベストアンサー率28% (58/207)
乗り方もあると思います。 マークXやクラウンアスリートはけっこうフルエアロや大径ホイールでヤンチャに乗っている若者もいます。 スカイライン、フーガの方がおっさん専用のような気がします。
お礼
セダン系の中でもイジリやすい、イジリようがない・・・とでもいいますか、 分かれてる気がしますね。
ようは、その車に特色がなく、車に興味無い人が何気なく買う車、あるいは車自体は大したことないのに、ブランドだけで売っているような車が俗に言う「オヤジ車」だと思っています。 それもセダンが多い気がしますね。 基本的にはトヨタのセダン全車種 コンパクトカーに無理やりトランクを付けたような車、会社の営業車に使われているような車のセダン系も含まれるかなぁ・・・・・。
お礼
ん～・・・ やはりトヨタのセダン強しですね。
- ytcm2280
- ベストアンサー率21% (23/108)
２０代男性です。 イメージ的にはマークXはオヤジグルマな感じがしますね。 若い人が乗っているイメージが無いってだけで、ダサいわけではないですが。
お礼
やはり、マークIIから引き継いだんでしょうか。 ＣＭ自体が若い人向けじゃない気がします。
- CBkochann
- ベストアンサー率19% (131/684)
その個人の価値観から来るものなので、簡単に線引きはできません。 が、あえて30代の私が選ぶとするなら、 トヨタ車 ・アリオン ・カムリ ・クラウン ロイヤル ・プレミオ ・べルタ ・ラウム 日産車 ・シルフィ ・ティーダラティオ ホンダ車 ・アコード レクサス、マツダ、スバル、ダイハツ 無し 三菱 ・ギャランフォルティス スズキ ・SX4セダン エクステリアデザインがイマイチで、動力性能に特筆すべきものが無い車が私の中では『おやじ車』ですね。
お礼
う～ん… いっぱいありますね。ラウムを除いてセダンがほとんどですね。
お礼
プリウスの捉え方で、他の方のご意見の中に個人的なご意見でしょうが 好意的な方もいらっしゃるように感じます。 世代により、オヤジグルマの イメージや定義などもかわってくるのでしょうね。