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EG6について
大好きなGTRは貯金が貯まったらと言うことにして、一つの案としてEG6の購入も考えています。そこで疑問なのが何が一番車格が高いかということです。「SIR」系が一番高いようですが、EG6にはタイプRは存在しないのでしょうか。VTECエンジンが積まれているかも疑問です。まずこれが第一の質問です。 他に何か気をつけるといいことがあれば是非教えてください。
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EG6に昔乗ってました。 VTECエンジンとしても、DOHC VTEC(SIR SIR2)とSOHC VTEC(VTi)とあります。もちろんDOHC VTECのことだと思いますが・・・ 一番車格が高いというか、トップグレードはSIR2です。 確かSIRだと、パワーウィンドーが付いていなかった気がします。SIR2でもエアコンはオプションだったような。いまでは当たり前の装備も当時はオプションなので、安かったらそういう装備が無かった、ということがありますので、注意してください。 その他注意点としては、すべて年式が古いこと、スポーツモデルであることに起因します。 ・複数オーナーのため、メンテナンスの履歴が分からない場合が多い ・ボディがよれている場合が多い ・内装の汚れ、よれ ・水漏れ等が発生する可能性が高い ・塗装がはげている。全塗装車もある ・事故車が多い ・足回りの交換が必要かも ・エンジン周りの重要部品は交換しているか? ・後部座席のスピーカーがオプションだが、特殊な形式のため、純正装備品以外はワンオフ制作しかない。純正部品ももう新品で買うことが出来ない ・通常のセンターコンソールを床までのばすものが存在するが、これも新品では買うことができない。(文章では分かりづらいですが、見れば分かると思います) ・ハンドルがデカいため、交換したほうが良い。 エンジンはホンダらしく元気いっぱい、良く回ります。 ただ、こんな車が、まだ数10万の後半で取引されているというのは、異常です。 まだ、マニアックですが、EK4 SIRにしたほうが無難です。(でもこれだったら頑張ってEK9にしたほうがいいかもです)
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- yossy555
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EG6にはタイプRはありませんが、B16AというDOHC-VTECエンジンが積まれています。 なお、EG6は最終型でもすでに12年落ちですので、それなりの修理代は覚悟してください。
お礼
大変かもしれませんががんばっていきます。ありがとうございました。
お礼
本当はR32が欲しいのですが初心者に280馬力はとても扱えるものではないので、EG6がいいと思ったのです・・・。32は10キロを超えていても100万円以上で売られています。結局いい車は高値、そのままですね。古い車はメンテナンスが大変だとは思いますが、バイトをして絶対買いますよえEG6!