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中古バイクの買い時
もうすぐ普通二輪免許が取れそうなので250のネイキッドを物色中なのですが、バイク屋から「夏前には良い車体はほとんど売れてしまうから、免許が無くても今のうちに押さえておいたほうがいい」と言われました。 そのバイク屋は悪そうな人ではないのですが、実際のところどうなのでしょうか?
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中古の流れは「秋冬に買取り、春夏に売る」といった感じですので、 そのバイク屋が言うことは間違っていません。 実際問題、市場の在庫は減少しています。 もし「これだ!」というタマが見つかったら、免許取得前であっても ある程度手付金を払って押さえるのは悪くない手段だと思います。 今後良いタマが入ってくるとすれば、夏前に買い換える人からの 下取りということになりますので、それなりに足を使って探し回らなければ なりませんが、それはそれで中古車探しの醍醐味でもあるので、 このあたりは最終的に個人の価値観になるかと思います。
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- fuumi
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あせって買うと失敗する。中古バイクほど難しい買い物はないから。 特に250ccは、まだキャブレターを使用したものが大半を占めますので、エンジン不調の可能性まで考えないとなりません。大型車は電子制御のインジェクション化が進んでいるので、四輪車同様ほとんど故障なしなのですが。しかも車検あり車と違い、過去車検時の走行距離数の記録が車検証に残らないから、販売時の走行距離数など全く参考になりません。中古車のほとんどが走行25000Km以内で販売されています。また「サビがなく外見がきれいだから」と判断してもダメ。再塗装や複数の事故車から1台に仕上げる事があるのも事実。絶対エンジンを始動して確認し、可能であれば試乗しなてと後々バカをみる結果となってしまいます。 今までの経験から、販売店により中古車両の当たりはずれが大きいと思います。今もこれからも、ぼくは「ホンダドリーム店」などのメーカー直営店でしか買いません。(選び抜かれた中古車しかないから) また、レッドバロンでは二度と買いません。 軽二輪車の中古車月間販売台数は、「社団法人 全国軽自動車協会連合会」の統計にてすぐ分かる事が出来ます。
- sshiina
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こん**は 買うもの(車種)にもよります。 バイク屋の話もあながち嘘でもないです。 11月から3月までは寒くてバイクがあまり売れません。 4月~5月は暖かくなり免許取得者も多い上に、新車種も出るのでバイクの売り上げが上がります。 買い換えで中古車も増えます。 そういう意味では夏前までが勝負なんでしょうね。 ただ、夏・冬のボーナス時期前後に買い換える人もいるので何ともえません。 かなり「運」も有りますが、慌てず、騒がず、ゆっくりと探すのが1番ではないでしょうか?
- fishon2100
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≫実際のところどうなのでしょうか? その通りだと思います。 というか、どうせ買うものですから。押さえましょう(^^) オープンカーと同じで春~夏前が一番売れます。(どんどん高くなる) 冬が近づくにつれて売れなくなります(安くなる) 中古でも人気モデルは次々流れて(売れて)しまいます。 値段はともかく、欲しいものがあったら確実に押さえましょう。 (いくらなんでも2倍にはなったりはしませんから・・)