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マークXについて
車の買い替えを考えておりますが、予算から考えて250G“F packageでいいかな？と思っています。250Gに比べて約28万円安価であり、装備の差がヘッドライト、パワーシート、アルミホイール程度であるからです。 下取り車は1500CCのファミリーカーで約10年もので車検は1.3ヶ月残っています。 尚、オプションはあまり考えておらず市販ナビの装着予定です。 そこで質問です。 １）新車の値引き額はどのくらいが目安でしょうか? この時期の値引きが厳しいようでしたら来年3月まで待つことも考えております。 ２）新古車などの上手な探し方はないでしょうか？カーセンサー等は調べています。 ３）ガラスコーティングはトヨタにお願いしたほうがいいのでしょうか?それとも一般の自動車塗装店で十分でしょうか? よろしくご回答をお願いします。
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こんばんはm(__)m 車検残が1.3ヶ月ですか？13ヶ月ですか？ どちらにしろ下取価格は0円です。 逆に処理費用を請求される可能性がありますね。 ですから値引き交渉は下取車費用を含めた交渉が必要です。 値引限界値が約25万円になりますので 20～25万円の中での交渉となると思われます。 その中で例えば下取車の処理費用が0円もしくは 下取価格が付くのならばラッキーと思わずに 値引額との総額で考慮した方が良いでしょう。 くれぐれも総額でナンボと価格表示されても 内訳を把握する必要はありますよ。 現状自社登録及び試乗車等での新古車と呼ばれる車両は なかなか出回って来ないでしょうね。 近場で購入出来なければ諸経費用も嵩みますし 新古車を購入するメリットが薄くなりますよね？ モデルチェンジ（マイナー含む）も現在予定は無いですし 今年秋頃にマークＸのワゴン車として追加車種が出るだけですね。 （イプサムの後継車らしいですが名前はマークＸだそうです） コーティングはディーラーオプションでの施工が良いと思いますよ。 個人的にそのような塗装店など知り合いがいて恩恵があるなら別ですが そうでは無い状況だとコーティングの保証等で格段の差が出てしまう可能性もあります。 私個人的な考えですとボディのコーティング以外は 誰がやっても同じだと思っていますので 逆に言えばプロ使用のコーティング材を購入して 御自身で施工される方法も一つの視野に入れてはどうでしょうか？と思います。
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- ceaser
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1)複数のサイト・雑誌情報によると、マークXについては25万円前後がひとつの目安のようです。ただし、これは地域・店舗によっても異なります。値引きの時期については、年度末が緩むと言うのが通説ですが、最近はそうでもないようです。夏のボーナス時期や年末のキャンペーンの時期、その店舗や営業マンが、月のノルマ達成が苦しいタイミングなど色々あります。むしろ、お客さんが殺到する3月年度末をはずした方が、じっくり交渉できるでしょう。 2）新古車と言うのは、ディーラーがノルマ達成のために自社登録したものを言っているのでしょうか？それでしたら、お住まいの地域にある新古車取り扱いの中古車販売店を当たるしかないでしょう。新車ディーラーなどでも、キャンセル車等が無いわけではないですが、自社登録者も含めて、通常はそういう在庫は中古車業者か自社の中古車センターに回します。ただ、軽自動車と違って、マークX二ついてはそれほど派手に自社登録している様子はありません。（自社登録すると、リセールバリューも下がって、車の価値を落とすので。）なかなか、見つけにくいと思いますよ。 3）新車を買ったディーラーで行うことをお薦めします。保障が受けやすいです。ガラスコーティングも、値引きの条件にすることも出来るでしょう。
お礼
ご丁寧なご回答ありがとうございます。 参考ＵＲＬをゆっくり読ませていただきます。
- zorro
- ベストアンサー率25% (12261/49027)
２４万程度です。http://www.miraisoken.co.jp/cgibin/ncar/ncar.cgi ディーラーのお願いするのも一つの方法です。トヨタにお願いした方が仕事が丁寧です。
お礼
ご回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
お礼
車検は1.3年（０８年８月まで）残っているのが正解です。誤記で失礼しました。 前回の車検でリサイクル料金を支払っていますので処理費用はゼロと思うのですが、自動車本体の価値はないでしょう。 皆様のご意見でボディーコーティングはディーラーにお願いしようと思っています。 時期的には今年の9月前あたりが販促金も出て有利かな?と思っています。 ご親切なアドバイスありがとうございました。