ホイールベアリングプーラーについて

質問

TZR250Rの前輪のベアリングを交換します。
そこでベアリングプーラーを購入しようと思うのですが、ネットで探すと3本爪タイプのものが安価です。しかしバイクのホイールの場合爪がかかりにくいと思うのですが、どなたか実際に使用した方はいますか。使い勝手を教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.3

noname#45918

その製品は使ったことないですが、ディスタンスカラーがありますからねぇ・・・
あまり爪が厚いとかかりませんよ。
掛からなければ削っちゃってもいいのですが。
工具なんて、自分で作るものです。
雑誌モトメンテには、コンクリートに使うアンカーボルトで取れるなんて記事もあった気がします。
参考まで。

おいらはハスコーらびゅー♪

お礼

Lupinusさん、回答していただきありがとうございました。
実はファンです。これからも適切で面白い回答を楽しみにしています。

プーラーはヤグラタイプを買うことにしました。

回答No.2

HIDEbyR1-Z

質問の答えになっていませんが。
以前、初期型のＴＺＲのフロントベアリングを交換しましたが、穴が貫通していたのでベアリングを反対側から適当な鉄棒を差し込んで叩いて抜きました。(ハブがゆがまないようにしましたが)
プーラー購入前に確認してみてはいかがですか。

お礼

回答していただきありがとうございました。
80年代のバイクでは左右のベアリングの間のカラーをこじってずらし、反対側から適当な棒でたたきましたが、いつからか設計思想が変わったようでクリアランスが狭くなり、たたけるほどずれなくなったようです。
でももう一度確認してみますね。

回答No.1

senry

３本爪のプーラーは、ベアリングの外側に爪を引っかけて外すようになっています。
ホイールベアリングは内側に爪を引っかけて引き抜くことが前提となりますのでそのタイプは使えません。

少し高価になりますが、ヤグラタイプのベアリングプーラーを購入した方が、ベアリングを破損したりホイールを傷つけたりすることもなく安全です。

使い方や手順の参考にリンク先をご覧下さい。
車種やメーカーは違いますが、特殊な車種で無い限り共通です。

参考URL：

http://www.geocities.jp/mayu_san1/bearingpuller.htm

補足

回答していただきありがとうございました。
すみません説明不足でしたね。
内掛け3本爪タイプのプーラーがあるのでそれについての情報が知りたいのです。
おそらく紹介していただいたタイプのプーラーを買うことになるともいますが3本爪タイプはどのような物だろうと思い質問しました。