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続、パンク?バースト?

何回も投稿してスミマセン・・・ 前回、同じタイトルで投稿させて頂いたのですが、とても参考になる回答を頂いたので、またお願いします。 前回の失敗などを含めチューブの交換をしました、 “空気圧は最高8.5キロと表示されてるので”6.5キロ程度入れました、スネークバイトを気にしてです。 ですが空気を入れて、10分後・・・後ろのタイヤが“プシュー!”となりパンク・・・ で、チューブがどんな様子かと思い、自転車をひっくり返しチューブを外していると、今度は前輪が“プシュー!”・・・ どうしたらいいでしょうか???

みんなの回答

  • katana-3
  • ベストアンサー率34% (123/360)
回答No.4

情報ありがとうございます。 これらから考えますと原因は後ろはリムフラップ未装着の為 チューブがスポーク穴に飛び出してしまい、 圧力に耐えられなくなって穴が空いたと思います。 フロントのホイールについてはそのリムフラップの幅が 足らないか高圧対応で無かったからゆえの リアと同じ現象、もしくはタイヤレバーで挟んでしまって 穴を空けてしまったかのどちらかかと。 リムフラップについてですが R500の内幅は15ミリですので15ミリ幅を選べば良さそうなところなのですが ニップル穴の位置がかなり外側まできていたりしますので 16ミリ幅の方がお勧めだったりします。 http://www.g-style.ne.jp/products/sch/tubes.html ここに載っている製品ですと「FB16-622(700c)」であれば大丈夫です。 チューブについてはバルブ長さが40ミリ以上であれば 問題なく空気が入ると思います。 空気圧についてはタイヤに表記してある圧に従えばよいかと。 スネークバイトは圧が低いほど発生の危険性があがります。 ちなみにR500は現在発売のカラー変更(赤ライン)ですと リムの耳付近が変わっていますので多少タイヤがはめやすくなっています。 次回は成功するといいですね。

door001
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 R500は16ミリのフラップですね、大変参考になります。 リムフラップの重要性、空気圧の重要性を今回認識する事ができました。 早速購入したいと思います。

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  • vaio09
  • ベストアンサー率37% (756/2018)
回答No.3

前回からは「空気圧」に関してご理解いただいたようですが、今あなたが行うべき事は、次の3点に尽きます。 1)リアタイヤにもリムフラップを付けてください。 リムフラップを装着していなければ、どんなタイヤも確実にパンクします。 (チューブラーは除く) 2)空気の充填後は、バルブを確実にしめて、空気が漏れないようにしてください。 どんなに空気を入れても、バルブを開けっ放しでは、確実に空気漏れをおこし、今までと同じように確実にパンクします。 3)定期的に空気圧をチェックします。 できれば毎日乗る前に実施すること。チューブは、少しずつ空気が漏れています。

door001
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 リムフラップはすぐにでも購入するつもりです、 それと、必ず確認が必要みたいですね(今までは認識不足だったかもしれません・・・)

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noname#38757
noname#38757
回答No.2

タイヤは何を使ってます? はめ込みにくいタイヤというものがあります。 逆にはめやすいタイヤもあります。 ちょっと値段が張りますが、シュワルベのステルビオを使ってみてはどうですか? これ、タイヤレバーが要らないくらいに柔らかいです。 あと、リムフラップは http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rimfrap70018.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/rimtape.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/hprimtape700.html こういうタイプの方が使いやすいでしょう。 >小さな亀裂or破け共に3mm程度の穴が開いていました。 これだけで判断すると、タイヤとチューブがかみこんでいてバーストしているようです。 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tire.html スポークの穴の近くがダメージを受けているのならば、リムテープの装着ミスですね。 500って値段の割に良いホイールですよ。 そうそう、出来たらロングバルブタイプのチューブの方が使いやすいかも。

door001
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 とても解りやすく為になりました、とりあえず、リムテープを購入したいと思います。後ロングバルブチューブも購入します。

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  • katana-3
  • ベストアンサー率34% (123/360)
回答No.1

以下を教えていただけませんでしょうか? ・前回のNO.5さんの回答は見られましたか? ・リムは何を使用していますか? ・リムフラップは何を使用していますか? ・どういったチューブ交換の仕方をされていますか? ・どんな穴が空いていますか?

door001
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 答えさせて頂きます。 ・前回のNO.5さんの回答は見られましたか? >スミマセン今拝見しました・・・ ・リムは何を使用していますか? >シマノホイールのWH-R500を使ってます(前後ともに ・リムフラップは何を使用していますか? >リムフラップとは、リムとチューブの間に敷いてある、ゴムの事で良かったでしょうか?、前輪はちゃんと敷いて有りますが、後輪は何も敷いてませんでした・・・、(前輪のメーカーなどは、書いてありませんでした。) ・どういったチューブ交換の仕方をされていますか? http://www.maxxis.jp/ ←コチラのHPのチューブ交換を見て、そのまま実行しました。 ・どんな穴が空いていますか? やはり、リム側(ノズルと同じ面)が小さな亀裂or破け共に3mm程度の穴が開いていました。 本当に初心者の為に何回もスミマセン。

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