車の故障について

質問

すみません。質問及び確認があります。

私は去年１３年式のレガシーツーリングワゴンを買いました。
まだ一年もたっていないのに、おかしな現象がありました。　ま、品質ってやつなんですが・・・・・

１．ボディーのカラーが剥げている。
２．飛び石で、硝子が割れている。

スバルのサポートセンターいわく、ボディーカラーや、硝子は飛び石で割れたり、剥がれたりするらしいのですが、本当にそーでしょうか？

駐車場に置いといて、たまたま速度の遅い通った車の石が飛んで硝子にあたったぐらいで割れるガラスなんでしょうか？素人考えでは、とても危なくて乗れないと思うし、もしそのぐらいで、ヒビが入るならば、ほとんどの車にヒビが入っていると思うのですが・・・・
ボディーについても、友達の車もなっているし・・・・

本当に車って耐久性がないのだろうか？　因みに前に乗ってたインテグラtype-Rはそんなこと一度もなかったし、もっとムチャな場所を走っていたのに。

車に知っている方、教えてください。車の硝子は割れやすいのでしょうか？
多分このままディーラーにもっていって、納得しないまま直すのはいやなので。

回答No.1

onimotsu · ベストアンサー

>ボディーカラーや、硝子は飛び石で割れたり、剥がれたりするらしいのですが、本当にそーでしょうか？

その通りだと思います。

>たまたま速度の遅い通った車の石が飛んで硝子にあたったぐらいで割れるガラスなんでしょうか？

場合により
速度が遅い車≠石の飛ぶ速度
と思いますから一概には判断が難しいと思います。

飛び石は運が悪いと思っていつもあきらめています。

なお、飛び石で割れたガラスは任意保険が使えます。

お礼

ありがとうございます。
なるほど。って思います。
しかし、確かに言っていることはわかるのですが、果たして・・・・
これでは、また変えても同じ現象になると思います。

しかし、車はなるべく大事にしたいので、
もしよろしければ、対処方など知っていたら教えていただきたいのですが・・

回答No.7

drisil

なはは…私の車みたらビビりますよ。。。
バンパー、ライト、ガラス…etcとにかく前を向いて付いている部品は飛び石で真っ白＆ザリザリですよ
ちなみに元は中古ながらほぼ無傷の状態で入手後、３年ほど乗っています

塗装の丈夫さ等にもよるから石が当たる＝剥げるとは言い切れないけど、一年も走りこめばかなりの数を喰らっているはずですよ。
後はその車の空力なんかも結構関係しているかも知れない。。。
例えば、ボンネットからウインドへ続く形状によってガラスの汚れって全然違いますからね。って事は石も当たり易いとか当たらずにボディ外に吹き飛ばされちゃうとかあるんじゃないかな？

対策と言っても避ける訳には行かないから、大した事もできないかも知れないけど、とりあえず車間をアホみたいに開けるだけでも相当防げますよ
インテRに乗っていたなら多少は解るかも知れないけど、前車に当たりそうなくらいの間隔かつ高速で走行していると前から凄い量の石やらなんやらが飛んでくるのが解りますからね
案外、ボンネットスポイラーの類を追加してみるのも良いかも知れない
ボンネット後端を軽くハネ上げてウインドへの風当たりを改善できれば多少は変るかも知れないけど、どんな形状が理想なのかはわからない。。。

お礼

ありがとうございます。
インテRに乗ってても、安全走行でした。（笑）

皆さん結構我慢してのっていらっしゃいますね。
私は車に気持ちが強い？かどうか分かりませんが、傷等はとてもいやなのです。
そんな性格なのということと、今まで車の保険やディーラとの契約等ことをあまり詳しく知らなかった。そーゆうめんどーな事は大雑把！！でも最近自分のことなので、調べようと思い、いろいろ皆さんにうかがいました。

大変ありがとうございます。

回答No.6

robocut

ＡＮｏ．５の者です。以前の質問にガラスのことが有りましたので参照してください。
ＱＮｏ．２４５１８３「修理費用：フロントガラスの交換」

参考URL：

http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=245183

お礼

参考になります。ありがとうございました。

回答No.5

robocut

私の場合はｐｏｐｏｓａｎと反対で前の車はよく塗装が剥がれていました。剥がれていたのはボンネットの前の部分でライトの上辺りとドア下部でした。大きさは２，３ミリの四角位で下地の鉄まで見えていました。でもこれは自車のタイヤから飛ぶ小石が原因の様でした。では何故今の車は剥がれないか？これは塗装の違いと小石の飛び方がボディの形状が違うために無くなった様です。今の車は塗装もウレタン中塗りで４層に塗られていて衝撃に強いのだそうです。（クリア層・上塗りベースコート・ウレタン塗装・厚膜カチオン電着塗装の４層）前に乗っていた車はポリエステル系の塗装で衝撃には弱い物でした。塗装の違いとボディの形状で自車からの飛び石による塗装の剥がれは今は殆ど有りません。
ガラスに就いては高速道路などで小石による傷が付いた場合その傷が車のよじれによって拡大し割れる場合もあります。また日本の車のガラスを作っているメーカーは何社もなく大体は同じメーカーだと思うので車による差はないと思います。あと飛び石によるガラスの割れはｏｎｉｍｏｔｓｕさんもアドバイスしていますが任意保険が使えるのでひどい場合は考えてみてはいかがでしょう。高速などで風圧で割れたりする場合もありますので・・・

お礼

私も前の車と違って、最近のはある程度消費者のことを考えて車を作っているとおもっていたのですが・・・・・

しかし、こんなにも硝子が壊れやすいのであれば、もっと考えてほしいものです。
安全性から考えても。壊れやすくして、安全性をつけるのではなく、壊れにくくして、安全性を保つことはできないのであろうか？と思ってしまいますね。

車の設計している人は何度もテストして大変だということは分かっているのですが、フロント硝子はとても大事ですし、こんなに壊れてる人がいるなら・・・

保険等の知識はもう少し調べてみます。
ありがとうございました。

回答No.4

inaken11

ちょっと外れた話をしますが、大型トラックのフロントガラスは、ほとんどの車で、どこかに小石が当たった「割れた箇所」があります。
あんなに高いところにフロントガラスがあっても毎日走っていれば跳ね石が当たっていつか割れるのです。
彼らは完全に割れるまでそのまま乗っていますが・・・
塗装も同じようにチッピング剥げだらけです。

そんなわけで、車は消耗品です。
使えば使うほど（使わなくとも）痛んでいくんです。

自然に出来た小キズはタッチアップペンで直せば心のキズも少しは癒えます。
ガラスは・・・・意識して見なければ解らない程度ならもう気にしない。
常に視界に入ってきて気になるなら樹脂注入でリペアすると良いでしょう。（専門業者で２００００円位）

お礼

ま、小傷ならば、タッチペンなのですが、素人見では本体のボディーが綺麗に見えてる状態なので・・・・

傷なら見た目わかるのですが、いかにも剥がれたって感じなんですよね。
ま、素人だからね。強くいえないのですが（笑）

仕方がないので、２００００円出して直します。
ありがとうございました。

回答No.3

D-onk

こんちは、納得いかないのはよ～～くわかりますが、
ん～これはタイミングの悪さ運の悪さだと思うしかないでしょう！
ちなみにガラスは、割れたんですか？ヒビですか？傷ですか？
ペイントは剥げているどのくらい？小石程度？バックリ？
バックリはがれるんなら耐久性の話にもなるかもしれませんが・・・

お礼

ご回答ありがとうございます。

硝子はヒビが入った程度です。
剥げているのは、小石程度ですね。
ま、よくあることだというのは理解できました。
みんながなっているのですね。みんななるんだったら車屋は儲かりますね。（笑）

でも、これって不思議ですね。
何百万もだして、好きな車買って、でもふとした事で傷ついて・・・
でも、良くあることだなんて？
車って少し治すのにも大金だし。
もっと何とかならないのか？と思う今日この頃です。
仕方がないのですね。

回答No.2

indoman

No.1さんの言うように飛び石でフロントガラスが割れたりします。
私も高速道路走行中に小石が当たり小さく割れた経験があります。
品質うんぬんの問題では無いでしょう。
そんなに大事なら床の間に飾っていれば？（藁

お礼

回答についてはありがとうございました。
ま、高速なら納得したのでしょうけど・・・・

”そんなに大事なら床の間に飾っていれば？（藁 ”
上記の記入については？？人としてどーかと思いますよ。
やめたほうがいいですよ。インターネットの世界ではこの手の文章は嫌われます。

しかし、回答については大変ありがとうございました。