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エンジンがかかりません
この季節になっても、エンジンが10分以上かかりません。 友人から貰ったのですが、そのときは動かなかったので、 バイク屋でキャブレタの掃除、エアクリーナーの交換、プラグの交換をしました。 一度温まったら、その後は問題なく、一旦止めてもその次は一発始動です。が、1時間もすると5~10分、一日経つと10分以上・・・。 キックで軽く蹴っただけで始動はするんですが、10秒ほどして止まってしまいます。 これでは、ちょいのり感覚出来ずに困っています。どなたか、原因を教えてください。(JOG3KJ)
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>一日経つと10分以上・・・。 オートチョークが怪しいですね。 >オートチョークの故障とは、どの部分なのでしょうか? キャブについていて、冷寒時に混合気を濃くして始動しやすくする部品です。 >1時間もすると5~10分 ただ、オートチョーク不良だけでは、走行後、1時間ぐらい停止しただけで始動不良というのが気になります。 キャブのOHが完璧ではないか、走行距離が解りませんが、初期の3KJならそれなりに乗っていると思うので、エンジンの圧縮圧力が落ちている可能性もあります。 この場合、エンジン自体のOHが必要になります。自分ではできないと思うので、最近のスクーター購入か修理か悩むぐらいのお金かかります。 一応、初期型3KJ所有者です。
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- heyboy
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自分が思うに ・マフラーの詰まりなど掃除しましたか? ・ギアオイルを交換しましたか? ・プラグは交換しましたか? (今の時期だと一番下げるといいです。) もしかしたら シリンダーが軽く焼き付きかかっているのかも
お礼
マフラーの詰まりは掃除していません。野焼きして直火と言うのを聞きましたが、現実的に自宅近所では無理です。なので、思いっきりふかし・・・ましたが、駄目ですかね。 ギアオイルは触っていません。よくわかりません。 プラグは交換しました。多少変わったような気がします。 焼きつきもまったく分りません。が、知り合いは特にそれまで異常なく乗っていました。
- sshiina
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こん**は バイク屋さんになんと言いましたか? 症状のことを言いましたか? 「キャブの掃除、エアクリーナーの交換、プラグの交換してください」って言いませんでした? その症状ならバッテリーも見るはずなんですけどね??? バッテリーの電圧不足 オートチョーク故障 などが考えられるかと思います。
補足
早速の返信ありがとうございます。 バッテリーは、ネットで落としたものを自分で新品に付け替えました。 キックでもセルでも同じ症状です。 ただ、10分もセルを回していたらバッテリーが弱るので、主にキックにしています。 オートチョークの故障とは、どの部分なのでしょうか?って聞いても自分では出来ない気がするのでバイク屋行きですかね。どれくらい費用かかるんでしょう。
- oo8
- ベストアンサー率14% (7/48)
基本的にガソリンの供給が追い付いていないようなきがします。このバイクはオートコックといってエンジンの吸気の負圧を利用して燃料コックをオープンします。そのオートコックの清掃が肝心です。右カバーを外すと、オートコックが見えます。分解はそのままではできません。フレームから浮かして(あるいは外して)からねじ2本で外れたと思います。中は水とさびとごみげぐちゃぐちゃのはずです。それから、コックがオートだけでなくチョークもオートなのです。手当ては、バッテリーです。(バイク屋も出し惜しみかな。オーナーの財布のことを考えてくれているのだと思いますよ。)
お礼
返信ありがとうございます。 バイク屋が費用がかかるのでと教えてくれたので、 バッテリーはネットで落とした新品を自分で交換しました。 これで、オートチョークは大丈夫なのでしょうか? オートコックというのはよく知らないのですが、早速明日にでも探して掃除してみます。
バッテリーは変えましたか?
お礼
はい、ありがとうございます。 ネットで落とした新品を自分で取り替えました。
お礼
恐れていた回答です・・・。 やっぱり、「新スクーター購入か、修理か悩むところ」 ですか・・・ 大丈夫だろうと思って、自賠責も2年入った所なんですけど、いろいろ修理しているうちに”こんなはずじゃぁ”と言うような金額になる可能性高いですよね。