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バッテリの充電について

2007/03/20 13:06

一日車検で、「走行距離が少ないのでバッテリの充電が少ない。エンジンがかからなくなるので注意して下さい」と言われました。平日や週末に近くに買い物に行く程度しか運転しません。１週間に一度も運転しない日もあります。かなり走行距離が少ないのだと思います。すぐにバッテリの充電をした方がいいのでしょうか？それはガソリンスタンドでしてもらえるのでしょうか？時間はどれくらいかかって、料金はどれくらいでしょうか？また、走行距離が少ない場合、バッテリの充電は１年に何回するものなのでしょうか？また、「バッテリが十分に充電される走行距離」って、例えば１ヶ月にどれくらいなのでしょうか？時間にしてどれくらい走ればいいのでしょうか？・・・など教えて頂けないのでしょうか？質問が多くてすみません。私の周りには運転する人がいないので聞いても分からないのです。車検の時に聞けばよかったのですが、その時は大丈夫だろうと・・・今になって心配になってきたので、教えて下さい。宜しくお願いします。

noname#189220

国産車
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sora212
ベストアンサー率30% (19/62)

2007/03/20 15:26 回答No.2

ご質問の使用状況ですと走行距離が少なそうですが、年間どの程度なのでしょうか？ (1)３０００キロ以下バッテリーは２年を目安に交換することをおすすめします。 (2)３０００キロ～８０００キロかなり幅がある使用状態です。使用しているバッテリーの容量によって持ちかたが変わります。弱っているならば充電、２～３時間がおおよその目安でしょう。料金は高くても２，０００円位でしょうか。 (3)８０００キロ以上余程リーズナブルなバッテリーではない限り４年は持ちます。今の車は昔のキャブレーター式のエンジンと違って、スターターを長く回さなくてもエンジンがかかります。これがかえって災いしてバッテリーが弱くなっていることを見逃してしまうことがあります。つまりバッテリーがギリギリの状態でも始動してしまうことが多々あるのです。こんな時、買い物などでチョイ乗りして出先の駐車場でバッテリーエンコ・・・というパターンが増えています。バッテリーに一番負荷が掛かるのは、エンジン始動時だということを覚えておきましょう。

質問者

お礼 2007/03/21 10:51

とても参考になりました。走行距離ある分、バッテリーの持ちも違うのですね。気をつけたいと思います。ご回答、ありがとうございました。

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furo522
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2007/03/21 08:20 回答No.7

ANo.5ですマーチなら40B19Lか40B19Rです。充電したって1000-1500位取られると思います。

質問者

お礼 2007/03/21 10:49

再度ご回答頂き、ありがとうございます。助かりました。

posh156
ベストアンサー率37% (231/620)

2007/03/21 00:14 回答No.6

>一日車検で、・・・(中略)・・・と言われました。気にすることは無いと思います。　車検に出したところの、無責任な発言と感じます。　例えがが悪いですが、健康診断で親族にガンの人がいるかと聞かれYesと言った時、「ではあなたもガンに注意してください」と言われるのと同じです。　言ったほうは責任逃れになって安心しますが、いわれた方は何をやればよいのかわからず、不安をあおられるだけです。　どの業種にしろ、プロにあるまじき発言です。さて、バッテリーの件ですが、エンジンをかけると充電されます。始動時はセルモーターで電気を消費しますが、3分ほど走れば充電されるので問題有りません。(単純計算で、セル:1200Wを5秒回すと、充電:50A程で120秒）　マーチですと、セルは1000弱で、発電能力は80A程度あり、十分余裕があります。（エンジンをかけてから停止までが3分以内の走行が多い場合は別ですか・・・）　　あと、駐車中に、時計やオーディオのメモリーなどで電力を消費します。　エンジンをかけさえすれば充電されますので、年間走行距離よりも、車を動かす間隔が問題になりまが、　サンデードライバーも珍しくないので、２週間程度の間隔ならまったく問題無いでしょう。（消費電流20mAくらいで、１週間で3.5AH程度。エンジンをかけて1分もすれば充電される程度） >バッテリの充電をした方がいいのでしょうか？ガソリンスタンドでの充電は、やらないほうが良いです。ガソリンスタンドでは、強い電流での充電が多く、かえってバッテリーを傷めます。　小電流での充電が良いのですが、12時間以上充電することになります。　また、充電料金はバッテリー交換に近い価格になりますので、現実で無いでしょう。始動時のセルの回り具合を注意し、元気がなく始動に支障が出そうなった時にバッテリーを新しくするのが良いでしょう。　一般に、車のバッテリは、２～３年で交換となる消耗品ですので。（条件が良いと数年以上持ちますが）

質問者

お礼 2007/03/21 10:39

ディーラーは高いので、一日車検の○○ックにしたのですが・・・高くても、私のような車の知識のないドライバーはディーラーでした方が良かったのですね、細かく聞いてくれるようなところが・・・時計やオーディオ・ナビも消費しますよね・・・ガソリンスタンドで充電はしないほうがいい・・・とても参考になりました。一度、ライトの消し忘れでバッテリーがあがってしまい、一番近くにディーラーがあったので、１日かけて充電してもらったことがあります。もしガソリンスタンドだったら、逆にバッテリーを傷めていたということですね。ご回答ありがとうございました。車について何も知らないんだなとつくづく思い知らされました。感謝します。

質問者

補足 2007/03/21 10:44

バッテリーの交換に行こうと思います。ただ、車の知識のない女性の私が一人でカー用品店に行くのは・・・なんだか勇気が要るんです。女性にも丁寧に対応してくれるお店って・・・どこでしょうか？

furo522
ベストアンサー率32% (129/400)

2007/03/20 20:10 回答No.5

小さいバッテリーなら交換したほうが良いでしょう40B19タイプなら２５００-３０００円位ですから。それ以上55B24タイプ(８０００-１２０００円位）なら比重やエンジン始動時の電圧降下を測定して良ければ充電する事をお奨めします、バッテリーは3年位で交換したほうが良いです使いすぎも駄目ですが使わな過ぎも駄目です。

質問者

補足 2007/03/20 20:51

年間3000キロ以下なので、交換するべきですね。なぜバッテリを変えること自体をすすめられなかったのでしょうか？ガソリンスタンドにもあるでしょうが、いわゆるオートテックなどの店に行った方がいいでしょうか？車はマーチでバッテリのタイプは・・・分かりません。

yo_to
ベストアンサー率20% (9/43)

2007/03/20 19:05 回答No.4

こんにちは。あまり深刻に考える必要もないと思いますが。私の車は新車で買って１１年で、走行距離５５，０００kmですが、たしか６・７年目頃に新品に交換したくらいです。長期間（２週間～１か月くらい）乗らないのであれば、バッテリーのケーブルを外しておくとかすれば消耗もしないでしょうし。ただ、寿命の目安としては、バッテリーが２回あがったら、もうそろそろ交換時期かなー。くらいの感じだそうです。（整備工場に聞いた話）参考までに。

質問者