大阪スバルになってどお？

質問

インパネ内のシフトポジショナー電球切れで大阪スバルのサービスで交換してもらったところ、廃棄処分費用として電球180円の5% 9円を請求されました。(作業代コミで合計2000円弱)
和歌山スバル時代は不要だったのが、昨年大阪スバルに吸収されてからそうなったということです。
他メーカー車も所有していますが、聞いたことがありません。
バッテリーや古タイヤならいざ知らず、他のメーカーでもそうなのでしょうか？大阪スバルだけでしょうか？

回答No.1

noname#32193

販社の合併でサービスが向上することはありません。京都日産とプリンス京都の合併でも、それまではオイル交換が工賃混み1200円だったのに、一気に4900円になりましたから。ちなみにオイルやサービス自体は今までのままです。幸い大阪日産の店舗も遠くないので、今も1200円のままの大阪日産を利用しています。

お礼

御礼が遅くなり申し訳ありません。

> 販社の合併でサービスが向上することはありません。
そういうことですよね。
技術者のマスターベーションじゃないかと思う古参車、拘りが全く感じられない、猿真似の後発軽。今のスバル車には魅力を感じなくなりました。
会社方針の変化に戸惑いがあるのか、営業マンから士気は感じられないし、入れ替わりも多いようです。