マフラーの交換

質問

タイコ部のみのマフラー交換でも燃費に影響はありますか？
こちらの過去の投稿も見ましたが、あるのか無いのははっきりしません。
ディーラーで聞いてもはっきりしない返事です。
実際のところは、どうなんでしょうか？
パイプ径はタイコ側の方が1センチ太くなっています。
もちろん車検対応品で、音量も静かな方です。

回答No.1

poko315 · ベストアンサー

過去４台、交換したことがありますが、交換前と交換後ではほとんど違いはありませんでした。

ただ、交換することでパワーがあがったと思い込んで、無意識にアクセルを踏みすぎてしまう・・・となれば、燃費は落ちますね。

そのほかに、車種やマフラーによっては、低速トルクが細くなり、ついアクセルを踏んでしまうということもあります。

そんなには気にしなくてもいいのではないでしょうか？

お礼

もともと燃費が良い方の車ではないので気になってましたが、
そんなに気にすることは無いですね。
早速、取り付けることにします。
ありがとうございました。

回答No.4

add-110

今まで数台の愛車（サーフ：藤壺、アコードワゴン：５JIGEN、ステップワゴン：無名メーカー、オデッセイ：柿本、ワゴンR：HKS、ランクル１００：藤壺）に車検対応マフラーをつけましたが、少し音が大きくなるくらいで、ほとんど燃費悪化は感じませんでした。（メーカーによっては、若干の低速トルクの悪化は感じましたが・・・）

上記以外でクレスタの２．５ターボに車検に通らない触媒レスのマフラーを装着していたことがありますが、これは音量と高回転域のパワーアップはかなり体感しましたが、燃費悪化はそこまで感じませんでした。
低速トルクが落ちたからといって、アクセル多めに踏んでいたら燃費は落ちるのがあたりまえですので、乗り方次第かと思いますよ。

お礼

ありがとうございます。
安心して交換します！　もちろん、運転はエコドライブに徹します。

補足

回答して頂いたみなさんにポイントを付けたいですが、
そうもいかないので、回答順にポイントを付けさせて頂きます。
この場を借りて、みなさんにお礼を申し上げます。
ありがとうございました！

回答No.3

big-easy

太くした部分の長さににもよりますが、前述の２人の意見の通りですね。エキゾーストのフロント部分から変えるとよく解りますが、抜けが良くなるため明らかに低回転時のトルクが無くなります。なのでアクセルを踏み込みがちになります。それと、マフラーを太い物に変えるとアクセルも踏み込みがちになります。多少とはいえ、間接的な理由で燃費は悪くなります。

お礼

燃費に影響するのは、やはり乗り方ですね！
エコドライブに徹します！

回答No.2

santana-3

ＮＡエンジンで排気圧力が低下する場合は確実に町乗り燃費は低下します。（町乗り燃費が低下しても高速燃費は変化しない場合もあり。）

ただどれ位低下するかは車種により違います。

お礼

それほど気にするレベルではないようなので、安心してとりかえれます。
ありがとうございました。