アメリカ車の衰退

質問

アメリカ車があまり売れていないそうです。
　アメリカ国内でもビック3（GM、クライスラー、フォード）の車が売れず、外車である日本車（現地生産も含む）が売れに売れているそうです。日本では考えられないことですが、年間販売の1位が外車（日本車）だそうです。
　日本国内でもアメリカ車はさほど売れず、それにも関わらずアメリカは日本車を目の敵のように圧力を掛けてきます。過去には日本市場でまったく売れるはずも無いネオンやキャバリエを半ば無理やり売ろうとしました。

　一連の流れを見ていると「自国の自動車が売れないのは日本車のせいだ！！」と自国の自動車（燃費が悪い、馬鹿デカイ、質感が低い）が市場のニーズに合わないことを棚に上げて言っている様にしか思えません。言い方は悪いですが責任転嫁に思えます。
　その点日本車は、燃費が良く、手ごろのサイズ、質感が高く、おまけに値段も手ごろです。売れるのも当然だと思います。

　そこで質問ですが、アメリカ市場、日本市場でそれぞれでアメリカ車が売れない原因は何だと思いますか?

回答No.5

bbna10 · ベストアンサー

歴史的なところいうと
アメリカでは大型車指向が強く価格も大量生産で安く出来た上にガソリン代も安かったので昔は大型車がはやりました。メーカーとしても小型車よりも大型車のほうが１台当たりの利益が大きいので小型車には力を入れてきませんでした。ガソリン代が安いためにハイブリットのような技術開発にも力を入れてきませんでした。

アメリカ市場では
今回の原油高でアメリカでのガソリンの値段は２～３倍に跳ね上がりました。その上アメリカの一人当たりの走行距離は日本と比べて３倍近くあるので消費者は余計敏感に反応したようです。
また、中古車としても信頼性の高い日本車は高く買い取ってもらえます。現在のようなガソリン代が高いときには燃費の良さから日本車の買い取り価格はさらに高くなります。アメリカ車は反対に下がっています。
ガソリン代が安くなればアメリカ車はまた売れるようになるのではないでしょうか。

日本市場では
やはり大きさが問題になると思います。取り回しが良くないし日本的な使い方をすると燃費は最悪です。（アメリカのような平坦な道をある程度ハイスピードで長距離乗るような使い方だと１０ｋｍ／L行くようですが。）
また、アメリカ車にヨーロッパ車のようなステータス性やブランド性がないのも問題ではないでしょうか。
もうひとつ、メーカーにアメリカで売れてる物は日本でも売れる見たいな考えがあるように感じました。日本人の嗜好にあったデザインとか乗り心地とかの細かな改良をするような気配りがないような気がします。その辺の意識改革が必要だと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
詳しく説明していただき、興味深く読ませていただきました。

回答No.6

４ 1/2（@1143）

数十年間、中身の改良をせず、車の巨大化と、デザインの変更だけで車を買い換えさせ、外国車を政治的圧力で排除してきた、つけが回って来たのでしょう。
　日本車も、コストダウンと、デザインの流行だけのモデルチェンジを繰り返しているとその内、韓国や中国の車に太刀打ちできなくなるでしょう。
　おそらく３０年ほど前のアメリカ人は、今日本人が韓国や中国の車に持っているような印象を、日本車に持っていたのでしょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かにご指摘の通り、現在日本では韓国車はイメージ的なものがあると思いますが、あまり売れていません。
私は以前現代のTBに試乗したことがあるのですが、「クルマ」という道具としてみれば全部を否定するほど劣っているとは思いませんでした。
ただクルマはどうしてもステイタス性やブランドなど付加価値の部分も加味されるので、その辺が向上されれば日本車を追い越して行く気がします。

回答No.4

yuji0401

私はアメ車乗りですが、売れないのは大きさ・燃費・性能かなっと思いますね。
しかしデザインはアメ車のほうがいいと思います。アメ車メーカーハは作りたい車を作り、日本車メーカーは売れる車を作ってるからだと思います。
日本車は優等生かもしれませんが、カツコいい車はありません。デザインも似たり寄ったりで。
大きいアメ車に乗ってるとセルシオがカローラに見えます。なんか後ろから見ると似てるし、大きさも麻痺してるので小さく見えるんです。

最近のアメ車はそれほど性能は悪くありませんが、やはり排気量が大きいので燃費は悪いです。

またアメリカでアメ車が売れないのも燃費が悪いからでしょう。
アメリカのほうがガソリンははるかに安いのに、アメリカ人のほうが燃費にはうるさいです。
まあ、移動距離も長いからかもしれませんが。

お礼

ご回答ありがとうございます。
＞アメ車メーカーは作りたい車を作り、日本車メーカーは売れる車を作ってるからだと思います
なんとなく理解できます。その辺がアメリカ的でいい面もあるのでしょうが・・・。

回答No.3

yoshi-thk

やはり、燃費が悪いし、排ガス規制もクリア出来ないのが大きいでしょう。

フォードは、日本のマツダを傘下にしているので、フォードブランドの小型車でも購買出来る車はありますが
（フォードブランドで中身はマツダのものがあります）
他のメーカーは、でかいだけで、使いにくいと言う印象が大きいです。

また、昨年のハリケーンで、石油精製工場のあるニューオリーンズ等が被害を受けて、ガソリンの価格も高騰して
ますます、燃費の悪いアメリカ車が敬遠されてます。

そして、ハリウッドのスターが乗っている車が、環境を考えたハイブリット車が流行りで、
そのような技術を市販車化出来ないアメリカ車は厳しいでしょう。

また、アメリカ車の販売主流がピックアップトラックなのに対して、日本車の販売主流が小型や普通乗用車と言うところがあり、
どうしても、燃費の良い小型や普通乗用車に購買層が移っていることも大きいでしょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かに中身国産でバッチが海外メーカーの車は結構ありますね。

回答No.2

icemankazz

どうもこんにちは！

やはり結論は、
「すべての点で日本車より劣っている」からでしょう。

デザイン、走行性能、安全性能、環境性能、コスト、信頼性、サポートetc.

特に信頼性の部分では、価格面で対抗しようとした結果、部品やオイル
などのグレードも落とさざるを得ず、結果としてトラブルが多くなり、
そのサポートも十分ではありません。

特に日本国内では販売サービス網も充実しておらず、スズキのシボレー
クルーズの生産やシボレー車の輸入販売も打ち切りが決定しています。

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かにすべての面で劣っているかも知れませね。特に環境性能、信頼性、サポートの面においては。
ただ、私としては無駄に大きく環境性能など皆無ですが、クライスラー３００C（特にワゴン）やキャデラックエスカレードあたりはデザインはアメリカならではで結構好きです。

回答No.1

miyatatu_2005

顧客を無視し続けて、ガソリン価格高騰しても低燃費車を作り続けて、環境に配慮したハイブリッド車などの製作＆研究を怠ったつけでしょう。

今のハリウッドスターや金持ちではハイブリッド車に乗る事が一つのステータスになります。

日本でアメリカ車が売れないのは燃費が悪くデカイからだと思います。
日本には狭い道は沢山ありそこをアメリカ車が通るのは大変な場所もあると思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かにアメリカではプリウスが大人気だそうですね。