プレミアはつかないようですが、ポイントが貯まっていく仕組みのようです。
＜以下引用＞
私鉄各社は、今月３日から記名型オートチャージの受付を開始。パスモと自社クレジットカードを連動させたポイントサービスを行っている。
クレジット決済や自動入金のポイント付与は、ほぼ各社横並びだが、乗車回数に応じて付与される「乗車ポイント」は、東京メトロ、京王電鉄、小田急電鉄の３社のみのサービスだ。
東京メトロの場合は、１回乗車するごとに区間にかかわらず２～５ポイントが加算される。小田急は乗車回数に応じて運賃総額の３～７％を、京王は５月末までの間、月に１回でも乗車すれば、鉄道で１００ポイント、バス２００ポイントを付与する仕組みだ。
乗車や買い物でたまったポイントは、グループの店舗などで使える金券に交換するのが一般的だが、東京急行電鉄と東京メトロの２社では、駅のポイント交換機で、１０００ポイント単位でパスモに入金（１ポイント＝１円）ができる。ポイントを電子マネーに“換金”するサービスは、鉄道ＩＣカードでは異例だ。
一方で、ポイントを「東京ディズニーランドの入場券と交換できる」（京成電鉄）、「羽田空港店舗での割引」（京浜急行）など、沿線施設でのサービスはさまざま。私鉄・バスで組織するパスモ協議会では「買い物やなど生活スタイルにあったカードを選んでほしい」とアドバイスする。
お礼
疑問解決です！ ありがとうございました。 バスカードが廃止にならないことを祈ります。