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パスモとスイカの定期券
スイカも使用したことがないので間違ったことを書いていたら訂正してください。 派遣で働いていて数か月単位で勤務地が変わります。 今までの主な通勤経路は (1)私鉄+東京メトロ(現在) (2)私鉄+JR (3)私鉄のみor私鉄+バス 現在 (1)の経路で勤務先に向かっています。 この場合JRが入っていないのでパスモ利用になるようです。(JRは入ってないのでスイカは使えませんよね?) しかし次の派遣先は(2)や(3)になるかもしれません。 その場合でもパスモ1枚で行けるのですか? もし(1)~(3)のすべてにパスモが利用できて パスモ1枚で私鉄・JR・バスを全部網羅するのならスイカは必要あるのでしょうか? パスモが使えないのはJRのみの定期だけと認識していますが、私の通勤経路は必ず私鉄が入るのでスイカよりはパスモのほうが良いということでしょうか。 スイカやパスモを使うことでチャージの残高があれば駅での清算の必要がないことと取扱店で買い物ができるという特典があること、バスを利用した分ポイントがつくというのはわかりましたが、今のところパスモ(スイカ)にチャージを入れたり買い物したりする予定はなくバスに乗る機会もほとんどありません。 磁気定期券と同様の使い方しかしないつもりです。 こういう使い方しかしない人間にはパスモ(スイカ)に変える意味はあまりないのでしょうか。 ポイントがマイルに換算などと聞いたのですが、これはJALスイカ など新たにカードを作らないと特典が受けれないものなのでしょうか。 カードを新たに作らなくても受けられる特典というのはないですか? 色々質問が飛びましたがどなたかよろしくお願いいたします。
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通勤経路に必ず私鉄が入る場合はPASMOがいいですね。 ご理解の通り、(1)のようなJRを含まない場合はSuicaに定期券を発行できません。 PASMOであれば(2)(3)も可能です。 ただし、以下の点に注意してください。 鉄道の区間によっては定期を1枚にできません。これは磁気定期券でも同じです。 バスは対応に時間がかかるので、順次PASMO/Suicaへの対応となります。ご利用するバス会社次第ですね。 PASMO・Suica、いわゆるICカードにするメリットとして、 改札で定期入れから出さなくていいこと、 チャージしてあれば乗越など定期区間外を乗車するときにわざわざ精算機に立ち寄る必要がないこと、 定期をなくしたときに手数料がかかりますが再発行してもらえること、等があげられます。 最後の再発行は定期券裏の番号を控えておく必要はありますが、なくしたときの事を考えると、かなり有利ですね。 磁気定期券は出てこない限り丸損です。 従って、再発行できると言うだけでも大きな意味があると思います。 ポイントだのマイル交換だのは基本的にクレジットカードと一体となったサービスですので、そのサービスを受けるのに必要なクレジットカードを新たに作らなくては、特典を受けることはできません。 ただし、そのクレジットカードをすでにお持ちの場合は作る必要はありません。 クレジットと関係なく付いてくる特典は、最後に述べるバス利用のポイントと、定期及び記名式PASMOにおける上記再発行だけです。 ちなみに、PASMOの場合は現状JALSuicaのようなクレジットカード内にPASMOが入っているのではなく、クレジットカードとPASMOカードは別々で、チャージなどの時の支払が現金ではなくそのクレジットカードの引落になるといった感じですね。カードとPASMOを1対1で対応させるために、いろいろと手続きもいるわけです。 蛇足ですが、広いエリアで共通利用できるPASMOですから、各会社ともポイントなどを大きくうたって自分の方へ呼び込もうとします。誘致合戦の熱心さのあまり、PASMOなら特典が付くといった勘違いが多いように感じます。 要するに、駅や電車内でよく見聞きする特典については、クレジットカードの勧誘合戦のようなものだと考えてよろしいかと思います。 なお、チャージで利用したバス代金にはクレジットとは全く関係なく、全てのPASMOでポイントがつきます。 これは従来の共通バスカードのオマケに対応した物ですが、ポイントの積算が最大1ヶ月なので、共通カードの方が有利なケースが多いようです。
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- 221west
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No.1の方と重複しますが、下記の通りです。 JRだけの区間の定期→SUICAのみ定期付にできる 私鉄だけの区間の定期→PASMOのみ定期付にできる JR・私鉄の連絡定期→SUICA・PASMOともに定期付にできる (※上記で言う私鉄とは、東京メトロを含むPASMO加盟社の事) SUICAやPASMOなどのIC定期券にしておけば、定期入れから出す必要がありませんし、紛失時に手数料とチャージ料のみで再発行してもらえますので、チャージしない場合でも使用した方が便利だと思います。 小田急・京王・東京メトロなどでは、PASMOでの乗車回数に応じて系列のクレジットカードにポイントが付与される特典がありますが、回数券の割引に比べれば、ポイント還元分は微々たるものです。 バスに関しては、No.1の方の言う通り、共通カードがコストパフォーマンスで最良だと思います。
お礼
ありがとうございます。 再発行できるという利点がありましたね。 ポイントやマイルがついてお得だと聞いたのですがその点ではあまり期待しないほうがよさそうですね。 再発行可能で改札通るのが簡単な定期券として使いたいと思います。
- chihiroppe
- ベストアンサー率24% (310/1245)
どの経路を選択するにしても私鉄を必ず利用するのであれば PASMO定期券が良いですね。 Suica定期券は、経路にJRが含まれていないとダメです。 バスはバス共通カードが使えるのならICカードを使うよりもお得です。
お礼
ありがとうございます。 私の場合やはりパスモのほうがよさそうですね。 バス共通カード持っています。あまりバスに乗る機会がありませんがICカードより共通カードを使うほうが得なんですね。
お礼
ありがとうございます。 ポイントやマイル換算の特典はクレジットカードを作らないと受けれないものでクレジットカードを作らなくても利用できるものはバスのポイントの特典、定期の場合再発行ということでしょうか。 組み合わせがたくさんあってテレビやホームページではいまいち理解できなかったのですが、こちらで回答を頂いてようやく理解できてきました。 クレジットカードを新たに作るつもりはないのとバスに乗る機会があまりないのでこれらの特典はやはり利用できそうもないです。 それでも興味があるので再発行可能な定期と考えて買いに行こうかと思います。