インパネのエンジン警告灯の点灯について

質問

三菱のくるまにのっているものですが、（Ｈ１３年式、走行５５０００ｋｍ）
最近、アイドリング中にエンジン蛍光灯が点灯して、車がすこしガタガタゆれたことがあるのですが（そのときは、すぐ停車して再始動したらその後はもんだいなし）
こういう症状って考えられる原因ってどんなものがありますか？
ディーラーにもっていこうと思うのですが、お金をとられそうで

くるまに詳しいかたおしえてください。

回答No.2

santana-3 · ベストアンサー

その様な症状の時、エンジン回転数が低下していると思います。（750回転が500回転以下になる）

この症状がアイドリング中に必ず発生するのか。

昼夜問わず発生するのか。

天候に関係は有りそうか。（雨天時に発生するとか）

アイドリングと言ってもギアは入っているのか。（ニュートラルかどうか）

等、発生状況が不規則だと答えは出ません。

ディーラーで診断装置でエンジンの状態をチェックするのなら無料か、高くても3000円位です。（調子が悪いエンジンをチェックするなら無料と思える）

でもあくまでも診断ですから、不具合箇所が見つかりその箇所を修理するのは有料です。（自分で直せるのなら部品代は別ですが工賃は浮きますが）

お礼

ご回答ありあがとうございます。そうですね、たしかに回転数がおちているというか、動きが鈍いようなかんじがします。
天候はわたしが体験したのは、雨でしたなにか関係するかもしれませんね。
もう一度、発生時の状況を整理いたします。

回答No.3

mizukiryo

ご自身でダイアグツールをお持ちでしたら（個人でお持ちの方はあまりいらっしゃらないと思いますが）、ECUの自己診断を見ることができます。

ECUは自身で故障診断を行っていて、故障を検出したばあいダイアグコード（故障コード）を記憶します。ダイアグツールはその故障コードを読み取る事ができ、何の故障が起きてるかを特定、または絞り込むことができます。
ECU内部、センサ類、ｅｔｃ…様々な故障コードがありますが、センサやアクチュエータ系の故障の場合、殆ど警告灯を点灯させます。
ですので、警告灯を見ただけで、どこどこが故障していると判断するのは難しいです。経験がある人は別かもしれませんが。

Ｎｏ．１の方がおっしゃるように、警告灯の点灯するような不具合の場合は一度ディーラーへ持っていって、故障診断してもらうことをお勧めします。
無料で見てくれるはずです。お金を取られたとしても数千円程度だと思います。

お礼

ご回答ありがとうございました。そんなべんりなものがあったなんてしりませんでした。やはり、プロの整備士にみてもらうのが、一番いいみたいですね

回答No.1

yui_o

>こういう症状って考えられる原因ってどんなものがありますか？
>ディーラーにもっていこうと思うのですが、お金をとられそうで

考えられることは山ほどあります。
Dラーに持っていき、原因を探すだけならば無料で行ってくれます。
というか、Dラーに持っていけば車の自己点検モードにてどんなことが原因だったのかすぐに調べてもらえますよ。
車を持って行き調べてもらい、有償になるようなら相談してほしいといえば
無料でできる範囲のことはやってもらえますよ

お礼

ご回答ありがとうございます。無料でしてもらえるのですね、休みの日にでもいってみてもらおうと思います