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原付Todayのエアクリーナーについて
Todayに乗っています。 自分でオイル交換をしてから、1000kmくらい走った後 気がついたのですが、エアクリーナケースから何やら漏れた跡あります。 そして、ケース後ろのドレンチューブが真っ黒になっていたので チューブのセンを外してみると、オイルらしき油がたくさん出てました。 もしかして、オイルがエアクリーナーに上がって来たのでしょうか? エアクリーナーを新品交換しないとまずいでしょうか? 総走行距離は2000kmです。 あと、ドレンチューブのセンは外したままでもOKなのでしょうか?
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>気がついたのですが、エアクリーナケースから何やら漏れた跡あります。 ブローバイガス(ピストンとシリンダーの隙間からクランクケースに漏れ出た ”燃え残した混合気”と”燃えた後の燃焼ガス”、引用)と湿式エアエレメントならば、エレメントの余分なオイルかと思うので、構造上あたりまえのことなので、気にする必要はないと思います。 >あと、ドレンチューブのセンは外したままでもOKなのでしょうか? 環境のこと(ブローバイ)を考えると、普段はセンしておきましょう。たまに抜くのはいいことです。気づかない人もいるので。 >エアクリーナーを新品交換しないとまずいでしょうか? 以上のことから、2000km位では問題ないと思います。
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<オイルが規定より多く入れてしまった感があったので エアクリーナーケースに回ってしまうことがあるかと思ったからです 確かに剰り多く入れすぎたら有ります、少しくらいだと大丈夫ですが・・・ 詳しいことは説明できませんが(勉強したのが昔のことなので)エンジンオイルの量は多すぎても少なすぎても良いことは何一つありません。 エレメントも湿式なら一度洗浄して専用オイル付けましょう、乾式なら交換した方が良いでしょう(エンジンオイルで濡れていれば) 湿式の場合は専用の洗浄剤とオイルのセットも売っていますし・・・ ドレンのチューブは外したままにしておかない方が良いですよ・・・
- oo14
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ブローバイガスが、たまってきたのでしょうね。どんな走り方をされているのかはわかりかねますが、相当過激な走行をしていると、やむをえないのかもしれませんが、一度販売店で、バイクがトラぶっているのか、走行指導も含めて相談されてみたらいかがでしょうか。オイル交換はもうお済みですか、まだなら、初回ぐらいはサービスで交換させましょう。
お礼
回答ありがとうございます。 新車で購入後、毎日25kmほど走っています。 スロットルは開けていることが多いです。 オイル交換は納車後、1000kmで自分で交換しました。
お礼
回答ありがとうございます。 下にも書きましたが、1000kmで自分でオイル交換した時に オイルが規定より多く入れてしまった感があったので エアクリーナーケースに回ってしまうことがあるかと思ったからです。 (バイクの構造はよく分かっていないので、、)