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原付スクーターのセルが突然停止！エンジンがかからずに困惑中
- 愛車の原付スクーターが突然エンジン停止！セルがかからずに困っています。新車でオイル交換もしっかり行っており、1年点検でも異常はなし。しかし、今日乗ろうとエンジンをかけると停まってしまい、キックもセルも効かなくなってしまいました。
- 状況を説明すると、最後に乗ったのは午後12時で、その後エンジンをかけたのは午後7時40分過ぎ。アイドリング後にフルスロットルで走行し、駐車場内で一時停止したところエンジンが停まってしまいました。キックやセルを試しても効かない状態です。
- この状況について詳しいアドバイスをお待ちしています。なぜエンジンが停止したのか、セルが効かなくなったのかがわかりません。愛車を買ってからまだ1年しか経っていないので、困っています。バイクに詳しい方、どうか力を貸してください！
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質問者が選んだベストアンサー
燃料は入っているか？ http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/enjine.html まぁ、この辺調べてみてください。
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- wai2010
- ベストアンサー率21% (128/585)
＞１ヶ月前の１年点検では以上なし。 走行７６００ｋｍ。１年２ヶ月前の購入。 １ヶ月前の点検で何ともないなら、点火プラグに異常はないと思いますが、一応点検した方がいいかもしれません。 エンジンがかからない時にセルを回し過ぎると、たちまちバッテリーが上がります。間を置いて使用すると、負担を軽減できます。 どちらにしろ、バイク屋で直してもらう意外にないでしょうね。 常に全開走行していたのなら、エンジン、駆動系、両方の負担は大きいですから、ベルトやウェイトローラーも消耗しているかもしれません。 スクーターはエンジン部がカバーで覆われているので、最低限の冷却性能しかありません。ファンで強制冷却はしていますが、エンジンがむき出しのＭＴには劣ります。駆動系も同様で、熱ダレしやすいです。 裏ワザとして、エンジンがかかりにくい、バッテリーも弱ってしまった時に、セルとキックを両方一度に使用すると、単純に考えて始動させる力が倍になって、かかりやすくなります。
お礼
回答ありがとうございます。 セルとキックを同時にかけるなんて荒業は使ったことがありませんが、今度グレた時には使ってみようと思います(笑)。 さきほど少し時間を置いてセルを回してみたら、キュルキュルとは音がしてました。 明日バイク屋に検査入院させてみたいと思います。 ありがとうございました。
- Fazer
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エンジン逝ったかなぁ・・・ しかし、その走行距離ではちょっと考えにくい故障ではありますね。 全開走行を続けた程度で壊れるほどヤワなエンジンではないはずなんですが・・・ 症状からして検査入院では済まないでしょう セルが動かなくなったのは単なるバッテリー上がり。故障とは直接関係ありません。 ついでにスクーターはエンジンの回転上がらないとクラッチが繋がらないので押しがけはできません。 押しながらセル回したりキックしても無意味ですよ。
お礼
ありがとうございます。 以前にもオイル交換直後にフル回転させたりすると、エンストを起こすことがありました。 今回もその類なのかな？と思ったのですが、どうにもセルの音が気になります。 ちなみにバッテリーはテールやブレーキランプが点くところ、 それからセルを回すと若干ながらヘッドライトとメーター周りのランプが点くことから、上がってはいないと思います。 押し掛けは無意味なのですね。 参考になりました。ありがとうございます。
お礼
ありがとうございます。 燃料は満タン状態にあります。 もしかして電装系トラブルなのかも知れませんね。 セルが機能しなくなってしまったので、 「もしかしたらセルモーター！？」 なんて思っていました。 とても参考になりました。ありがとうございますm(_ _)m