エアウェイブかウィングロードの4WD車にお乗りの方へ。

質問

こんにちは。

今回、ホンダのエアウェイブか、日産のウィングロード、どちらかの
購入を考えています。雪が降る地ですので、4WD仕様の購入を考えて
いるのですが、上記どちらの車のオーナーの方へ、以下の質問に
答えて頂ければ幸いです。

(1) センタートンネル
4WDですと、後部座席の足元に、センタートンネルの盛り上がりがある
のが普通？かと思うのですが、この二車、その盛り上がりはどんな
感じでしょうか？本格4WDと、スタンバイ4WDですと違う物なので
しょうか？

(2) 4WDの性能
ホンダのデュアルポンプシステムの4WD、日産のe-4WD、共に、あまり
良い評判を聞かないのですが(^^;)、実際の所はどうなのでしょうか？
FFよりは少しだけ良いという状態なのか、それともあまり変わりは
ないのか、結構思った以上に良い感じなのか。
因みに、今住んでいる所は冬になると、普通に積雪があり（多い時は
一日で数十センチ）、凍結する、と言った感じです。
けど、悪路を攻めることはないので、普通に使って4WDの効果を感じ
れれば、良いかな、と言ったレベルです。

(3) 悪い点
他、この車に乗っていて初めて分かった悪い点、などあれば教えて
頂ければ、と思います。あまり悪い点の情報は聞けないものですの
で・・・。

以上、よろしくお願いします。

回答No.1

noname#78991

ホンダのリアルタイム４ＷＤと日産e-４ＷＤの違い

日産のe-４ＷＤは、信号などで止まって、発進するとき
だけにしか４ＷＤにしかならず、普通に走っているとき
だけはＦＦ状態になるということですね。
なのであまりお薦めできませんよ。
簡易４ＷＤと考えていいでしょう。

ホンダのリアルタイム４ＷＤは、
普段走行時は、ＦＦ状態で滑ったとき常に後輪に
駆動が入るので安定性があります。今の車はほとんど
仕組みはメーカーによって違いますが、ほとんどが
リアルタイムが多いですね。
今のホンダのデュアルポンプ式は今は一段と
向上していていいと思いますよ。
以前にホンダのデュアルポンプはいいですよ。
それに燃費も４ＷＤにしてもいいほうですしね。