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バッテリーランプとブレーキランプが点灯し、ハンドルが重くなった原因と修理代について教えてください
- 三菱の軽四に乗っている方が、左折中に急にハンドルが重くなり、速度もダウンし、バッテリーランプとブレーキランプが点灯しました。
- 再度エンジンをかけてもハンドルが重く、速度もダウンしたままでしたが、幸い自宅の近くでしたので自走で帰宅できました。
- 帰宅後もエンジンは難なくかかるものの、ランプは消えず、同様の症状で修理をされた方の原因や修理代について教えていただきたいです。
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＞急にハンドルが重くなり、速度もダウン。 速度ダウンは解りませんが、ハンドルが重くなるというのはパワステの問題の可能性があります。 パワステベルトが切れたとしたら、一緒のベルトにある発電機も機能しなくなるので、バッテリーランプの点灯理由にもなります。 （ブレーキランプの点灯理由は不明） ベルトだけならボンネットを開けて覗けば解るので、修理は簡単でしょう。 それ以外の理由ならちょっと解りませんね。
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ベルトが切れただけです。 ですから、発電機もパワステポンプも動かなくなっただけです。 ３年でベルトが切れることはあまりありませんね。 丸３年というコトは車検を受けていますよね。 車検専門にでも出したんでしょうか？ ディーラーに出していれば防げたかも。 もし、ディーラーに出してコレなら、十分クレーム対象になるでしょう 無料か割引ぐらいにはなると思います。 とはいえ、自費修理しても数千円ですが。
お礼
ありがとうございます。 ２ヶ月ほど前にディーラーにて車検を受けました…。 その時はオイル交換をしましたと引き渡し時に報告を受けた だけでした。 自費修理でも数千円とのことで安心しました。 車検代以上の修理代金がかかるのでは？と心配だったので。 本日ディーラーさんに連絡をしてみたいと思います。
- mac_res
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ダイナモが故障して、発電しなくなったのだと思います。 ディーラーに持っていけば新品交換しますが、町の修理工場に頼めば、廃車から取った中古部品をつけてくれます。 でもまだ新しいですからね。新品のが良いですか？
お礼
回答ありがとうございます。 直りさえすれば、新品・中古部品のどちらでも構いません。 たった３年で、壊れるとは思っていませんでしたし、目に 見えない部分の故障のようですので、ものすごく修理代が かかってしまうのではないかと心配になりました。 新品と中古ではかなり部品代・修理代が違うものなのでしょうか？
お礼
回答ありがとうございます。 壊れた車が心配になり、先程眺めに行きましたところ 車体の下に運転席側前方から幅５ミリ位のゴム性のひも状の ようなものが、車体につながったまま地面に落ちておりました。 ベルトの一部でしょうか…。 もう一人の方のおっしゃった発電機の故障とベルトの修理が 必要そうですね。 懐が痛むところです。