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日本とアメリカでの価格差について
ふと気になったので皆様の知恵をお借りしたいと思います。 昔、ベストカーか何かの雑誌で「日本では、すばらしい車が他の国に比べて安く買えるので日本人は得をしている。」といった感じの記事を見たことを記憶しております。 ちょっと調べたところ、確かに日本国内の方が日本車に関しては安く買えることが多いと思ったのですが、逆に高くなっているものもありました。 例 レクサスLS 米国 $6,100~(1$=120円換算 732万) 日本 ¥770万~ http://www.lexus.com/models/LS/features/pricing.html http://lexus.jp/models/ls/spec/price.html フェアレディZ 米国 $27,650~(1$=120¥換算 331万) 日本 332万~ http://www.nissanusa.com/z/coupe/price_options.html http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0509/GRADE/main1.html フェアレディZに関しては微妙ですがレクサスは総じて日本の方が高いと感じました。トヨタ等は日本企業であるのに何故、日本において高く売るのでしょう?不思議です。
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アメリカは、日本に比べてディーラーの力が強く、ディーラーは 「売れる」と思えば強気に、「売れない」と思えば値下げをかなり 自由に行います。 また、アメリカでの車の販売方法は「何も付いてない車」をプライス タグとして表示し、実際に売る場面では付属品をどんどん付けて値上げ するという売り方も横行しています。 レクサスやフェアレディZなど、日本では高級車として「何でも付き」 で売られるのに対して、アメリカではあくまで「セカンドカー」です。 おまけにそれほど「人気車」だとも思えませんので、付属装備ナシ (往々にしてエアコンすらない場合もあるそうです)で、なるべく安く 売られているのではないでしょうか?
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- kirin1971
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カナダ在住者です。 アメリカと状況はほとんど同じなので参考までに。 アメリカのLSの値段はベース価格です。 もちろんレクサスですから、エアコンなどの装備はついてますが・・ ナビゲーションもオプションです。 ナビはここ数年でメジャーになってきましたが、 まだまだ日本の3Dのような画面はありません。 ほとんどのナビは日本での10年以上前のような画面です^^ 比べて日本仕様は一通りフル装備ですよね。 そう考えれば価格はほとんど同じでは? サイトを見比べて、同じ装備にして計算したわけでは無いですが^^ アメリカ仕様は皮シートが標準ですね。 基本的にレクサスは皮シートです。 ファブリックは前のISには在ったような・・・・ ただ、人気が無いから安売りしてるわけでは無いですよ。 ドメスティックのメーカーに比べたら遥かに売れています。 日本でのレクサスはまだこれからですが、 こちらではブランドイメージも確立しているし、 世界一も目前ですしね。
お礼
お忙しいところ、カナダからご回答いただきありがとうございます。 レクサスは外国(欧州除く)で広く高い評価を得ていると記憶してお ります。 ただ、そんな高評価のレクサスが本国において諸外国より何故高い値 段設定で売っているのか、ふと疑問に思った次第であります。 レスオプションなのでこのような値段ということ、確かにナビは標準 じゃないようですね…ただ米国のフルオプションにしても日本国との差は変わらないように思います。LS460 versionU-Iってなんじゃらほい 以前、レクサスでナビレスはできないのか聞いたところ無理ぽと言われたのを記憶しております。 やはり、利益重視ということなんでしょうかね…いいものを少しでも 安く手に入れたい日本人として悲しいです。
お礼
お忙しいところ、ご回答いただきありがとうございました。 なるほど、ディーラーの関係もあるのですね。 そういえば、メルセデスも本国ではお国柄「何も付いてていない車」 を売っているので日本より安いというような話を聞いたりしますけど、 そのたぐいなんですかね、ただメルセデスはオプションをつけても本国 の方が安いと思いますけど。 ところで、米国でレクサスは人気だそうですよ、現在では日本との価 格が逆転してますしね… レスオプションで売っているから安いんだとの意見ごもっともだと思 いますが、米国LSをフルオプションしても日本国LSの同等装備の方 が高い気がするのは気のせいですよね(^^;)