車購入について迷っています。

質問

車の購入を考えています。購入希望車種はすでに心に決めています。
現在、同じ車種（色も同じ）でどちらの車体を購入するかで迷っています。
◆Ａの場合：
ディーラーから新車で購入する車体。こちらにすれば、当初の希望である新車に乗れる。今なら大幅割引だが乗り出しまで当初の予算を50万程越える。
◆Ｂの場合：
現車の下取り査定をしてもらった中古車屋さんから勧められている車体。走行距離2000km程でほぼ新車同様（ディーラー試乗車上がり？？）。こちらにすれば下取りアップ＋現車オーディオは無料で取付可。乗り出しまで当初の予算内にギリギリ収まる。

はじめは、新車に乗りたいという希望があったのでＡしか考えていなかったのですが、予算オーバーで悩んでいました。
その時、中古車屋さんからＢを提示され、予算面でのクリアーが大きくほとんど新車同様だしいいか…とＢに心動きました。
しかし、よく考えるとＢはすでに昨年登録されていることもあって車検は１年短くなってしまいます。車検代などに15万程かかると考えると35万の違いとも考えられます。
また、Ａでは車体コーティングやディーラーでの長期メンテナンスなどを含んだ価格となっています。
もしＢを選ぶならば、コーティングはしたいのでその料金もかかってしまいます。また、メンテナンスをディーラーにお願いすれば、Ａを買うときよりも料金は高くなるようです。
そう考えると、35万の差はもっと縮まるような気がしてきたのです。
多少の違いならＡの方がいいのでは？という気になってきましたが時節柄、スタッドレスタイヤ＋ホイルを購入する必要があります。また、Ａの場合はオーディオレスになるのでオーディオ類も購入することになります。
返答を近日中に出さねばならないのですがほとほと迷っています。
参考までに、皆様ならどのような理由でどちらを購入しますか？
どうぞよろしくお願いします。

回答No.8

yukimoriGT-X

購入金額くらいは補足されたほうが良いと思います。
100万の車で50万差と、400万の車で50万差なら答えが変わるときもあるでしょう。また、実はモデルチェンジも控えているかも知れませんので、車種も示されたほうが良いと思います。他に知られることなど有り得ませんし、このサイトは親切な方が多いので、きっと有益だと思いますが…

ちなみにモデルチェンジは平均で約４年ごとです。すでにどこかの工場で次期モデル車が生産中であれば悲しい話になりますのでご注意を。

ですので漠然とはなってしまいますが、私はＢ派です。

単純に安いからです。ただ、本当に修復暦がないかが心配なので、車とお店の信頼性を見極めてからですね。修復歴があるならもちろん×ですが。

試乗車あがりは荒乗りされている、が通説で間違いとは思いませんが、
別段、それで困ったことはありません。私は中古車でも「ならし運転」をして、車を自分色に染め直します。(本当にペイントするわけじゃないです。)　愛情をかけていれば不思議とクセやトラブルもなく新車同然に走ってくれました。　もちろん、１００％自己暗示と思い込みの世界ですが…(汗)

また、以下気になる点ですが、

＞車検は１年短くなって～車検代などに15万程かかる～

「車検が1年短く車検代で-15万」というのはどうでしょう。初回車検は3年後です。1年当たり5万なので「5万円差」だと思います。

＞Ａでは車体コーティングやディーラーでの長期メンテナンスなどを含んだ価格

これは本当でしょうか？たいていコーティングのたびにお金はキッチリ取られるのですが…　コーティング＆メンテが本当に無料か問い合わせたほうが良いと思います。もしその2点が本当に無料なら、数十万円単位のかなりの金額をトクすることになると思います。どこまでのサービスかわからないですが、法廷点検なども含め完全無料なら私はＡに鞍替えします。

また、中古車検索サイトで相場を知り、広い視野で客観的なお買い得度を見つめてクールダウンしても良いかもしれません。仮にその間にＢが売れてしまっても、残ったＡで買えばよいだけですしね。最後は「縁」ですから。
http://www.carsensor.net/usedcar/usedcar.php?STID=CS210100
http://www.goo-net.com/used/

ただ案外、どちらも安くなかったりして…
5000km走行程度の装備充実車が100万安で転がっているかも…

＞返答を近日中に出さねばならないのですがほとほと迷っています。

車の購入時、販売者に必ず言われるマニュアルセリフにハマりまくりです。
真に受けているようであれば、「高い買い物」の黄信号はともっていることになります。(すでに赤信号かも)
内心焦っていても、「急いでいるわけではないので、別ディーラーでも物色中なんです。安く買えそうな所で買います。」とさらっと言えるようにしましょう。(というより、本当にもう１件ぐらい見積もるべき。)

お礼

回答ありがとうございます。
出来れば新古車だとベストなのですが、なかなか出ない現状です。（中古車屋さん数件に下取りの査定かたがた希望依頼もしているのですが、新古車が出ないようなのでＢの車を提示されています。）
車検の件はなるほどです。ご指摘ありがとうございます。
言葉が足りず申し訳なかったですが、コーティングとメンテはもちろんオプションで付けた状態で見積もったという意味です。
yukimoriGT-XさんはＢですか～。御意見を参考にさせていただいて、販売者に踊らされることなく（汗）納得のいくように考えていきたいです。

補足

購入予算は300万位と考えています。
車種は特に記しませんが、最近マイナーチェンジされているので、前型の残りを狙っています。県内ディーラーでの残り取り扱い台数はあと数台のような状況です。

回答No.7

noname#60563

私ならその車に寄ります、軽四などでその差なら安い方にします、また普通車で３００万くらいの車なら新車にします。
オーディオなど後から自分の好みの物を付けた方がよいし、いくら２０００ｋｍ程度しか走っていないとしても・・・

私は以前バイクで１０００ｋｍ走行の物を手に入れましたが、そのときも乗り方やなぜその状態で売りに出たかはっきりと解りましたから買いました。
値段もほぼ半額で、外車だから色々考えましたがその場で決めてしまいました、もっともメーカーの保証やオプション付けたら結構な値段には成りましたが・・・

コンパクトカー（大衆車）ならＢでそれ以外ならＡと言うのが私の考えです、要は元の販売価格からどの程度安くなっているかで決めます。

またスタッドレスにしてもその気になれば安く手にはいると思います。
もっともこれは私の考えですから後は質問者様が車の使い方など他の要素も合わせて結論を出して下さい。

お礼

回答ありがとうございます。
体験談大変参考になります。
よく考えて、自分で納得のいく結論を出したいと思います。

回答No.6

yui_o

個人的にはAかなぁ・・・

走行距離2000キロで新車同様ってことはディーラでの試乗車だった車です。
こういう車はまず”無茶な扱いをされています”
そのために走行距離は短くても車はかなり痛んでいます。
ほかの人の試乗の方法って見たことあります？
短い時間で、その車の限界を探るために急ハンドル、急ブレーキ、急加速
急が付く全ての運転を行っています。
この程度で車は壊れませんが、確実にいろいろな部分に負担がかかり
おとなしく乗っていた走行距離1万キロ程度の車よりも状態が悪いことのほうが多いですよ。

これが走行距離1万キロ程度で新車同様だったら、新しく出た車を販売店の社長に乗ってもらって営業の一つにつなげてもらうための車だから
かなりおとなしく運転してるし車自体の傷みは少ないんだけどね

オーディオ自体はある程度知識と道具があれば自分で出来るしねぇ・・・
安物買いの銭失いって言葉もあるし。
新車を買うならば、Dラーに行って割引をそこそこにしてスタッドレスをつけてもらうとか
ローンで買うのならば、その金利を低くしてもらうとか
トータルで見て値段を安くする方法なら山ほどありますよ

お礼

回答ありがとうございます。
やっぱり試乗車上がりですかねえ。私もちょっぴりそこが気になって…。

>新車を買うならば、Dラーに行って割引をそこそこにしてスタッドレスをつけてもらうとか
一応ダメもとでアタックしてみたのですが、残念ながらダメでした～。
（趣味的要素の強い車種なのでおそらくは無理かなあ）

御意見、参考にさせていただきます。

回答No.5

kokusaiband

私なら迷わずにＢです。
理由はとにかく払う金額が安いから。

お礼

回答ありがとうございます。
そうなんですよね。
kokusaibandさんはＢですか…。参考にさせていただきます。

回答No.4

mtron

一寸貴殿....
【絶対に購入するんだ!!!】と前のめりになってませぬか。

迷った時には、止めましょう。熱を冷ましましょう。
車は、ゆとりで乗って頂きたい。ギリギリの予算で、快適に走行できますか。ガソリン代大丈夫ですか。
誰も見てませんよ。『自己満足だ!』と云われれば
ソーですかm(_ _)m。。。

過去に同じアドバイスを頂いて、聴かなかった小生でありますが...
なので気持ちヨック分かります。
でも、迷った時には熱を冷ました方が....
急がば回れ。遠回りして、琵琶湖の向こう岸に行くのも
一計でつm(_ _)m

お礼

回答ありがとうございます。
mtronさんの御意見、痛み入ります。
1年以上も購入を考えては見送ってきているのでそろそろ決めたいと思い、かなり前のめりかもしれませんｗ
参考にさせていただきます。

回答No.3

noname#35767

私はＢに一票！

予算を５０万もオーバーし、更にタイヤにホイル、オーディオ類がそれに加算される。
軽く７０万とかオーバーしませんか？
それに、車検代は１年後には相殺されてしまうので、それをＡにプラスするのもおかしな感じです。

お礼

回答ありがとうございます。
そうなんですよね…その位になってしまいそうで…。
そっかー、相殺されるとも考えられますねー。
御意見、参考にさせていただきます。

回答No.2

shunsetsu1

当方が考えるに本当にほしい車であれば、Aの新車ですね。その場合、乗り潰すくらいですがｗ
moon_88さんがその車をどのくらい乗るつもりかでまた変わってくると思います。

お礼

回答ありがとうございます。
随分迷った末決めた車なので、現在の所は何か起こらない限り、ずっと乗り続けたいと思っています。
御意見、参考にさせていただきます。

回答No.1

hoggit

私の場合と考えればAを選択します。
さらに深く考えればディーラーオプションなどはありませんか？
Bのケースもほぼ新車同様ですが、所詮中古(新古車？)です。
新車の満足感を得るか、安ければ良いと思うかは人それぞれですので、なんとも言えませんが、私ならAを選択します。

お礼

回答ありがとうございます。
なるほど、hoggitさんはＡですか。参考にさせていただきます。

補足

>ディーラーオプションなどはありませんか？

コストダウンのため、コーティングと長期メンテナンスのみです。
（バイザー、フロアマット、オーディオなし）