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この車の価格・・・
前回 http://okwave.jp/qa2548803.html ↑このような質問をしまして、回答頂いた皆様 どうもありがとうございました この後、中古車掲示板でこのアルトワークスの 年式などがわかりました 売り主は9月に「正規ディーラー査定で50万と言われた」と言っていて 11月の書き込みには「某中古車屋で電話で30万出すと言われた」 と言ってます 中古車は価格があって無いようなものだそうですが 実際、価格をつけるとしたらどれくらいになるんでしょう? 年式は平成元年 アルトワークス 紺色 エアコン、パワーウィンドウ、コンポ無し タイヤは去年の、フロントガラス半分フィルム リアウィンドウは両サイド塗って、中はロールバー入り ブレーキ変えて、エンジン足回り強化、純正マフラー取ってあります だそうです 掲示板にみんなが色々「ぼつたくりだ」とか書いたため 売り主は切れて書き込みを削除してしまいましたが・・・ 売り主は子持の女性らしいです 本当に正規ディーラーで50万、某中古車屋で30万の 価値があるんでしょうか?
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アルトワークスの程度が極上という前提ですが、 【減点要素】 ・エアコン、パワーウィンド、オーディオが無い ・フロントガラス半分にフィルムが貼られている(着色だと車検に通らない) ・エンジン足回り強化(車検適合か不明) これらの要素だけでも普通の車で10~30万円程度は査定がダウンします。 旧規格の軽自動車ですから元になる価値も低く、減点要素を考えると下取り・買取は0円でしょう。 カスタム内容からいってレース用モデファイをしていると思いますが、有名なレーシングモデル車があって、そのレプリカと言うわけでもなければ古いレース用車は二束三文の価値しかありません。(レースで勝てないと意味がない) 多くの方が書かれている用に、ピンポイントで「求めている仕様だ」という人でなければ0円の価値しかないでしょう。 ディーラーでの査定額や中古車店の話は、本人が言っているだけですよね。 現車と査定書がセットになった画像でも無いかぎりは信用できません。 オーナーからすれば高い価値を感じているのかもしれませんが、多くの場合「改造」は価値を落とす結果にしかなりません。 例えば新車の軽自動車(100万円)に100万円のドレスアップ(職人が作った西陣織のシートカバー、別注の畳敷きフロアマット、ワンオフの行灯型ルームランプ)を装備して180万円で売りますって言われて、欲しいと思います? 自己満足のための改造だと、元の価値(原価)以上に評価して貰うのば難しい事です。 多数の人が欲しいと思わなければ、価値は上がりません。
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- szt
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ドンナに綺麗で丁寧に乗っていたとしても 査定は0です 平成元年中古市場では全く見かけません 全てスクラップだと思います しかし好きな方がいるとしたら 経営者が変わった車屋だと思います 専門で 扱いされているのかも知れませんが まれに 15年落ちの カローラやセリカ等を好んで購入しています しかし現状は競争がないので 利益は他の車から比べ大きいと思いますが 玉数が極めて少ないので 趣味の範囲だと思いますが
- techno_303
- ベストアンサー率27% (91/326)
普通の査定なら当然0です。 私なら当然タダでもいりません。 クズ鉄です。 ディーラーで下取り50万円というのはありうるかもしれません。 それは新車を購入する際という条件ですが。 9月=決算期ですので多少無理をしてでも新車を売ろうとするので値引き率も高くなります。 下取り50万円と新車の車体価格値引き50万円とを比較すると、カラクリがあって、買う側からすれば下取り50万円のほうが支払い総額は多いです。 不人気車でオプション多数なら50万円引もありえます。 だからといって当然その車に50万円の価値があるわけではないです。
- tach5150
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>正規ディーラーで50万 スズキの正規ディーラーのことでしょうが絶対にありえません。 ましてやディーラーがその手のチューニングカーを査定する場合減額対象になってもアップは考えられませんし、逆に下取りを断ると思います。 仮に値段がついても二束三文でノーマルに戻すことを条件にするかもしれませんし、引き取ってもほぼ廃車にするでしょうから 逆に廃車費用を請求される可能性もあります。 >某中古車屋で電話で30万 チューニング車を扱っているような中古車屋だったら値段がつくかもしれませんが18年前の車に30万もありえません。 特別希少価値の高い車でもないですし。 18年前の車でなおかつチューニングしてあるのならよほど手入れしていない限りボロボロでしょうから私ならタダでもいりません。
- cyaba1964
- ベストアンサー率43% (292/677)
0円ですね。 3年前、フルノーマルのワークス(H.06年式)を下取りに出しましたが、 10万円でした。基本的に構造部品を改造してるのは査定でマイナスになりますし、 平成元年でしょう?じゃ、550CC時代ですよね。 http://www.suzuki-w.co.jp/history2/works/worCx11.html http://www.suzuki-w.co.jp/history2/works/worCx11_spec.html 下手したら廃車手数料取られかねないですよ。
元々ワークスに思い入れがあるわけではありませんが、私ならただでも いりません。 いくら高価な壺でも、興味がない人にとっては単なる花瓶と同じですから。
いくらアルトワークスが人気車であっても、そこまで低年式ではもう値段はつかないと思います。 かのセルシオでさえ、平成元年式では10~20万円の価値がつくかつかないという状態ですので。 よほどの「超希少かつ超人気車」ならまた話は別ですが・・・。