運転中にオイルランプが付く

質問

ホンダロゴを最近友人から譲ってもらいました。走ってしばらくすると
オイルランプが付くようになりました。最初は暖気が不十分かと思っていましたが、どうもエンジンの回転が急に落ちた時に付くようです。
最近始動した時にしばらくランプが付いたままになる事があります。整備の人がオイルプレッシャーＳＷを交換したが変化無です。オイルの圧力が落ちているんでしょうか、対策をお教え下さい

回答No.5

noname#131426 · ベストアンサー

先日別の方の質問の回答者が紹介していたページです。
http://www010.upp.so-net.ne.jp/g-products/oil_more.html
これを見て出来そうならばどうぞ。　あなたの整備能力は不明ですので。

このストレーナーは洗浄すればＯＫだと思います。

フラッシングは諸刃の剣かなぁ・・・
うまくいけば直るけれど、引導を渡しちゃうこともあるし。
フラッシング中、ランプが点灯しっぱなしになったらｏｕｔかと。

お礼

koba-p様ご解答ありがとう御座います。ご紹介のページ見させていただきました。出来そうだと思います。フラッシングは止めてオイル交換の時期を１０００ｋｍ位にして様子を見ます。そして変化が無ければ挑戦してみます。やはり車を馬に乗せてゆっくりと安全に出来る状態を作って挑戦するようにします。成功したご報告が出来るように頑張って見ます。ありがとう御座いました。

回答No.4

KINPATSU-OYAJI

ズバリ！返品です！！！
エンジンが終わりかけてるワケですよ。文句を言われてもクルマは、返すほうがトータルで一番良い方法ですヨ。
そんな、ホンダ車を良く知ってます、エンジンはたいへんしぶといのですが、そこまで行くと修理する価値が無い位、お金が掛かります。
全てのオイルラインに「スラッジ」が、物凄く溜まった結果だと思いますが、友人？はメンテナンスをサボってきたツケを、貴方に回したように、見受けられますけど・・・
温まってから、エンジンがうるさくないですか？始動直後に打音がして、それから徐々に消えていくようなら、本当に終わりそうな気がしますが・・・

補足

ご回答有難うございます。実は海外に居まして友人が帰国するときにこの車を買ったんです。
返品不可です。トホホーーーエンジンは快調に回っていると思いますが、仰るような音の変化はありません。エンジンオイルは交換しましたが変化がありません。ある人に聞いた話ですがこんな場合はフラッシングすると完全に詰まってしまうと言っていました。がそうなるんでしょうか

回答No.3

noname#131426

オイル交換、オイルエレメント交換のサイクルはどれぐらいでしょうか。
オイルストレーナーに何らかの異常があるかも知れません。
オイル交換を行い、ＯＰＳＷを交換しても直らないのなら、油圧回路、特に吸い込み側であるストレーナに異常があるのではないかと考えます。
オイルパンを外さないと点検できないと思うので、たぶん工賃が発生すると思います。
ちょっと腹をくくる必要がありますね。

補足

ご回答有難うございます。元の持ち主もこの事が心配でオイルエレメントとOPSWを交換して一ヶ月で又オイルとフィルターをを交換しました。以前の交換サイクルは分かりません。スピードを上げて急にアクセルを離すとよくオイルランプが付きますのでご指摘のオイルストレーナーはオイルパンを外すと簡単に交換できますでしょうか、点検によって決定的に壊れてしまうことは無いでしょうか、海外に居まして現地の修理屋さんに頼んでみようかと思いますが、工具は用意できますのでオイルパンのパッキンを用意してあれば素人でも出来るぐらいの程度でしょうか、挑戦してみようかとも思っています。オイルの圧力を測るのは困難ですか、あつりょくSWを外して接続すれば圧力が計れるんでしょうか

回答No.2

noname#26959

オイルランプ警告灯は、オイルの量が少ない時と圧力が低下している時に点灯します。

＞＞オイルプレッシャーＳＷを交換したが変化無です。

・おそらく点検をディーラーで行なっていると思います。
ですからオイルレベルの低下はありえず、プレッシャーＳＷを交換したと思われます。

＞＞オイルの圧力が落ちているんでしょうか、対策をお教え下さい。

・オイルの圧力が低下しているものと思われます。
ディーラーには圧力を計測する機器がありますから、計測してもらいましょう。
その上で問題ないレベルの圧力低下なら、限界圧力の低いプレッシャーＳＷを付けてもらいましょう。
これでオイル警告灯は消えるかと思います。

本格的に直すならエンジンを総オーバーホールして、消耗部品を交換するか、エンジン載せ変えしかありません。

お礼

Roots2005様ご回答有難うございました。実は海外に居まして修理は海外の修理やさんにお願いしました。オイルレベルは大丈夫です。圧力は測っていませんので心配ですがOPSWを交換して時々付きますのでそのとき以外は規定の圧力がSWに来ていると思って居ますが、全体に充分な流量のオイルが流れていないと思うと薄氷を踏む思いです。日本であれば中古のエンジンを積み替えることも出来るんですが困っています。最終的には積み替えかなと思っています。それまでに何か自分で挑戦してみようかとも思っています。アドバイス有難うございました。

回答No.1

21162

エンジンをかけても油圧警告灯が消えない場合は、オイル量が減っている場合があります。エンジンを止めて２～３分経ってからレベルゲージを見てオイル量を確認しよう。Ｌ以下だったらオイルを注ぎ足して下さい。

お礼

21162さん　ご回答有難うございます。オイルの量はチェックしましたが大丈夫でした。その後オイル交換もいたしましたが変化はありませんでした。