トラック

質問

なぜトラックや大型車はMTが多いのですか？

回答No.5

uzurara · ベストアンサー

公道を走行するための法律の枠内で、エンジンのパワーを余すこと無く動力とする為でしょう。

乗用車と違いトラックやダンプカーは、積載時に車両総重量が２０～２５トンになります。
また　トラックにはＡＴ（トルクコンバーターを用いた通常のＡＴ）設定の車もありますが、ダンプカーはＭＴ（クラッチ操作のみオート化したもの等）です。
一部　坑内専用の超大型ダンプカーでＡＴがありますが、車両もＡＴ本体も桁違いに大きく車両法に沿わず公道走行不能です。

ミッションをＡＴにした場合・・・大型のクレーン車がＡＴなのですが、登りの坂道がとてつもなく遅いですよね？ダンプカーなどは現場等へ乗り入れるので、斜度３０度などの急坂を満足に登れないＡＴでは商売にならないんです。

お礼

ありがとうございました。

回答No.6

MayField

１．高出力のエンジンに耐えられるトルクコンバーターが少ない。
２．ＡＴよりもＭＴの方が燃費はよい。
３．ＭＴよりもＡＴの方が維持費は高い。

……といった所でしょうね。
高出力に耐えられて燃費も良く、メンテナンスフリーなＡＴが開発されれば、大型車でも次第に普及する事でしょう。
実際、大型バスでも最近はＡＴが普及し始めていますからね。

参考URL：

http://symy.jp/?5gG

お礼

ありがとうございました。

回答No.4

wagi55

燃費がいいからではないでしょうか？
二十数年前、日本では大型車にATなど一つもなかったころ、
ハワイで乗った大型バスがATであったのにびっくりしました。
以上

お礼

ありがとうございました。

回答No.3

nichaim

クルマの自重、総重量が大きいため、伝達効率の良くないＡＴでは走らないからでしょう
が、今では大型自動車でもトルコン式のＡＴがあります、
また、クラッチを自動でやってくれるＭＴもあります、これはどんな人が乗ってもクラッチの寿命が一定の期間持つ様にするための物です
慣れないと乗りずらいので、自分はＭＴの方が好きですね

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

lego2000

故障がＡＴに較べて少ない。
頑丈である。
ＡＴより燃費がいい。
スピードに対して適切なギアを自分で選択できる。
購入時費用がＡＴよりも安い。
クラッチも使用の仕方によって、速度の微調整ができる。
自分でエンジン回転数を合わせてギアチェンジができる。
変速時のショックをゼロにできる。
重量があるのでＡＴにかかる負荷が強い。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

noname#58440

自分でコントロールするにはMTの方が良い。
最近思うのだが、ATは自分の意に反して勝手にシフトアップしたりしてコントロール出来ない事にイライラします。
そのせいか、最近のATは細かく速比を調整できるMTライクな操作になりましたネ
現在ではATとはクラッチが無いMTと言う所でしょうか?
で、クラッチ操作もATよりMTの方が意のままにコントロールできて、実は運転が楽なのです。

そう言う訳でプロにはMTが好まれます。

お礼

ありがとうございました。