GL1800の小回りについて

質問

ＧＬ１８００に乗りたいと考えているのですが、ふと運転中での小回りについてお聞かせください。
極端にカーブの多い所を走ることはないとは思いますが、箱根（国道１号線）のようなずっとくねくねとカーブが多く坂道がきつい道ではＧＬ１８００のような重い車両は運転にかなり厳しいものだと思います。
特に下り坂なんかは・・・。
以前シャドウ７５０（現行モデル）に乗っていましたが、あのくらいの車両でもきつかったものでしたので。
実際に箱根を走った方で、カーブでの操作はどうだったのかお聞かせください。
バランスとかハンドル操作、自身の力の問題など・・・よろしくお願い致します。

回答No.2

kbtkny · ベストアンサー

GL1500に友人が乗っていて貸してもらった事があります。そのときに驚いたのは車重の軽さです。もちろん、軽量化されている訳では無く、またがった時にライダーが感じる重さです。重いエンジンが車体の一番低いところにあるからなのでしょうか。本当に軽く感じます。私が乗っているV-MAXよりも断然軽い感じがしました。

また、エンジンは低回転域では非常にトルクフルな特性で、（代わりに高回転域ではちょっとストレスを感じた）とても乗りやすいバイクでした。近くのワインディングロードも走りましたが、鼻歌交じりで、快適に、そこそこのペースで走ることが出来ました。

1800ccになって、改良が進みより乗りやすくなっている（と思われる）ので、心配の必要はないと思います。

友人も「停止状態では、傾きはじめたらどうしようも無い重さだけど、大地に支えてもらっている状態（垂直に近い状態）では、快適快適」と言っております。

いずれにしても一度試乗されるのが良いかと思います。なんせ、高級車の一歩手前の車が買えるくらいの値段なので、乗ってみてだめだったなんて事になったら泣けてきますから。

以上、参考まで。

お礼

詳しい解答ありがとうございます。
私も店でセンタースタンドがかかっている状態でまたがっただけですので、重さまで分からなかったのですが、大きさとハンドル感覚は体験できました。
身長が１６７ｃｍで細身なので心配してました。
kbtknyさんのお話を聞いて具体的になってきました。
参考になりました。
ありがとうございます。

回答No.1

TATSU-YA

私はGL乗りではありませんが、下記のサイトをあたってみる事を
お勧めします。

金翼党
http://www.goldwing.to/

参考URL：

http://www.goldwing.to/

お礼

ありがとうございます。
こういう面白いサイトもあるのですね。
参考になりました。